szefuniopaslek - 2012-07-04, 15:15 Temat postu: Vento ROST Zastanawiam się czy nie zrobić z ventyla rosta... Zaczyna go wżerać rdza, brak funduszy i niedługo chyba będzie trzeba wymienić samochód... Co wy na to? Jak wygląda ventyl w rości? Jak najlepiej zrobić rosta? Myślę nad czymś takim: (tylko że odwrotnie, żeby rost był na dole...) 
Czy może lepiej coś takiego?:  
Opłaca się robić takiego rosta? jak długo wytrzyma samochód? Chciałbym zrobić coś ze smakiem.. Ma ktoś mocno dobrego skila w przerabianiu zdj? może znajdziecie jakąś koncepcje? 
zeniTh - 2012-07-04, 15:17 jak już robić to lepiej tak jak na tej jettcie, koncepcja spoko, na mk3/vento nie widziałem jest full rosta w PL ale nie szkoda lakieru ? nie lepiej zrobić rosta tylko powiedzmy na blotniku a resztą się zająć ? nie takie auta ludzie ratują 
pozdrawiam Zaba91 - 2012-07-04, 15:44 ja widziałem na niedoszłym rozpoczęciu sezonu w wilczych laskach vento w full roście... i mi to się bardzo NIE podobało  no ale kwestia gustu  ogólnie mk3/vento wg mnie jest już "za nowe" i ma nie taki kształt na takie coś ;p
vw-maly - 2012-07-04, 17:55 moje zdanie jest takie!!! widziałem vento całe w roscie ale miało czarne zderzaki,na glebie...i zwykłych czarnych stalówkach chyba i powiem ze wyglada prze pieknie  !
Paweł J. - 2012-07-04, 22:20 Ciężko będzie z tą dziura w błotniku bo jak zrobisz rosta, będzie widoczny spaw po jej łataniu. Na cultstyle.pl były zdjęcia kadeta robionego w ten sposób w którego ktoś wczesniej wspawał reperaturki na tyle i spawy strasznie szpecą. Co do rosta to świstakes robi to na mega przyzwoitym poziomie....co do naklejek....widziałem kiedyś civik-a, który miał oklejone tylko słupki w drzwiach.....i te oba przypadki są według mnie mega,gdyz sa tam tylko wstawki. Co za dużo to nie zdrowo i niestety obija sie o kicz-takie moje zdanie.
Kolejna sprawa....jak to jest z przeglądami  Robiłem kilka dni temu, gościu mi z latarką szukał rudej na progach i podłodze. Za mną w kolejce było mk3, troche opryszczone, jak to trójka, ale tragedii nie było.....ku mojemu zdziwieniu, kolesia nawet nie wpuścili na przegląd gdyz miał korozje na karoserii......a teraz po tygodniu widzę że gościu śmiga juz innym autem. Czyżby się przepisy pozmieniały czy tylko u mnie tak podchodzą do rudej w starych autach
Rafik - 2012-07-04, 23:06 hhmmm szefo chcesz robić rosta tylko z powodyu tego ze auto gnije bo jeśli tak to daruj sobie bo jeśli masz naprawde blachy na kiepskim poziomie to szanuj swoje zycie bo nie daj Boze jak bedziesz zasuwał i zacznie Ci szyba pekać bo auto nie wytrzyma i peknie w pół jak juz to lepiej pospawac to co trzeba jak chcesz trzymać auto a jak nie to tnij je i szukaj drugiego .
zeniTh - 2012-07-04, 23:22
prawdopodobnie tylko u Ciebie tak jest
nie strasz chłopaka, nie takie szczerupy jeżdżą po polskich drogach, bez podłogi, progów, z pognitymi drzwami klapami maskami itp ... a u niego niczego takiego nie widać prócz dziury w błotniku, a błotnik można wymienić bo to jedno z najsłabszych miejsc w mk3/vento 
to np. fajnie wygląda
Ipkisek - 2012-07-05, 17:48 szefuniopaslek, Z tego co slyszalem profesionalisci robia tak ze przykleiaja na auto opilku metalu, jak juz te opilki ruda dobrze napocznie to wszystko pokrywa sie jakims lakierem czy cos;) auto wtedy nie ma prawa Ci przegnic ale niestety jest to dosc kosztowna zabawa. Swistakes - 2012-07-06, 17:00 
Swistakes - 2012-07-07, 11:50 jak zrobi sie lepszy to wrzuce |
