Seweryn - 2013-04-14, 13:00 Temat postu: Wyciszenie Witam, mam problem, auto jest strasznie glosne (1.9 D 65km), jest to szczególnie uciążliwe na trasach, gdzie po 2h takiego huku ma sie juz dosc jazdy,nie mowiac juz o tym ze nie mozna normlanie porozmawiac z pasazerami z tylu. Tlumik mam szczelny i sprawny, zastanawiam sie co moge z tym zrobic, da sie jakos to wyciszyc? Nie mam maty wygluszajacej na masce, ale czy to daje az taki efekt? Kruchy69 - 2013-04-14, 14:11 Ale jaki to jest hałas? Stukanie, warkot silnika, huczenie łożysk? Może wydech masz sprawny, ale może masz zespawany na sztywno i mocno drga? Może poduszki na silniki. Musisz bardziej sprecyzowac bo nikt z nas jasnowidzem nie jest Seweryn - 2013-04-14, 14:27 Napewno nie jest to stukanie, jest to glosny taki huczacy odglos silnika - ciezko mi to okreslic to taki niski dziek, nie przyjemny. Kruchy69 - 2013-04-14, 16:05 a moze to łożyska w skrzyni, albo przy kolach? tom cio - 2013-04-14, 17:45 Taki huczący dźwięk jak w starych autosanach innych autobusach? shranz - 2013-04-14, 18:57 Rozrząd może źle ustawiony? śrub może brakuje przy silniku? U mnie paru brakowało i było o wiele głosniej. No i może te łożyska. Nagraj filmik i wrzuć tu Seweryn - 2013-04-14, 19:06 Filmik to nie zly pomysl, postaram sie dodac na dniach boo narazie musze rozrzad zrobic juz 80 tys temul byl robiony, moze to tez ma cos do tego - aha i halas jest wiekszy z tylu. Radex - 2013-04-14, 19:23 łożyska kół jak nic jeżeli z tyłu ;-) Luqua - 2013-04-14, 19:37 Ja też obstawiam łożyska. Podlewaruj auto i pokręć kołem. Ma być cisza. Jeśli wydobywają się dźwięki to... Jeśli z jednej i z drugiej strony będzie cicho to obejrzyj dokładnie wydech. U mnie był spawany i jest ogólnie cicho, ale w przedziale od 3 do 4 tys jest nieprzyjemnie głośno. Na postoju na jałowym niby tak nie słychać, a podczas jazdy wkurza. devill4 - 2013-04-14, 20:15 Jeśli wyje Ci z tyłu to posadź kogoś za kierownicę sam siądź z tyłu. W czasie jazdy gdy będzie wyło uchyl oparcie kanapy jeśli wycie będzie większe to masz winne łożysko. Kiedyś tak sprawdzałem, bo wszystko tak się rozchodziło, że nie byłem pewny skąd wyje czy przód czy tył. Po uchyleniu oparcia wszystko się wyjaśniło nawet da się ustalić, która strona wyje. Seweryn - 2013-04-14, 21:23 okk, dzieki chlopaki - sprawdze lozyska z tylu ta jak mowicie i napisze 
Kruchy69 - 2013-04-14, 22:27 Ewentualnie zeby sprawdzic łozysko, to jed po równej drodze i zacznij jzedzic zygzakiem. Jesli przy skrecie w lewo lekko ucichnie to winne bedzie lewe łozysko. Jesli przy skrecie w prawo, to prawe. chopin87 - 2013-04-15, 17:01 jezeli dzwiek zmienia sie wraz z obrotami silnika to zobacz taki wspornik pod wydechem na wysokosci tylnych siedzen. jak kiedys golfem II przejechalem przez pieniek to ten wspornik mi sie wygial docisnal wydech i w srodku byl odgos taki jakby wydech konczyl sie na kolektorze... Seweryn - 2013-04-15, 17:19 Up@ zmienia sie wraz z obrotami - zapomnialem dodac a to istotne [ narazie auto u mechanika wiec sprawde jak wroci ] chopin87 - 2013-04-16, 14:03 czytalem jeszcze raz caly temat ale nie znalazlem wzmianki ze to z tylu halasuje. mniejsza o to. skoro z obrotami dzwiek sie zmienia to wydech dotyka gdzies do podlogi i jest przenoszenie drgan na karoserie albo sprawdz obudowe filtra powietrza bo u mnie halasuje z tym ze slychac go tylko w pewnym przedziale obrotow. Kruchy69 - 2013-04-16, 14:35 a od dawna to masz? Czesto jet taki hałas, jak zamiast kata wstawis sie zwykła rure. |
