Ferbus - 2011-09-18, 21:55 Temat postu: Kostka stacyjki Witam. Koledzy, wczoraj moje Vento zrobiło mi przykrą niespodziankę... Pojechałem do Arkadii na zakupy, chcę wracać do domu, a tu psikus... Przekręcam kluczyk i nic... Kontrolki się nie zapalały, jak przekręcałem kluczyk do końca (żeby odpalić), to samochód odpalał, ale jak tylko puściłem kluczyk - gasł... Modziłem z godzinę aż w końcu uświadomiłem sobie że to chyba wina kostki w stacyjce... Jak ją docisnę pod odpowiednik kontem, to jest wszystko ok... Ale jak tylko puszczę, to rozłącza się... "Przywiązałem" kostkę do stacyjki i jakoś dojechałem do rodziców... Dziś już niestety nie było tak łatwo... "Wiązanie", już przestało być skuteczne... Ojciec upchnął jakimś cudem kawałek drewienka żeby się nie rozłączała i wróciłem do domu... Powiedzcie mi czy muszę wymieniać całą stacyjkę, czy to może wina tylko kostki?? Dodam że jak mocniej przekręcę kluczyk i przytrzymam, to kontrolki zapalają się, puszczam - gasną... Jakieś pomysły? Podpowiedzi? Miał ktoś kiedykolwiek taki problem? Pzdr. miki9a - 2011-09-18, 23:21 kolego ja miałem ostatnio podobnie u siebie tylko ze u mnie kontrolki sie zapalały po przekręceniu kluczyka zapalał ale jak tylko pościłem kluczyk to gasł mimo ze kontrolki się świeciły. wymiana kostki załatwiła problem a koszt to 15zł plus jakieś pól godz na wymianę ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Ferbus - 2011-09-19, 12:23 Dobra, znalazłem info jak wymienić sobie tą kostkę, tylko powiedz mi czy muszę wyciągać stacyjkę, czy da radę dojść do tej śrubki i wymienić kostkę bez ściągania kierownicy, manetek i stacyjki? Pzdr. miki9a - 2011-09-19, 14:12 musisz wsio zdjąć razem ze stacyjka inaczej nie da rady Ferbus - 2011-09-19, 14:44 A tą śrubę, od stacyjki jak wykręciłeś? Nacinałeś ją czy jak? bradley - 2011-09-19, 14:50 Najgorsza robota to ponowne zamontowanie walka kierowniczego do przegubu krzyzakowego. Samo odkrecenie kierownicy, manetek, pikus. Pozniej odkrecasz taka srube na klucz 13 ktora trzyma stacyjke, jak odkreciles juz walek z przegubu pod pedalami to mozesz kierownice zamontowac, lekko zakrecic srube i szarpnac. Wtedy walek wychodzi z przegubu, pozniej bierzesz srubokrecick krzyzak, byle cienki zeby wszedl do srodka od tylu stacyjki, odkrecasz srubke, wyjmujesz kostke i wsadzasz nowa. Ferbus - 2011-09-19, 15:27
To i to cholerstwo trzeba zdjąć?? Nie da rady samej stacyjki? Demontowałem wszystko, więc wiem co i jak, ale stacyjki samej nigdy  
bradley - 2011-09-19, 18:20 W serwisach maja chyba jakis specjalny sciagasz do tego. A metoda na wykrecenie walka jest "bezinwazyjna". Walek na koncu ma specjalne wciecie w wieloklinie aby byl zamontowany w jednym polozeniu w przegubie kulowym a walek ciezko nalozyc jesli wczesniej nie wbije sie czegos w przegub aby go rozszerzyc (znacznie latwiejsze nasadzenie walka). Najlepiej zapamietaj jak gleboko w przegubie jest zamocowany walek i zamontuj tak samo po wymienie. Bo to ze walek wszedl do przegubu to nie znaczy ze prawidlowo w nim siedzi. miki9a - 2011-09-19, 19:34 ja u siebie nic pod pedałemi nie odkrecałem wsio z góry ładnie poszło. bradley - 2011-09-19, 21:38 miki9a, widocznie u Ciebie juz byla sciagana stacyjka i schodzi. A metoda z wyjeciem walka kierowniczego jest dla tych ktorzy nie posiadaja sciagacza lub nie moga zdjac stacyjki bo za mocno siedzi. miki9a - 2011-09-19, 22:03 ja używałem ściągacza właśnie bo bez tego drgnąć nie chciała Ferbus - 2011-09-19, 23:12 Ehh.. to widzę że długa walka przede mną...
lesny1982 - 2011-09-20, 10:56 gdzies wstawialem foto relacje jak sciagnac wsio i wymienic stacyjke poszukaj i bez sciagacza prosze > http://forum.vwvento.org/...hlight=stacyjka 
Ferbus - 2011-09-20, 12:39
O! dzięki wielkie
markus - 2011-09-21, 19:25 Ferbus uporałeś się z kostką? jak coś to w Nasielsku jest dobry fachman. W marcu u niego byłem na wymianie kostki. Nawet auto pod dom później odstawił
Ferbus - 2011-09-21, 21:00 No właśnie wróciłem z parkingu  z kolegą uporaliśmy się z tym przy latarce w ok godzinę
Zrobiłem to tak: - Zdjąłem kierownicę, - Zdemontowałem manetki, - Naciąłem główkę śruby zabezpieczającą stacyjkę (tą po lewej str.), po czym ją wykręciłem, - Odkręciłem przegub, - Wyjąłem drążek razem ze stacyjką, - No i w końcu wymieniłem tą kostkę... Składać oczywiście w odwrotnej kolejności
Warto dodać, że aby wymieniona kostka dobrze weszła na swoje miejsce, trzeba delikatnie pokręcić kluczykiem w stacyjce. Wszystko już działa jak powinno jedynie kluczyk ciężko przekręcić, ale pewnie z biegiem czasu się to wyrobi.
Kupiłem kostkę firmy TIMMEN. Przyznam się że po wyjęciu starej, nie doszedłem do tej pory co w niej jest nie tak rozebrałem ją, ale również nic nie widzę złego...
Pzdr. |
