lukas991 - 2007-02-18, 22:18 Temat postu: Różnica pomiędzy silnikami. Mam pytanko, może ktoś mi odpowie. Jaka jest różnica pomiędzy silnikiem 1,8 75KM, a 1,8 90KM? Bo nie mam pojęcia i nikt mi jeszcze nie odpowiedział na to ważne pytanie. ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
[ Dodano: 2007-02-18, 22:25 ] Najważniejsze to po czym poznam wizualnie że to właśnie 90 konny a nie 75. spyro - 2007-02-18, 22:37 Sam odpowiedziałeś sobie na pytanie jaka jest różnica między silnikiem 75 konnym a 90 konnym, chyba sama nazwa mówi o różnicy. W silniku AAM masz 75 kucy a w silniku ABS 90 kucy, W 90-konnym jest inny wałek i parę innych drobiazgów stąd 15 kucy więcej. Rozpoznać najłatwiej po kodzie silnika, czyli pierwszych 3 literach. lukas991 - 2007-02-18, 22:43 Dzięki, tylko gdzie ten numer.  JESTEM POCZąTKUJąCY
wojtek - 2007-02-18, 22:45 Napewno stopniem spręzania,i chyba wałkiem rozrzadu. dziwne jeden silnik i dwie moce a prawie taki sam moment a wszystko spowodowane opłatami niemieckimi ,ubezpieczenie tam płaconą od mocy a nie od pojemności stad (chyba) to dziwne tłumienie silniczka. Co do rozróżniania na bloku w lewo od aparatu zapłonowego(pod króccem z weżami wody) powinien być wybity symbol silnika... spyro - 2007-02-18, 22:50 Też tak sądzę, na niemieckim rynku jest masa aut z mniejszą mocą niż jego odpowiedniki w innych krajach, np Nissan Alemra, występowała tam ze słabszym silnikiem, tylko w Niemczech. A wizualnie nie wiem czy na pierwszy rzut oka dostrzeżesz zmiany... Wszystko tkwi w środku... lukas991 - 2007-02-18, 22:56 Ten co mi sprzedawał autko to twierdził że 90KM,ale po2tyg.jazdy mam pewne wątpliwości. Jutro rano sprawdzę ten symbol na bloku,oby było ABS 
spyro - 2007-02-18, 23:08 lukas991, jeśli okaże się, ze jednak masz 75 to możesz odstąpić od umowy, skoro przedmiot umowy jest inny niż zapewniał Cie sprzedający. A jeśli muli Ci auto to może być tysiąc innych powodów... janes - 2007-02-18, 23:08 .. ja dodam od siebie jeszcze tytle, że silnik AAM (75KM) może być zasilany benzyną o niższej wartości oktanowej, to znaczy w Niemczech do teraz można nabyć benzyne jak to mówia BLEIFREI 91, SUPER BLEIFREI 95 i SUPER PLUS 98, dziwne nie, za każdym razem jak jestem w niemczech mnie to irytuje, no ale... np stare BMW mogły jeżdzic też na tej benzynie 91, w OPLACH ale w silniekach z jednym wlakiem rozrządu bez czujnika stuku jest możliwość zmiany rodzaju zasilania na z benzyny 91 na 95 poprzez przepięcie odpowiedniej kostki i zmiany nastaw zapłonu- chodzi o kąt wyprzedzenia zapłonu i zarazem zmiejszenia przystu ciśnienia dp/dl(alfa - kąt) na każdy stopień OWK ... Pozdro Polibo - 2007-02-18, 23:09
właśnie tylko tak sobie to tłumaczę
ale rzeczywistość niestety była inna 
 a zawsze to parę koników więcej
co do różnic ja bym dodał jeszcze mapą zapłonu i wtrysku 
Gavel - 2007-02-18, 23:20 lukas991 ale skoro sprzedawca Ci powiedział że ma 90 koni to tyle musisz mieć wpisane w dowodzie rejestracyjnym. A jeśli masz wpisane 90 a pod maską masz 75 to od razu żądaj odstąpienia od umowy! lukas991 - 2007-02-18, 23:30 Przesiadłem się z Matiza więc jest ok i nic nie muli,tylko zaczeło mnie to zastanawiać. Kopa to cacko ma, chociaż założyłem gazik i troszkę osłabł. spyro - 2007-02-18, 23:36
t normalka przy LPG, bo napewno założyłeś najtańszą, u mnie to samo było. Ale nie powinna to być jakaś masakrycznie wielka różnica... Zobacz w dowodzie jaki masz nr VIN, tn pierwsze trzy litery lukas991 - 2007-02-19, 12:17 WVW Paweł J. - 2007-02-19, 12:53 ale WVW to nr nadwozia. ja mam ten ciutke starszy dowód i tam jest nr silnika(w moim przypadku ABS), a nie wiem jak jest w nowym. Najlepiej to aby to sprawdzic to trzeba otworzyć maskę i prosto dojść do tego miejsca gdzie jest czujnik temperatury(w takim trójniku przy głowicy) i na tej szerokości zjechac troche w dól do tego miejsca gdzie się glok zaczyna i tam jest ten nr. Wystarczy potrzec czymś w rodzaju płynu do mycia silnika i przyświecić latarka bo to trudno wyczaić z uwagi na to że te numery są punktowo wybite na bloku, to jak mi się wydaje najlepszy sposób theority - 2007-02-19, 13:01 Możesz także sprawdzić na naklejce w bagażniku lub w książce serwisowej. Ja mam u siebie AAZ, choć po przeszczepie głowicy to nie wiem czy to by się tak nazywało 
przemolas4 - 2007-02-19, 13:54 15 kucy piechota nie chodzi heheheh tylko cwalem . sebastian - 2007-02-19, 16:59 U mnie jest numer na obudowie od paska rozrządu: AAM..... i jakies tam literki 
i tez mam 1.8 AAM 75 źrebaczków
spyro - 2007-02-19, 18:39 WVW to każdy z nas ma pewnie 
Sprawdź papiery, innego wyjścia nie masz... Paweł J. - 2007-02-19, 22:36 ja to zdaje sie że mam nawet naklejke w bagażniku pod wykładziną koło koła zapasowego i tam są numery silnika spyro - 2007-02-19, 22:38
no to dobrze, masz pewność, ze nie była walona w tył
Oprócz wlepy w bagażniku powinna być jeszcze w papierach autka. Paweł J. - 2007-02-19, 22:38 i może w jakiś papiuerach z kupna śa numery silnika theority - 2007-02-19, 22:40 Tygrysisko, Andrzejowi bardziej chodziło o książkę serwisową albo coś w podobie 
spyro - 2007-02-19, 22:41
wyżej napisałem przed sekundą:
Paweł J. - 2007-02-20, 00:46 Tylko że zdaje się napisaliśmy jedem post w kilkusekundowym odstępie a je tego potem nie zauważyłem. W książce serwisowej to napewno śa numery silnika(tak mi sie wydaje) ale chyba też w np umowie kupna powinny być Gavel - 2007-02-20, 09:13
chyba nie silnik to teraz część zamienna więc w umowie jak i w dowodzie rejestracyjnym nie wpisuje się nr silnika ale w książce serwisowej jak najbardziej
ramzesdebno - 2007-02-20, 19:59 ja mam ADZ i mam 90 kucyków!!tylko ze moje jest 97 rok!! spyro - 2007-02-20, 23:24
no i kolejna zagwostka jak wersjami wyposażenia, byłem pewny, że w 1,8 są tylko ABS i AAM a tu proszę... kawalek - 2007-03-07, 13:36 najlepiej włączyć tryb serwisowy: http://www.rydzu.cba.pl/porady/019.htm wtedy będziesz prawie pewien |
