100P - 2007-05-03, 14:46 Temat postu: Co ile wymieniać świece i przewody? Witam. Jeżdżę już na świecach BOSH-a i przewodach 50 tyś. km Co ile powinno się wymieniać świece i przewody ? Jakie polecacie? Silnik 1.8 66kw bez LPG. pozdrawiam Paweł J. - 2007-05-03, 21:42 Świece to ja ostatnio wymieniłem (BOSH-a)po 30tys bo mi poprostu padły. Ale co ile powinno sie je wymieniać tego nie wiem. Tak samo jest z przewodami z tym że posiadanie LPG ułatwia sprawę bo jęśli cos jest nie tak z przewodami to samochód na gazie szarpie i kicha, za to na benzynie chodzi dobrze. gucio - 2007-05-03, 22:38 swiece powinno sie wymieniac co 2 lata spyro - 2007-05-04, 01:04 Wedle tego co sie mówi pisze to świece powinno się wymieniać co jakieś 15-20 tys i rok, ale to teoria oczywiście, ja wymieniam jak potrzeba no i omijam BOSCHE, bo niestety od paru lat bardzo podupadły na jakości. Polecam z czystym sumieniem naszą polską Iskrę i NGK (Iskra wykupiona przez NGK). Ja jeżdżę na NGK odkąd mam Ventkę (7 lat) i nigdy mnie nie zawiodły. 100P, napisz jaki masz silnik, jeśli benzynowy to podaj czy LPG czy nie itp. Przy dieslu nie pomogę niestety bo nie mam pojęcia o klekotach  , za to benzyna bądź benzyna z LPG z chęcią Ci pomogę w wyborze.
Przy LPG najlepsze są jedno elektrodowe, bez LPG trójelektrodowe. W gazie nie ma sensu kupować 3-elektr. bo gorzej się sprawują. Co do kabli też proponuje kupić dobre (niestety drogie), bo tańsze szybko padają. kamilzmc - 2007-05-04, 10:01
chodzi o LPG? Hemi77 - 2007-05-04, 10:59
spyro - wlasnie napisal to w pierwszym poscie , 
spyro - 2007-05-04, 11:07
Tak, już poprawiłem w moim poście. Hemi77 - 2007-05-04, 11:25
ja ci powiem ze na wielopunkcie (2,0), osobiscie lepiej mi dzialaja trzyelektrodowe . na jednoelektrodowych jakos na nizszych obrotach lubil nieraz szarpnac , oczywiscie swiece NGK dobierane w/g katalogu. przy mojej automatycznej skrzyni lepiej zeby nie szarpal ,wiadomo ze takie rzeczy nie wplywaja korzystnie na jej prace... 
spyro - 2007-05-04, 11:42 Możliwe, że w 2,0 jednak lepiej zostać przy 3-elektrodowych. Ja kiedyś tam jak musiałem zmienić świece chciałem kupić jak zawsze 3-elektrodowe NGK i facet w sklepie doradził mi żebym kupiłem 1 elektrodowe, które notabene były parokrotnie tańsze. Na początku średnio chciałem w to wierzyć i nie wziąłem żadnych, ale przysiadłem w internecie, poczytałem sobie, zadzwoniłem do paru warsztatów montujących LPG i każdy mi to potwierdzi. Aktualnie na allegro można kupić jedoelektrodówki NGK, pasujące idealnie do mojego silnika za coś koło 5-6 zł sztuka, więc żadne pieniądze
100P - 2007-05-04, 22:44 O silniku napisałem w 1 poście  ale przypomnę -1.8 66kw ADZ bez LPG. z tą wymianą to mówią różnie. jedni co rok wymieniają a ja o tym zapomniałem heehehhe i zrobiłem już 50 tyś. km myślę, że już pora wymienić pozdrawiam
spyro - 2007-05-06, 17:31
ooops, ślepnę na starość
Silniczek mamy identyko, także polecam to co wyżej opisałem. U mnie sprawuje sie rewelacyjnie... Hektor - 2007-05-19, 06:45 A w dislach co ile powinno się wymieniać świce i przewody 
ali - 2007-05-22, 15:38 przewodów niw ma, a świece dopiero jak Ci padną, czyli jak będziesz miał problem z odpalaniem w zimie. bo w lato to i bez świec pewnie by odpalił jak zdrowy. Hektor - 2007-05-22, 18:29
DZIĘKI WIELKIE pampam - 2007-08-23, 14:40 to w takim razie moze ktos wie jak zbadac przewody-ponoc mierzy sie opor czy ktos zna moze te wartosci........powiem szczerze ze juz dwa lata jezdze na przewodach a swiece wymienialem ostatnio po 20 tyś..... jak sprawdzic czy przewody zaplonowe sa jeszcze dobre tzn.ponoc mierzy sie opor czy ktos zna te dane....bo niewiem czy juz wymieniac sa juz dosyc zniszczone... od spyro: zedytowałem posta pampam'a bo niepotrzebnie zdublował temat w dwóch działach. spyro - 2007-08-23, 14:53 przewody najprościej sprawdzić np wieczorem, gdy jest ciemno, nalej sobie wody do psikacza (do kwiatków czy po płynie do szyb) i przy włączonym silniku sikaj lekko na przewody, jeśli lecą choćby najmniejsze iskry to przewody są do wywalenia. Przyobserwowałem te sposób w wielu warsztatach montujących LPG. jaca - 2007-08-23, 14:55 Jak są twarde to wymieniaj bez zastanowienia misiek - 2007-08-23, 22:22 ja natomiast nie zgodzę się ze spyro który mówi ze przy gazie gorzej sprawują się świece trójelektrodowe. Ja na swoich NGK BUR6ET na gazie zrobiłem 50.000km i nie były to świece nowe tylko już na takich przyjechał z niemiec,chodziły całkiem nie źle tylko je wymieniłem asekuracyjnie przy okazji grubszego przekopania ventki [ Dodano: 2007-08-23, 22:25 ] no i zresztą jaki wpływ na pracę mają świece jednoelektrodowe a jaki wieloelektrodowe? Ktoś mi to wytłumaczy??? Czekam. Maximus37 - 2007-08-23, 22:39
Dlaczego ? Ja od półtora roku śmigam i nic mi nie przerywa. Kupiłem oczywiście 3-elektrodowe takie jakie zalecają w katalogu boscha (koszt 100zł) Świecę powinno sie wymieniać w zależności od ilości elektrod -1 elek. co jakieś 10tys -2 elek. 20t ys -3 elek. do 40 tys a co do przewodów to najlepiej jest wymieniać razem ze świecami 
yahoo - 2007-08-23, 23:19
pierwsze słyszę, potraktuję jako ciekawostkę ( czysto teoretycznie oczywiście ):> odnosnie świeczek boscha - nakarałem się konkretnie teraz stosuję NGK, jeszcze mnie nie zawiodły 
spyro - 2007-08-24, 09:04 Ja podobnie, Boscha już miałem po nich nauczkę, nie powtórzę tego błędu... TO że raz czy dwa się zdarzyło komuś ze są OK to nic nie znaczy. TO i polonezy wszyscy flugali na nie a moja matula jeździła 10 lat od nowości i nigdy złotówki w niego nie wsadziła, lepiej się sprawował niż inne zachodnie, bo sie trafił akurat model zrobiony dobrze. Ja używam tylko NGK, a co do 3 elektrodowych... Jaka jest różnica nie mam pojęcia, wszyscy gazownicy mówili mi że lepiej kupować 1 elektrodowe, w sklepach z częściami podobne opinie wygłaszano... A różnicy nie widziałem żadnej w jeździe, za to zamiast dać stówę za komplet świeć płace 1/5 tej ceny no i skoro tylu fachowców twierdzi że są lepsze to coś w tym być musi... |
