kriss - 2007-05-15, 17:01 Temat postu: Światła, klimatyzacja, radio i niskie obroty !!! Witam Od czasu kiedy trzeba mieć włączone światła i zrobiło się ciepło - włączam klimę obroty na jałowym biegu mi spadają do jakiś 300-400 (na gazie). Wcześniej miałem już problemy - oborty spadały, po włączeniu klimy, ale nieznacznie z 900 na 800. Jednak od tego sezonu (szczególnie uwzględniając, że należy mieć włączone światła) oborty spadają do tego stopnia, że jak wrzucam luz przed czerwonymi to mam wrażenie, że zgaśnie. Na benzynie jest znacznie lepiej ale również obroty są zaniżone. Praca silnika jest nierególarna. Po wyłączenie klimy od razu oborty ustawiają się na 900/950. Również jak wyłącze światła przy włączonej klimie od razu oborty podnoszą się do 500-600. Jaka jest przyczyna ? Co można zrobić ? theority - 2007-05-15, 19:29
jasnowidzów to Ci u nas brak 
Jedź do elektryka samochodowego i niech szuka gdzieś spadków napięcia albo jakiegoś przebicia. Ewentualnie możesz jechać jeszcze do gazownia na regulację bo to też może być przyczyną. Jaką masz instalację ? kovval - 2007-05-15, 23:11 kriss u mojej starszej w poldziszu tez tak bylo. a chce nadmienic ze w poldkach klimy nie ma  a swiatla to nic tu do rzeczy nie maja. i bogu dzieki ze tzreba je wlaczac. to jest klopot na lini gaz - benzyna. sonda lambda, obieg powietrza, bezpieczniki itp.
kriss - 2007-05-16, 10:25 hmm juz sam nie wiem, dzis rano włączyłem klime nawet na full i wszystko bylo ok.  ??
no maja i nie, ostatnio zrobilem test i wlączałem - kolejno i osobno odbiorniki (swiatla, radio, nawiew, klime) i nawet przy zalaczniu swiatel wskazowka obrotów minimalnie idzie w dół. spyro - 2007-05-16, 10:43 Klima to pożeracz prądu, więc normalnym jest, że jak masz włączone radio światłą itp to po włączeniu klimy obroty lekko spadną, bo silnik traci chwilowo moc, którą musi oddać klimie i alternatorowi. Proponuję sprawdzić akumulator. kriss - 2007-05-16, 13:52 o i tu mam wątpliwości kupiony dokładnie rok temu Centra Plus 45Ah 360A, czy oby nie za mały ? ale poprzedni jakiś mi mało znany (jeszcze z niemiec) mial 44Ah. A może mi ktoś powiedzieć czy jeśli kable - przewody mają przebicia to słuszne jest stwierdzenie, że jest strata energii akku jest obciążony ? (czy to absurd) Paweł J. - 2007-05-16, 14:26 Hmmm...nie doczytałem jaki masz silnik, ale u mnie w 1.8 aku ma 60 Ah także te 45 to troche mało. Ja tez jak ściągnąłem Ventyla z niemiec to miał 45Ah, jakos kręcił ale jak doszło nagłośnienie i obowiązek jazdy na światłach bo zbliżała się zima to juz nie radził sobie tak dobrze. mUsiałem go wymienić a w sklepie doradzili mi 60Ah do takiego silnika i przy odpalaniu samochód zachowuje sie jakby miał nowy rozrusznik, zapala od razu a wcześniej to tak jakby nie miał siły dorze przekręcić. A z tym przebiciem to jak na moje oko to pewnie że są straty energii. Morfeusz142 - 2007-05-17, 13:16 Witam. Przyczyną spadających obrotów po właczeniu klimy nie jest akumulator!!!! Rok temu miałem identyczny problem w miom vento 1.6. Po właczeniu klimy spadały obroty. Musiałm ją wyłączać na czerwonym świetle. Sprężarka pobiera sporo mocy. Mówiąc najprościej silnik pracując na biegu jałowym musi dostać zwiększoną dawkę paliwa, gdy włączy się sprężarka klimy. To zwiększenie dawki paliwa i utrzymanie obrotów na poziomie 850-900 obrotów zapewnia silnik krokowy który sam dodaje gazu, gdy otrzyma sygnał z komputera o zwiększonym obciążeniu silnika. Po wymianie silniczka krokowego wszystkie problemy z obrotami minęły jak ręką odjął. Akumulator nie ma z tym nic wspólnego. kriss - 2007-05-17, 14:51 p.s 1.8 GL dzięki <Morfeusz142> chociaż jestem lakiem jeszcze w niektórych sprawach, miałem wątpliwości co do akku bo np. na benzynie tak zle nie bylo. a jesli chodzi o moc akku to ja krece swoim nawet w najgorsza zime od jednego obrotu kluczyka. spyro - 2007-05-18, 11:01 60 to jednak chyba za dużo jak na banzynkę, chociaż Ty masz audio rozbudowane... |
