Paweleek - 2012-03-15, 22:17 Temat postu: Brak mocy tdi 1z Witam jak w temacie auto jest mulowate powyzej 2000 obrotow do tej wartosci idzie w miare ale bez szalu. Wtryski zalozylem 216 i troche lepiej w dolnych obrotach a ponij lipa. Dodam ze nie kopci nic pali nawet sporo bo po miescie ok 8 litrow. EGR zaslepiony brak bledow. Mysle ze trybu awaryjnego nie lapie bo wkreca sie pow 3tys ale bardzo wolno. Moze pompa lipna juz? bradley - 2012-03-15, 22:38 Zloguj grupe 008 i 003 kryha - 2012-03-15, 23:09 N75 sprawdź i węże. w 1Z nie ma co się zepsuć zabardzo  zrób logi tak jak bradley, napisał i będzie wiadomo
Paweleek - 2012-03-16, 13:32 mam slaba baterie w laptopie ale moze postaram sie o ladowarke samochodowa i zrobie logi dodam ze n75 laczylem na krotko i nie zauwazylem roznicy ps a katalizator zapchany moze miec wplyw na takie zachowanie? dodam ze tlumniki srodkowy i koncowy nowe bradley - 2012-03-16, 15:05 Gdybam, ze przeplywomierz ale bez logow to strzelanie na oslep. Paweleek - 2012-03-16, 21:32 powiem ze dzis odlaczylem przeplywomierz i auto zamulilo sie w calym zakresie obrotow wiec chyba dziala 
kryha - 2012-03-16, 22:05 to spróbuj najpierw przeczyścić przepływke bo w 1z są pancerne i rzadko padają. bradley - 2012-03-17, 11:26 Z reszta na przeplywke jest szybki test. Laczysz dwa piny dioda 1N4148 i w droge 
Paweleek - 2012-03-19, 21:04 Ale przeplywke pierburga tez moge ta dioda sprawdzic? bradley - 2012-03-19, 22:56 Tak. Pin 1 i 6 1>>>>>>>6 kierunek przewodzenia Paweleek - 2012-03-21, 21:08 ale kostke odpinamy tak? bradley - 2012-03-21, 23:21 Odpinasz wtyczke i wtykasz w piny wtyczki diode i jedziesz
Paweleek - 2012-03-27, 22:36 Witam troche cieknie mi pompa a i nastawnik szarpie czesem wiec czas na wymiane i mam pytanie czy popma z 1z jest taka sama jak AFN czy jescze jakas inna moge zalozyc chodzi o wydajniejsza? bradley - 2012-03-27, 23:15 Ta z AFN nawet lepsza. A za "11"tke trzeba srogo zaplacic. |
