pio84100 - 2011-11-05, 22:13 Temat postu: wkład katalizatora Czy któryś z obecnych tu kolegów miał może okazje zetknąć się z tematem sprzedaży wkładu katalizatora? Mój jest do wymiany, jednak przypadkiem dowiedziałem się że ten stary ze względu na metale szlachetne które zawiera idzie spieniężyć  Stąd moje podstawowe pytania: gdzie ( są jakieś specjalne skupy)? jak (ma znaczenie czy w całości czy pokruszony)? i za ile (tak aby nie sprzedać za pół darmo
Może ktoś się orientuje jaki model katalizatora ma Vento? lukasz17 - 2011-11-07, 20:21 najlepeij sprzedac kompletny ja na allegro kiedys wystawilem to ze 120 wziolem za kata zamiast kata wstawic struminiece i po problemie Przemek - 2011-11-07, 20:46 generalnie za swój dostaniesz maks 100zł zeby to był diesel to około 200zł byś dostał, w inter carscie mozna zakupić nowy katalizator za około 300zł devill4 - 2011-11-07, 21:06
oj może lepiej niech tej strumienicy nie wstawia bo to nie taki świetny pomysł..:) pio84100, na all masz coś w rodzaju tłumika przelotowego w obudowie kata co myślę że będzie dużo lepsze i dla furki i w razie czego diagnosta nie będzie się czepiał że czegoś Ci tam pod spodem brak  a starego możesz na szrocie pogonić
lukasz17 - 2011-11-07, 21:10
to mi wlasnie chodzilo o to ze obudowany jka kat a w srodku przelot tylko,to nie nazywa sie strumienica?? krzeszak - 2011-11-07, 21:50 pio84100, - jakie masz oznaczenie silnika  jak by co mam oryginalny kat do AAM
devill4 - 2011-11-07, 23:11 lukasz17 strumiennica to strumiennica przelot to po prostu przelot
proszę bardzo tu masz taki tłumik w obudowie
http://allegro.pl/awg-tlu...1905562794.html lukasz17 - 2011-11-08, 08:41 no dobra to co strumienica ma w srodku? chyba tez ma przelot? devill4 - 2011-11-08, 08:55 
devill4 - 2011-11-08, 09:57 a to strumiennica: 
lukasz17 - 2011-11-08, 17:25 prawie bez roznicy tylko ze struminica inny odglos jest:P Radex - 2011-11-08, 17:59 jest różnica (jak wytłumaczył mi znajomy)... w układzie wylotowym musi być zachowana pewna prędkość spalin (ciśnienie)... wydech jest policzony tak, aby zjawiska falowe zachodzace w nim nie przeszkadzały w swobodnym i równomiernym przepływie spalin ... tłumik przelotowy niewiele zmienia, ale strumienica powoduje wir, który szybciej wysysa spaliny z komory spalania i tu może pojawić się problem nawet z pogorszeniem parametrów pracy silnika ... oczywiście mówimy tu o zastosowaniu strumienicy w seryjnym wydechu ... konstruktorzy strumienic wyliczyli i zalecają podczas montażu przebudowę całego układu wydechowego, gdzie zmieniają się parametry takie jak średnica rur, ich długość i położenie strumienicy względem silnika ... jeżeli wszystko jest odpowiednio dobrane, wówczas można poczuć różnicę na "+" .. w innych przypadkach nie tylko warunki pracy silnika i osiągi mogą się pogorszyć, ale może to być szkodliwe dla pewnych elementów układu wydechowego jak i samego silnika lukasz17 - 2011-11-08, 19:02 o tym to nie wiedzialem ale dzieki kolego za wytlumaczenie teraz bede wiedzial wrazie wywalania kata:) pio84100 - 2011-11-09, 00:53 krzeszak - nowy to ja mam, tylko pytałem się co mógłbym ze starym zrobić, aby zwrócić sobie cześć kosztów
krzeszak - 2011-11-09, 10:25
ile płaciłeś za nówkę i jakiej firmy kupiles
jak co sprzedać...poszukaj w necie firm od ciebie z regionu kture skupują stare katy ze 100zl wpadnie do kieszeni roboone - 2011-11-14, 23:43 na tych katalizatorach robią fajną kasę skupują i przetapiają i coś platyne uzyskują z nich. Za duże katy można wziąć kilka stów ,kiedyś wystawiłem z A6 to się licytowali fest poszedl koło 400zł |
