przemolas4 - 2007-03-13, 11:33 Temat postu: 17stki moge wkoncu powiedziec cos konkretnego na temat oslawiony juz wstawiania 17stek . caly wczorajsz oraz dzisiejszego pol dnia spedzilem nad adaptacja 17 calowych felg z ET 35 i opoinka zedu 205 i 45 profil ..... i musze powiedziec ze ....................... wchodza . niestety zdiec nie mam ale moge wszystko w skrucie opisac . rant blotnika z tylu (bo to glowny problem) musi byc zeszlifowany az do samego laczenia z progiem. jest to wykonalneszlifierka oraz papierem sciernym na krazku , tzn listkiem . z przodu natomiast czeka nas zaginanie rantu od wewnatrz do gory ............ 2 gomowe mloteczki zalatwia sprawe . no i oczywiscie musiy sie z przodu pozegnac z plastikowymi nadlkolami , bo auto musi jakos skrecac . mam obnizone auto z przodu o -75 minimetrow i z przodu patrzac z boku auta gorny rant sie konczy i odrazu zaczyna sie oponka . efekt super i da sie jezdzic . z tylu natomiast jest juz wielki problem poniewaz mam -60 na tyle i smialo moge stwierdzic by takie kola weszly obnizenie nie moze byc wieksze niz -30. w przeciwnym razie kolo opiera sie o wewnetrzna czec metalowego blotnika czy jak kto woli elementu konstrukcyjnego auta . tak to sie ma jesli chodzi o moje autko . z prywatne sug\esti moge poodpowiedziec , ze jesli juz ktos sie decyduje na takie walce to wyglada to extra , lecz jest w 85 % niepraktyczne . malo tego pomijajac fakt ze kola szczelnie  !!! wypelniaja nadkola to autko stoi jak typowa seria od ziemi.
czyli mozna przejechac przez "stojacy kraweznik" bardzo dlugo na to sie czailem , malo tego pragne podziekowac zaprzyjaznionemu zakladowi wulkanizacyjnemu za wypozyczenie na dwa dni kol , lecz mimo pozniejszej nizszej ceny , oraz duzego nakladu pracy nie bede ich montawal . niestety . stad wniosek ........ pozostanmy bracia przy 16stkach . pozdrawiam .
idgray - 2007-03-13, 12:40 ja jestem za 15" cali ewentualnie 16" i znacznym obniżeniem auta jeśli ktoś woli seryjne zawieszenie to 17" ładnie wypełnią nadkola ale mogą obcierać bo nie jest sztywno i auto na nierównościach idzie w dół. Dobrym rozwiązaniem jest gwint i wtedy wszystko da się ładnie dopasować 
przemolas4, czekam na zdjęcia 
Gavel - 2007-03-13, 15:37 wczoraj jak rozmawialiśmy byłem pewny że je weźmiesz
no cóż szkoda - ktoś inny będzie się z nich cieszył
nie zawisłbyś na krawężniku wjeżdżając do mojego garażu
kovval - 2007-03-13, 19:31 no to nie kupujemy 17" ....zostajemy na z gory upatrzonych pozycjach i nie bedziemy przesadac...czyi 16"  no przemolas to zes sie narobil i jeszcze nei bedziesz ich zakladal. ja to bym sie wsciekl po takiej robocie:)
spyro - 2007-03-13, 20:03 Zawsze mówiłem, że 17-stki są za duże, to jakby władować d taczki koła od roweru Poprostu źle to wygląda... 16-stki za to są maxem totalnym i wyglądają spox.
Gavel - 2007-03-13, 22:49 czy to źle wygląda to kwestia gustu jak ktoś chce się przekonać jak to wygląda to wrzucę fotki 2 Ventek z 17-skami: http://www.vwvento.org/pi...ia2006_041.html http://www.vwvento.org/pi...ia2006_011.html spyro - 2007-03-13, 23:14 No dla mnie jednak za duże... 16-stki to max. Paweł J. - 2007-03-14, 00:09 he he co niektórzy na 14-stach śmigają. 
J ak dla mnie może być. 
MAPET - 2007-03-14, 00:23 jak dobrze dobrane to i 17 wejda ladnie
przemolas4 - 2007-03-14, 12:46 zeby panowie sprawa byla jasna dla wszystkich ...... da rade zalozyc fele 17 cali ..... ja zakladalem 17stki z opona 45 profil..... ET dokladnie 35. da rade. ale jest male ale , by z tylu weszly trzeba niestety pilowac od srodka ranty ..... i nie mowie tutaj o gornej czesci nadkola tylko o elemecie blotnika po wewnetrznej stronie lacznie z progiem . na zdrowy rozum aby uzmyslowic sobie problem ktory istnieje (mowimy o tylnych kolach oczywiscie) i moim sporym obnizeniu ..... niech kazdy z was zainteresowany wezmie miarke ....... i sobie zmierzy od osi kola do rantu blotnika przy progu . przy 17stkach z oponko typu 45 profil i szerokoscia typu 205 ta wartosc wynosi 31,5 cm. i to sa dane faktyczne ...... bo sam mierzylem . no dla minimalnego luzu dodalem te 0,5 cm . moze wtedy kady uzmyslowi sobie ten " maly duzy problem". pozdrawiam . dziwi mnie tylko stwierdzenie typu "jak sie dobrze dobierze " no ewentualnie moglbym szukac felgi szerokosci 7 cali ale pewnie bym sie zaszukal hehehe. MAPET - 2007-03-14, 12:50 45 TO TEZ PROFIL TROXHE ZA WYSOKI NA 17 POWINNO BYC 40... JA DO 16 tez mam podciete to co mowisz... ale przeciez mozesz znalezc z ET np 45 i juz nei trzeba szukac wacle szerokosci 6 cali np 
kovval - 2007-03-14, 13:17 no i znowu sie zaczyna gadka o felach....i rozmiarach. a jak sie pytalem czy jest jakas tabelka z tymi ET, calami i innymi to nikt nie odpowiedzial  eh wyyyyy. to mi w takim razie powiedzcie - chce kupic 16" i nie chce nic przerabiac. jakich fel i opon mam szukac? Z jakim ET i szerokoscia? dajcie pare przykladow np: 16" 205/45 7", albo 16" 210/40 6,5" ....oczywissice moje przyklady sa z ksiezyca bo nie wiem o czym mowie
idgray - 2007-03-14, 13:28 jak ja bym się przymierzał do 16" to bym szukam od 7,5" szerokich do 9" (ale to już max) oponę do tego chyba coś około 195/45
nie mam pojęcia jakie ET
MAPET - 2007-03-14, 13:31 16 to 205/45 lub 205/40 guma skoro nei chcialbys za bardzo podcinac to myslę ze szer ok 7-7,5 cala ET około 40 lub lekko większe... pzdr przemolas4 - 2007-03-15, 12:33 no i caly problem znowu sie rozbija o te tylne kola . nie chce sie z nikim spierac , ale ..... z penego punku widzenia MAPET ma racje odnosnie tego nesczesnego ET . aczkolwiek przy rozmiarze 7,5 cali ktore montowalem z kwestia wysokosci auta problemy byly dwa ......... pierwszy odnosil sie do rantu przy progu ktory trzebabylo wyszlifowac , a drugi polegal na tym , ze kolo opcieralo swoja wewnetrzna krawedzia o nadkole metalowe tam gleboko w srodku . podejrzewam , ze gdybym auto mial na serie to bycmoze by nie obciralo ...... ale seria mnie jak wiecie nie bawi . jestem zdania , ze faktycznie jak sie popiesci to sie wszystko zmiesci. ale......... jeszcze jedna kwestia ....znaczy profil 40 opony ...... jest jaknajbardziej sluszny w oponach wielkosci 17 cali ,ale pewnie nie kazdy sobie zdaje sprawe z fakty jak jezdzi sie na takich oponkach . pozdrawiam . 100P - 2007-03-23, 22:16 Co myślicie o takich felgach 16' w vento 1.8 ze standardowym zawieszeniem. http://www.alessio.pl/index.php/opis/5/2 http://www.alessio.pl/index.php/opis/21/2 Jaka oponka na to? myśle nad 195/45 R16. nie chce szerszych niż 205 ze względów jezdnych. pzdr MAPET - 2007-03-23, 22:21 wole te 1 wsze... kovval - 2007-03-24, 00:50 pierwsze... a wogole to OZ hydra albo GTR
100P - 2007-03-24, 00:51 podbierałem sobie różne felgi pod auto na podstawie fotki. Jednomyślnie spośród 19 różnych felg wybór padł na felgi z fotek poniżej. oczywiście felg do których linki podałem wyżej nie było wśród tej 19stki. które osobiście Wam się najbardziej podobają i dlaczego? proszę o podanie numeru fotki :
  
  
kovval - 2007-03-24, 00:58 heheh dobry fotomontarz na grafik ato sie nie nadajesz  ale musze przyznac ze na pierwszym zdjeciu myslalem ze to sa orginaly wogole uwagio nie zwrocilem za pierwszym razem. Czyli tak mi najbardziej podobaja sie fele NR 2 I takich szukam. OZ hydra sa zblizone, tylko grubsze ramiona maja. A ja bym chcail 5 ramion cienkich.....i cala felga na plasko.
OrzeL - 2007-03-24, 02:10 jak dla mnie też zdjecie numer 2 to wypasik... Lubię jak ramiona felgi są cienkie i jest ich mało, wtedy jest duży prześwit, robi wrażenie
MAPET - 2007-03-24, 09:22 zdjecie numer 1 definitywnie!!!
Dzolo - 2007-03-24, 19:02 Weż zrób losowanie sobie pomiędzy 1 , 2 , 4 i to co wypadnie to bierz
Zdecydowałeś juz jakie oponki ? MAPET - 2007-03-24, 19:10 e tam sam ma zdecydowac eni my on bedzie na tym smigal
Dzolo - 2007-03-24, 19:46 100P, jak juz zakupisz ten felunek to bede musiał podjechac je obwachać bo daleko nie mamy do siebie
uuupss przednia większa
idgray - 2007-03-26, 09:09 Dzolo, to są porządne fele
kovval - 2007-03-26, 11:36 jee tam dupne 
MAPET - 2007-03-26, 11:41 zarabiste
Polibo - 2007-03-26, 13:02 Nr 1 zdecydowanie i ostatnia propozycja Dzolo,a Gavel - 2007-03-26, 22:45 ja bym wybierał pomiędzy 1, 2 i 5 a te ostatnie co Dzolo pokazałeś to założyłbym dopiero jakby mi ktoś grubo dopłacił nie cierpię taki felg 
Dzolo - 2007-03-26, 23:08
I bardzo zle heheh oczywiscie zart , jednemu widzi się to drugiemu to i
to chyba normalne . Ja osobiscie wiele bym oddał za taka 16'' na czterdziestce
Mi poprostu ten styl sie podoba i tak będe sie starał Vencia zrobić a co z tego wyjdzie to czas pokaze i portfel hehehhe spyro - 2007-03-26, 23:55 no mnie te z się średnio podobają, poprostu to nie są fele do Ventki, nie pasują, ale tak jak Dzolo napisał każdemu c innego się podoba i najważniejsze aby Tobie się podobały jak takowe zarzucisz na swoją furkę
MAPET - 2007-03-27, 00:18 to sa poprostu fele do vento jak sie robi na "niemiecki" styl nei pasuja do takeigo codziennego vento dla zwyklego smiertelnika
marecki2R - 2007-03-27, 00:45 16 to jest szczyt bez przerubek, na przodzie mam 205/45/16 i jest 0/0 idealnie a z tylu założyłem 205/55/16 i jest też fajnie ale na pusto , z pełnym bagażem i 4 osobmi obcierają nakola. 17 Fajne Ładne ale poco ? idgray - 2007-03-27, 07:39 Dzolo, popieram cię mamy podobny gust i
spyro - 2007-03-27, 11:12
POPIERAM 100P - 2007-03-27, 11:31
przemolas4 - 2007-03-27, 14:10 standardowe zawieszenie nie obciera biorac pod uwage ze sprezyny z tylu sa jeszcze dobre . u mnie byl taki problem ale sobie poradzilem . ale z tylu mam -60 a z przodu -75 dla mnie styka . nauczylem sie na tym smigac bez wiekszych problemow nawet w LODZI... Pozdro kozystajac z okazji pozdrawiam ziomala z lipna . moje strony sie w koncu odzywaja hehehehe . 
idgray - 2007-03-27, 14:23
he ja kurs zaczynam dopiero za miesiąc
marecki2R - 2007-03-27, 15:52
Dokładnie tak , A w szczególnosci przynajniej u mnie te z tyłu 205/55/16 . Przyczyna za duży profil. Napewno nie obcierały by oponki o nadkola przy profilu 45.
MAPET - 2007-03-27, 23:05 dokladnie za duzy profil gumy masz...
kovval - 2007-03-27, 23:14
chryste panie jak to przeczytalem ....to nie wiedzialem o co chodzi  . takie wyrwane z kontekstu bylo. ale po przeczytaniu calosci - ok
100P - 2007-03-28, 17:39 czyli do 16 calowych felg można dać jedynie profil max 50? jak jest z szerokością oponki? osobiście starczyło by mi 195 nie chce szerszych jak 205 ponieważ chce tym jeździć a nie pływać po drodze
pzdr MAPET - 2007-03-28, 17:52 myslisz ze duza bedzie roznica miedzy 205 a 195 .. watpie.. profil odpowiedni to 45 do 205 wg mnei 50 to juz za duzo... marecki2R - 2007-03-28, 23:24
To Fakt 50 za duży i to o całe 5  A tak naprawde Faktycznie niema znacącej różnicy w prowadzeniu pomiędzy 195 a 205 (może w zakrętach ) Jeżeli weźmiesz 195 ranty to praktycznie tak jak byś miał 205 bez rantów , tak to wygląda  Decyzja należy do ciebie  bo ja już mam oponki i fele
100P - 2007-03-29, 18:12 Panowie jak możecie zapodajcie fotki swoich venciaków na aluskach z opisem rozmiaru felgi, opony no i czy nie ma przypadkiem obcierek na dziurach znalazłem nowe felgi na vento. alessio F1 pzdr
MAPET - 2007-03-29, 20:57 nie podoba mi sie... jaca - 2007-03-29, 21:27 Mi się te ostatnie podobają a ja mam takie 15/50/205 
MAPET - 2007-03-29, 21:38 jak mam byc szczery nei podobaja ni sie takie fele bez urazy jaca
jaca - 2007-03-29, 21:41 Ja tam wcale się nie obrażam Ważne ze mi się podobają Bo to by była lipa jak by innym się podobały a właścicielowi nie
MAPET - 2007-03-29, 21:58 dokladnie
janes - 2007-03-29, 22:49 ...a ja Powiem tyle, auto masz fajne... jak kazde VENTO, Fele tez... ale ten zderzak, to jest kapa na maxa... wg mnie... sorki jak cos... Polibo - 2007-03-29, 23:11 janes, nie widzisz końcowego efektu tylko przedbiegi
jaca - 2007-03-30, 07:29 to są stare foty A z resztą tu nie widać nic jak wygląda ten zderzak wiec nie wiem w czym masz problem 
spyro - 2007-03-30, 09:23 Mi też sie te fele podobają... 100P - 2007-03-30, 09:49 Panowie jakim cudem pod tą felgą są hamulce tarczowe? do tego te 5 śrub na mocowaniu felgi? myślałem, że się nie da przerobić ventki na tarcze. pzdr idgray - 2007-03-30, 10:08 wersja GT i VR miały to w standardzie nie wiem jak jest z TDI MAPET - 2007-03-30, 10:38 tez mam 5 srub i 4 tarcze jest tak jakidgray, godo
rafal00 - 2007-03-30, 11:32 Temat postu: Re: 17stki ja ostatnio przymiezalem 15 50 205 ladna guma ale jakies za male rezygnuje z 15 szukam 16 felg mysle ze bedea lepiej pokrywac nadkole 17 to juz przesada to moje zdanie na ten temat Gavel - 2007-03-30, 12:11
TDI to tylko silnik i nie ma tu nic do gadania jak masz TDI w wersji GT to wtedy 5 szpilek, CL, GL itp. mają 4 szpilki i bębny z tyłu - tak jak benzyniaki idgray - 2007-03-30, 12:29
dlatego napisałem że nie wiem
MAPET - 2007-03-30, 12:49 19 to do vento przesada 17 bym tak nie nazwal aczkolwiek do codziennej jazdy dla niektorych ze slabszym silnikiem t sie nie nadaje
Gavel - 2007-03-30, 15:20
dlatego Ci napisałem żebyś wiedział
marecki2R - 2007-03-31, 22:15 Ale sie rozchulało Ludzie , zacznijcie rozumieć normalnie , 17 cali do vento , przy sporym nakładzie kasy i dobrym doświadczeniu ze spzętem jest t możliwe i to z dość pożądanym efektem ale tak naprawde praktycznie jest ze stać nas na taki zabieg jedynie w 5 % wiec o czym my tu piszemy ? Panowie zejdzmy na ziemie ,., Tu hodzi o nakład z jak najmniejszą kasą (kosztami) . 16 to ful zaruwno na naszą kieszeń jak i na nasze drogi !
MAPET " masz racje silnik też musi pociągnąć te profile i szerokosci opon. Dla małego silnika (słabego) ma to ogromne znaczenie ! tomala2301 - 2007-04-01, 20:33 A ja jestem ciekawy jak zawieszenie daje rade przy takich felgach 17 , co ile kilometrów trzeba będzie wymieniać coś w zawieszeniu. przemolas4 - 2007-04-01, 20:36 nie do konca masz racje Gavel........ bo mam gl wersje i 4 szpile i tarcze z tylu hehehehe [ Dodano: 2007-04-01, 20:49 ] a tak w ogule panowie fachowcy to moze by tak zaczac te wasze magiczne wywody od tego do czego sluzy wam auto ........... bo jak czytam teksty typu profil 40 opony ma byc to mnie usmniech politowania bierze....... wedlug mojej opini auto powinno jezdzic . jesli ktos sobie na auto chce patrzec to prosze bardzo ...... niech sobie nawet zalozy 15 profil i sie jara tym ze mu plaby wypadaja przy zjezdzaniu z namalowanego pasa na aswalt . tylko bardzo was prosze nie mowcie osobom , ktore za bardzo tematu nie znaja i doradxzaja sie , ze to sluszny profil . taki profil to smierc dla felgi przy spotkaniu z lekka wyrwa czy dziurka w asfalcie. o tym tez prosze wwspomniec , tak jak i o tym kto i iler razy fele spawal . wedlug mojejk opini profil zedu 50 to niezbedny profil na polskich drogach . chyuba ze ktos sobie smiga 500metrow do pracy i to jescze nowo wylanym kawalkiem fleka . jednak dla kogos kto musi sie borykac z drogowym durszlakjiem szczerze nie polecam . wrecz ostrzegam . 
[ Dodano: 2007-04-01, 20:53 ] a zeby nie byc goloslownym to napisze jeszcze ze ventka zrobilem w 1.5 roku 49000km . na felgach z oponami o profilu 50. doskonale znam ten temat . MAPET - 2007-04-01, 21:49 niezgodze sie
ja smigam na twradym gwincie wszedzei na co dzien autem... mam profil 45 i spokojeni soobei radze... dorg tez nei mam jakichs innych niz Wy.. wiec dla mnei to nei jest tlumaczenie felgi przez kilka lat nei skrzywilem...
Gavel - 2007-04-01, 21:54 przemolas4 masz rację zagalopowałem się z bębnami
na usprawiedliwienie powiem tylko tyle że moja wypowiedź tyczyła się przede wszystkim liczby śrub a o hamulcach niepotrzebnie wspominałem szczególnie, że ten temat już kiedyś na forum przerabialiśmy tak wogule to zaryzykowałbym stwierdzenie, że tarcze z tyłu to była po prostu opcja wyposażenia, którą można było sobie dokupić nawet do najzwyklejszego CL'a oczywiście wersje GT i VR6 miały to w standardzie ale to już inna bajka spyro - 2007-04-01, 23:42 Też myślę, że tarcze możnabyło sobie dokupić, jako opcje. Zaś co do profilu opono to zgadam się z Przemkiem, jest ot strasznie nie wygodne, kumpel w Escorcie parę lat temu miał fele o profilu jeszcze lepszym jak u Mapeta i niestety po roku czasu wypieprzył całość w cholerę, fele spawał co chwile a o oponach nie wspomnę, które zmieniał częściej niż ja płyn do spryskiwaczy. Także nie na polskie drogi takie szaleństwa... MAPET - 2007-04-01, 23:46 jak ktos nei umei jezdzic na takich kolach to lepiej niech jezdzi na 14 choc mi to nie sprawia problemu jak pisalem... wiec nei am co dywagowac ze to nie na polskie drogi albo ze spokojnie da sie jezdzic... jeden woli rybki a 2 akwarium...
przemolas4 - 2007-04-02, 11:00 ja nie pisze , ze sie nie da . jak sie chce to mozna na kolkach od bicykla jezdzic . wiadoma sprawa . tylko , ze pisze sie tu zeczy , o ktorych czesc z czytajacych pojecia bladego nie ma . ok . Mapet wie jak sie na takim profilu jezdzi , paru innych chlopakow rowniez ....... ale jest grono osob , ktore nie wiedza , a maja w planach wymiane kol na alu . i taki delikwent kupi sobie niski profil nie majac pojecia co go czeka . naprawde bardzo was prosze ziomki , o przedstawianie obu stron medali ..... tej pozytywnej i negatywnej . bno o to w tym w koncu chodzi . i zeby nie bylo niejasnosci mi rowniez sie podoba walec typu 17 na profi;lu 30 . co z tego jak w zyciu takiego nie zaloze .
100P - 2007-04-02, 23:21
hehehe A co do tej felgi 16 cali i oponki /45 to ilu z forumowiczów jeździ na czymś takim i jakie mają zdanie o tym profilu opony ?
MAPET - 2007-04-02, 23:38 kolczyk ja igor chyba jezdzil... krooger chyba no i masa ludzi z golfow 3
marecki2R - 2007-04-05, 02:54 No
Hehe no i ja też jeżdze na takim ogumienu , Jest OK przez duże O .
A Golfów Co nie miara na tym smiga i nwet na większym szaleństwie , Mam Kolege który smiga na 19 o profilu 30 i upchał , ale młotkiem niema co sie smiać Wygląd jest odlotowy ale nie polecam
YACA - 2007-04-05, 10:15
Tak naprawde jesli jezdzisz na czyms w stylu 185/60 i zmieniasz na jakies wieksze alu to kazdy nizszy profil będzie dla Ciebie szokiem. 195/50 15(bo przecierz profil to zależnosc wysokosci i szerokości opony i juz 205/50 bedzie wyzsza) to takie rozsądne i komfortowe rozwiazanie. Im niższy tym bardziej trzeba się przyzwyczaic, uwazniej wyglądac dziur w jezdni - no i cierpliwie znosic trąbienie kierowców z tyłu np. na przejazdach kolejowych Chcesz byc piękny - musisz cierpiec
jajo111 - 2007-04-06, 15:15 tu macie oponke 215/40 R16" bez zadnej gleby 
a tak stylu oponka 225/40/R16 
dodam ze z tylu na takiej gume trzeba pozaginac ranty lub jakos poszerzyc blotnik bo ociera przy wiekszych uskokach lub jak ma sie pelen stan  z przodu pasuje ale przy -60 polecam zagiac ranty i bedzie all good
Gavel - 2007-04-06, 15:33
do tego bym się przyczepił bo z tego co widzę to masz wersję GT więc zawiecha standardowo już lekko obniżona w stosunku do "cywilnych "wersji.. jajo111 - 2007-04-06, 15:42 dokladnie chcialem tylko pokazac jak to na 16 z taka gumka wychodzi i z tyu lekki problem ale komfort taki sobie da sie jezdzic i mi to nie przeszkadza jezdzilem juz na 205/45 r15 wiec niewielka roznica
Kingu - 2007-04-21, 18:47 Kto z Was jeździ na oponach 195/50 15? Mam zamiar takie założyć na lato, zamiast 14stek. Czy da to jakąś poprawę właściwości jednych, np. śmiganie po górskich zakrętach? O większych raczej nie myślę, gdyż prawdopodobnie szybko bym rozwalił felgi na polskich pseudodrogach. Ostatnio jechałem trasą Wrocław - Brzeg - Namysłów - Kępno - Piotrków Tryb. - Lublin... już na 14stkach to tragedia. Jaka jest optymalna szerokość felgi 6 (jak w tabelce na stronie), czy może być 6,5 cali (większy wybór na rynku)? Respect - 2007-04-21, 19:00 ja jeżdże na takich oponach i musze powiedzieć że dużo lepiej mozna pojechać w zakręcie. Tylko kierownica czasem lata na koleinach ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
kovval - 2007-04-21, 19:31 respekt ...czasem to malo powiedziane. ale w koleinach zawsze bedzie latac....naczy im grubsza guma, tym wiecej gorzej w koleinach. ja tez mam dokladnie to samo. no i wiadomo czasmi trzeba sie pomeczyc, ale jest gut. i tak mysle o 16" i - sie ... wiekszym niz jest
Paweł J. - 2007-04-22, 00:17
a czemu??? MAPET - 2007-04-22, 00:27 moze wysokie gumy i auto plynie w zakrecie
jajo111 - 2007-04-22, 01:51 195/50 (to samo 205/50 mala roznica) r15 to spoko guma mi sie dobrze na 15 myka nawet w zimie jest lajtowo Venciak fajnie sie spisywal na zimowe wyjazdy na narty
Kingu - 2007-04-22, 15:06
Mam 185/60/14 i jadąc wspomnianą trasą jedyne o czym myślałem to postępująca dewastacja zawieszenia auta i konieczność zamknięcia lub budowy od nowa tych pseudodróg. Jakby ktoś jechał np. na 17stkach o profilu 35 lub 40 to już kompletna żałoba. MAPET - 2007-04-22, 15:52 w zakrecie jednk ostrym na dobrej drodze byloby mioodzio
Paweł J. - 2007-04-22, 16:14
Ja mam takie same kółeczka i jeszcze nie odniosłem takiego wrażenia, jak dla mnie cal w tą czy w tą nie robi różnicy. Osobiście to nie czaję po co zakładać felki typu 17 czy 18 cali o profilu 35 lub 40, obniżac i utwardzać zawiechę. Przecież trzeba uważać żeby nie uszkodzić felg na naszych drogach no i wszystkie drgania są przenoszone na budę. Fakt żew fajnie to wygląda. Co innego gdyby u nas drogi wyglądały ja w niemczech czy innych krajach europy zachodniej, ale u nas? To isnty hadr-core, podziwiam tych, którzy tak "urozmaicają" sobie życie i nie uszkadzają przy tym auta. MAPET - 2007-04-22, 16:54 ja tam tak od kilku lat jezdze i nie narzekam... dyskusji eni ma sensu kontynuowac po ran Nty na forum.. bo bezcelowe a ten cal wierz mi ma roznice w prowadzeniu... jajo111 - 2007-04-22, 18:34 auto sie fajnie trzyma na zakretach potwierdzam wystarczy rozwiazac parę problemow z obcieraniem i jest spoko
przemolas4 - 2007-04-22, 19:40 przy 17-stkach nic innego sie nie robi , tylko rozwiazuje problemy ...... - tendy nie pojade , bo szkoda opon ..... a tu obciera , tam obciera , a niestety nie sposob jezdzic nie wpadajac w dziore ...... no chyba ze ktos jezdzi do skepu lub do kosciola caly czas ta sama droga i dziory zna tak dobrze jak wlasna kobiete . ale faktycznie nie ma sensu sie spierac na takie tematy , bo to zasmiecanie forum . ja tylko jesli moge cos wtracic ze swojej strony to bardzo wszystkich jeszcze raz prosze , by pisali wszystkie efekty swoich zmian w aucie . pozytywy i negatywy rowniez . pozdrawiam serdecznie Respect - 2007-04-22, 20:31 E tam, astrą latałem na 17 z oponą 225/45 na początku uważałem na dołki a z czasem smigałem jak na zwykłych i nigdy sie nie gieły czy coś w tym stylu. A dostawały nieraz tak że myslałem czy zęby mi niepowypadają.
Gavel - 2007-04-23, 00:04 jak większość z Was wie zamieniłem ostatnio 185/60 na stalowych 14 na alu 15 195/50 różnic w prowadzeniu w ostrych zakrętach jeszcze nie odczułem przede wszystkim dlatego że jeżdżę ostatnio głównie w miejskich korkach
o koleinach też nie będę się na razie wypowiadał bo przy miejskich prędkościach nie czuć a traski jeszcze nie robiłem natomiast pojechałem kilka dni temu w Gdańsku pewnym objazdem (chciałem sobie skrócić czekanie w korku) i po drodze są ostre nierówności (tzw. kocie łby) i różnica tego centymetra w profilu odczuwalna jest i to bardzo nie to żeby mi plomby z zębów od razu wypadały ale na takiej nierównej drodze naprawdę czuć brak tego centymetra... Hektor - 2007-11-04, 11:56 Stanowczo fotki 1,2,4. Felgi te są super
MAPET - 2007-11-04, 18:43 Hektor, w archeologa sie baiwsz
Hektor - 2007-11-10, 10:58
Dlaczego tak sądzisz 
Dzolo - 2007-11-10, 13:12 Hektor, bo ostatnia wypowiedz w tym temacie miała miejsce 7 miesięcy temu . 
Hektor - 2007-11-10, 13:16 Napisałem specjalnie tak żeby temat nie umarł. Więc czemu się czepiasz
Dzolo - 2007-11-10, 13:21 Noo ale jak juz go odkopałeś to było coś trzeba wnieść do tematu. Pozdro! przemolas4 - 2007-11-10, 16:14 7 miechow to sporo . jak bede nastepnym razem na swojej myjni to zrobie fotke opla astry z 17stkami . auto kozak . ale facet musial wycinac i lyzeczkowac cale nadkola . efekt super . co gorsza miesiac temu wodzialem vw golfa na 17stkach bez zadnego zbednego grzebania . niko ..... tak jak ma byc . fotki mam na komorce . jak sobie sprawie kabelek tez wzuce .
bartol - 2007-11-21, 18:58 Ja już jeżdże drugi sezon na 17" i niskim profilu i nie narzekam, poprostu trzeba się nauczyc troche innaczej jeździć i omijać wszystko co może zagrozić. Wygląda fajny i jazda także jest fajna, wiadomo najlepiej się jeździ na prostych i super odcinkach. Tuning wymaga wyrzeczeń i trzeba się czasem poświęcać. Ostatnio włożyłem felgi do Varianta tutaj prosze foto: 
Pozdrawiam Lwomati - 2007-11-21, 19:46 Jeżeli temat dalej żyje, to ja się tu wbiję. Ta biała Venta robi wrażenie! Pod VR można jeżdzić na takich felach, ale pod 1.8 chyba nie zaryzykuję ;-) Na wiosnę zamierzam kupić felusie, no cóż ale nie 17 ;/ ciut duże, 16" wystarczą do tego jakieś gumy na profilu 205/45/16 i gitara. Pozdro! MAPET - 2007-11-21, 22:41 noo bartoi l sie tu pojaiwl
|
