majkel00230 - 2012-09-16, 10:02 Temat postu: Dobór Skrzyni biegów Chłopaki z jakich modeli innych aut np.( golf, seat itp) a najlepiej z vento będzie pasować skrzynia biegów . bo moja już na wykonczeniu (vento 1996r . 2.0 AGG) 115 KM) sebastian - 2012-09-16, 10:15 Te skrzynie z 2.0 to dość awaryjne są, nie Ty jeden to przechodzisz... Nie wiem, czy z 1.8 by nie podeszło. Nie pamiętam teraz oznaczenia, ale Paweł J. ma taką samą jak ja miałem i nawet dyskusję na jej temat kiedyś prowadziliśmy o długości przełożeń, bo miałem tą najdłuższą, że 2500 obrotów miałem przy nieco ponad 100 km/h. Może i by podeszło, trza by sprawdzić, a skrzynia raczej bezawaryjna... majkel00230 - 2012-09-16, 12:04 przy kupnie już wiedziałem, że trzeba będzie to zmienić i z czasem co raz bardziej ją słychać że się domaga emerytury.. czyli w rachubę wchodzą tylko 2.0 i 1.8 ? Brutal - 2012-09-16, 12:24 Poszukaj gdzieś w necie jest strona z opisem skrzyń i przełożeń majkel00230 - 2012-09-16, 20:09 ale co mi da opis skrzyń jak potrzebuje wiedzy praktykujących która od do czego pasuje. Kruchy69 - 2012-09-16, 20:14 no ale na kazdej skrzyni masz oznaczenia, i raczej bez nich sie nie obejdzie bo na oko przeciez nie kupisz. Poza tym jak z 1.8 włozysz do 2.0 to tez moze nie wytrzymac. Od TDI moze podejdzie. Szukaj po oznaczeniach. majkel00230 - 2012-09-17, 15:08 Kruchy69, czyli mogę znaleźć takie samo oznaczenie na diesel = owskiej skrzyni jak na swojej ? Kruchy69 - 2012-09-17, 17:20 Tak poprostu strzeliłem. Poprostu zakładajac ze Ty masz skrzynie o kodzie np. "123" to szukasz w katalogu w jakich silnikach były montowane i np. jest przy jakims TDI. I patrzysz bo na pewno jedna skrzynia w TDI nie była montowana. Musisz troche pokombinować, brat 2 miesiace sukał odpowiedniej szkrzyni do swojej bory (czyli dłuzszej, bo on lata w trasy) majkel00230 - 2012-09-17, 19:22 dzięki Kruchy69, pomocna odp  leci pkt
pablomed - 2012-09-29, 11:12 majkel00230, awaryjność skrzyni z 2.0 nie jest większa jak z 1.8, po prostu jest bardziej obciążona mocniejszym silnikiem. O przełożeniach nic ci nie napiszę bo dla mnie to niebyt istotne, ale podejdzie skrzynka z 1.8 tylko że razem ze sprzęgłem. Czyli sprzęgło dopasowujesz do skrzyni nie do silnika. Poza tym zalezy jaka usterka, czasem jesli to tylko np łożysko ktoreś to warto naprawić. majkel00230 - 2012-09-29, 13:41 hmmm. jak już kupiłem to było słychać że wsteczny bieg coś boli. a wczoraj jak wracałem z wrocka biegi zaczeły ciężko wchodzić, trzeba było starannie wcelować a na autostradzie wybijało 5 co chwile aż wybiło i się skończyło i nie chciała wejść i 200 km na 4 biegu musiałem zrobić 
pablomed, to pewne że z 1.8 słabszego silnika podejdzie  ? nie skończy się za szybko przez to że swap z mniejszego silnika na większy ?
pablomed - 2012-09-29, 20:18 jest takie ryzyko, ale bez przesdy. Nie na tyle żeby sie obawiać ją założyć. Sam miałem taki dylemat kiedyś, ale na szczęście padło tylko łożysko wałeczkowe. Za 6 dych. U ciebie skoro już sam bieg wyskakuje to marnie, ale może akurat to tylko kwestia uszkodzenia zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów, warto oblukac wszystkie tuleje i łączniki przy skrzyni, obejmę na wałku od lewarka przy maglownicy, może akurat. Przemek - 2012-09-29, 21:57 majkel00230, jeżeli szukasz skrzyni to dobrym rozwiazaniem jest skrzynia 2Y jedna z szybszych skrzyń. Gdy chcesz mieć ori skrzynie to załóż CHE skrzynia standard z dwulitrowym silnikiem majkel00230 - 2012-09-30, 11:03 pablomed, ta pare dni wezmę sie rozebranie i sprawdzenie czy aby napewno trzeba całą skrzynie wymieniac |
