zeniTh - 2011-07-12, 16:23 Temat postu: tył strasznie pływa po drodze witam dziś wracając z pracy zacząłem się bawić bo położyli nowy dywanik i zauważyłem że jadąc wężykiem tył zachowuje się jakbym miał 2 oś także skrętną tak jak przód, czyli jak skręcę w prawo szybko to tył jakby zostawał chwile jeszcze na tamtym starym torze jazdy i później dopiero ciągnął za przodem ... ;/ to będzie wina wybitych tulejek na belce tylnej oraz wybitych poduszek tylnych amortyzatorów ? czy może mi się coś tam pokiełbasiło innego ? jak to co obstawiam to zaraz się tu zakupi jakieś poliuretany na tylną belkę ;D a poduszki się zmieni przy zakładaniu gwintu 
Ferbus - 2011-07-12, 16:26 Tuleje na belce... Też mam wybite i tył mi "pływa" po drodze... Kładłem się pod samochód i ich widok nie jest najładniejszy... Co najgorsze nie mam czasu ich wymienić... 
hrubek18 - 2011-07-12, 16:38 Ja miałem podobny objaw ale u mnie poszły łożyska z tylu
Hormon - 2011-07-12, 18:52 Mam coś podobnego, ale nie stawiałbym na tuleje w belce, bo je wymieniałem jakies dwa sezony temu. Zresztą słychać by było stuki w aucie. Teraz tylko pytanie dlaczego tak pływa tył, na łożyskach nie mam luzów. lukasz17 - 2011-07-12, 19:27 popatrz na tulejki i noga poruszaj kolem jak sa wybite to moze byc widac a najlepeij jakbys podniosl caly tyl...tuleje albo lozyska innej opcji chyba nie ma Ferbus - 2011-07-12, 19:59
U mnie jest słychać...
I słychać również takie skrzypiące tarcie... Buja się tył... bradley - 2011-07-12, 20:27 U mnie po przejechaniu przez studzienki w drodze tylem trzepalo na boki. Kiwal sie. pawel39106 - 2011-07-12, 20:44
Ja też. Wybitej tulei towarzyszą stuki na dziurach, im bardziej wybita tym głośniejsze. Nawet kopiąc w górną część opony słychać to na zewnątrz.
Ja bym amortyzatory sprawdził no i łożyska, ale jakbyś na lożysku miał luz to by chuczało a szarpiąc za koło wyczułbyś go. slaw71 - 2011-07-12, 20:56
zeniTh - 2011-07-12, 22:28
amory rok temu zmieniane na nówki łożyska nie huczą Hormon - 2011-07-12, 22:32
Zostają ci tulejki do wymiany. Jak coś to wiesz do kogo dzwonić w sprawie części .
zeniTh - 2011-07-12, 22:37 no to ba ;D ale pewnie teraz zainwestuje w poliuretany i to nie czerwone a żółte ;D wydatek jeden, ale na dłuższy czas 
pablomed - 2011-07-12, 22:58 zeniTh, najpewniej tuleje. Jak się tłuką to sprawa już oczywista, jeśli nie - pobujaj autem z tyłu na boki i poproś kogoś doświadczonego o ocenę, po ruchach koła względem nadwozia doświadczona osoba łatwo pozna że sa wybite. Brutal - 2011-07-13, 12:06 Podjedz na stacje diagnostyczna sprawdza ci to za 20 zl Paweł J. - 2011-07-13, 13:24
Niekoniecznie....ja mam wybite tuleje i nic nie stuka. Dopiero jak auto jest na podnośniku i się tulejki podważa łomem, w tedy a i owszem.....widać luzy, ale w czasie jazdy, jeszcze się nie tłuką. bradley - 2011-07-13, 17:05 Paweł J., u mnie tez nie stukalo ale kolysalo i bujalo 
Hormon - 2011-07-13, 20:04 No to mnie pocieszyliście  , kurde jutro jadę na stacje diagnostyczną i sprawdzę czemu tak buja.
zeniTh - 2011-07-13, 20:11 Hormon, widzisz, przez mój temat, to Ty musisz jechać i sprawdzać auto xD ja nawet nie sprawdzam bo czy tak czy tak muszę wymienić te tulejki, tylko się chciałem upewnić czy to bujanie jest przez tulejki ;P slaw71 - 2011-07-13, 20:59
poliuretan jak najbardziej,ale jeśli nie używasz auta wyczynowo to żółte sobie odpuść.Starczą Ci czerwone i też na lata będziesz miał spokój.Jak jest za sztywno,twardo to też nie dobrze bo wszystko idzie na budę. Hormon - 2011-07-13, 21:09
A bo ty to zawsze coś popsujesz .
A tak serio to od nie dawna zaczęło mi zarzucać tyłem na zakrętach. zeniTh - 2011-07-13, 23:33
mówisz ? ale z tego co wiem to żółte są najodpowiedniejsze do dobrej gleby, a na dniach zawita gwint i nie zamierzam nim jeździć wysoko jak na serii, tylko po to jest gwint żeby nim kręcić ;P |
