Forum Volkswagen Vento Klub Polska Forum maniaków VW Vento Ogólnie - huczy cos z tyłu raf - 2012-04-23, 14:58 Temat postu: huczy cos z tyłu hej koledzy powiedzcie mi co moze huczeć u mnie w mojej furze z tyłu tak huczy jakby łozysko ale łozyska wymienialem i nadal to sam ???? devill4 - 2012-04-23, 15:18 a luzy sprawdziłeś przy wymianie na czopie? raf - 2012-04-23, 15:20 oj nie a jak to zrobic ?? jak ruszam kołem to nie czuć zadnego luzu zB3ig - 2012-04-23, 17:19 ja tam dokręcałem na wyczucie, inni mówią że dokręcasz do oporu później luzujesz nakrętkę tak aby tą podkładkę pod nią możne będzie delikatnie obrócić śrubokrętem. kuban21 - 2012-04-23, 18:06 oprócz łożysk mogą być też opony. sebastian - 2012-04-23, 18:41 raf napisał/a: huczy jakby łozysko ale łozyska wymienialem Wcale nie powiedziane, że jak wymieniłeś na nowe łożysko, że się nie rozsypie... Ja wymieniając (na znanego już na tym forum Optimala) na nowe łożyska z tyłu, odezwały się już po kilkuset kilometrach. Wymieniając na SKF problem minął raz na zawsze. Ale co tam więcej może jeszcze huczeć poza oponami? Albo łożyska, albo opony - nic więcej mi do głowy nie przychodzi... devill4 - 2012-04-23, 19:58 nie chodziło mi o luz po skręceniu tylko o luz po włożeniu środkowej części łożyska czy jak to zwać na czop...ten element nie powinien luźno wskakiwać a siedzieć według mnie ciasno w miarę ale bez przesady...jeśli będzie luz to wiadomo co może się dziać FAG też robi dobre łożyska i tanie w miarę i to dla mnie jest dolna granica przy zakupie nowych łożysk raf - 2012-04-23, 21:39 właśnie ja zmieniłem łożyska na SKF i powiem tez ze opony juz rocznik owo sa stare ale bieżnik maja dobry moze to byc przyczyna tego. opona zawsze ma określony czas użytkowania tak mi sie wydaje Piotr_Goldap - 2012-04-24, 16:59 Mi SKF padło po 5 tys.Zmieniłem oba na FAGa zobaczę ile przejadą pawel39106 - 2012-04-24, 22:35 Piotr_Goldap napisał/a: Mi SKF padło po 5 tys To raczej wina montażu, no chyba że na wyjątkowo felerne trafiłeś albo coś innego z tyłu nie domaga. pablomed - 2012-05-01, 18:04 raf, jesli porządnie szarpiąc kołem nie wyczuwasz choćby minimalnego luzu to nakrętka czopu została za mocno dokręcona i łożysko pada wtedy prawie natychmiast. Piotr_Goldap - 2012-05-01, 18:18 pawel39106 napisał/a: Piotr_Goldap napisał/a: Mi SKF padło po 5 tys To raczej wina montażu, no chyba że na wyjątkowo felerne trafiłeś albo coś innego z tyłu nie domaga. No nie wiem czy wina montażu,robił zaufany mechanik.Zmieniane były czopy piast i łozyska.Jedna strona ok a druga miała luz i huczało.Myślałem ,że zimówki huczą ale po zmianie okazało sie ze łozysko.Sprzedawaca w sklepie powiedział ,że ostatnio sporo mechaników się skarży na SKF.Może wadliwa partia poszła . pablomed - 2012-05-06, 10:30 to jest prawda, rok temu jedno mi się rozpadło i zablokowało koło w czasie jazdy na autoostradzie, myślałem że przypadek albo coś źle zrobiłem montując ale gadałem z mechanikami i zdarza się ostatnio dość często, kolejna dobra firma idzie się paść vwjanekvento - 2012-05-06, 23:38 Panowie montujac lozyska za pierwszym razem dokrecamy z wyczuciem ale po 1tys nalezy sprawdzic i dokrecic je znowu, ja tam nie wierze ze lozysko pada po 5tys tymbardziej skf gdzie trzeba dac 170 na strone gdzies takze to odpada ja mam u siebie fag-a i jest ok devill4 - 2012-05-07, 10:57 wszystko teraz się sypie nie ma co się oszukiwać....firmy kupują tani szmelc i nabijają swojego logo bo jest taniej dla nich a w razie czego wadliwa seria i tyle raf - 2012-05-07, 16:38 Temat postu: odp jednak okazało sie ze za bardzo dokręciłem i łożysko poszło się zjeb.... teraz założyłem nowe tej samej firmy i jest ok vwjanekvento - 2012-05-07, 16:45 Teraz po tys podnies autko do gory poruszaj kolami jak jest luz to znowu dokrec lozyska i bedzie git

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group