Kuki780 - 2013-08-19, 23:27 Temat postu: zmiana kola Pasowego Mam problem . Musze zmienić koło Pasowe które znajduje sie na wale . Silnik to AAZ 1.9 TD Odkręciłem te 4 imbusy i małe koło wyszło spokojnie a na tamte nie ma bata. i teraz czy potraktować je gwaltem czy Odrkecic duza śrube która jest w środku na nasadke torxowa. słyszalem ze jest ona opd rozrzadu czy to prawda ? lesny1982 - 2013-08-20, 12:02 no musisz ta srube wykrecic ona trzyma to kolo wlasnie tylko znajac zycie jest tak zapieczona i wzmocniona klejem 
Kuki780 - 2013-08-20, 12:26 bo znów znajomy Twierdził ze ta główna śruba Trzyma w jakis sposób rozrzad , i jak ja odkrece to sie wszystko rozpadnie ... wolałem sie upewnic .. Jak miałem McPersona wyciagnietego próbowalem ja wykręcic i ni cholery sie nie dalo ... chyba bd musiał poszukać kogoś z kluczem udarowym bo pomysły mi sie koncza .. lesny1982 - 2013-08-20, 12:36 no jak jest na wale to musi cos byc z rozrzadem duzo odrdzewiaczy , ponawalaj w ta srube mlotem , zajebiscie wytrzymala przedluzka raczka i przedluzka i sie bawisz no i oczywiscie zblokuj wal bo inaczej mozesz se do usranej smierci krecic 
Kuki780 - 2013-08-20, 14:22 to jest oczywiste . A jakis knif zeby go skutecznie zablokować ? Osobiscie blokad nie mam , Próbowalem Przez ,,wizjer" na slkrzyni go blokować lesny1982 - 2013-08-20, 14:41 no dokladnie w skrzyni sie blokuje  sa takie specjalne bloki co sie wklada w ta szpare i calosc blokuje albo dlugim srubokretem ja tak np. robilem
Kuki780 - 2013-08-20, 16:03 ok więc biore się za odkręcanie tej nieszczęsnej Śruby .... moze do konca tyg uda sie to ogarnać jak pogoda pozwoli lesny1982 - 2013-08-20, 16:09 tylko rozrzad caly zablokuj na punktach no i odrazu wszystko pozmieniaj a najlpiej zmien se caly dol od TDI bo TD maja seryjna wade klin scina na wale
muchomorek165 - 2013-08-20, 16:59
skąd ja to znam Tylko 4 razy ścieło klin, ostatnim razem osiem szklanek poszło sie je%@ć.
Ale klej do gwintów i porządne dokręcenie pomogło. Jak to było albo sruba peknie albo cały dół wymienie klucz rura 1,5m i jazda 
A że tak głupio spytam co sie stało że koło musisz zmieniać? Bo mnie mechanik namówił na wymiane dobrego koła raze z rozrządem i od tego same problemy były. Kuki780 - 2013-08-20, 22:12 mam straszne bicie na tym kole jest to koło od Paska wielorowkowego (chyba do pompy wody). Ogólnie poprzedni wlascicel wymienil silnik bo tamten zajechał . i sciagnałem z tamtego pasowe (wlasciwie samo zlecialo) no i zauwazylem ze koło od wspomagania ktore jest przykrecane do tego wiekszego , jak by nie pasuje do niego bo wchodzi w nie strasznie ciasno a do tego co mam osobno wchodzi na lacjie i jest możliwośc regulacji. Bo te bicie strasznie paski mi zjada i trzesie silnikiem na jałowym . czuje sie jak w ikarusie brakuje trzesących sie szyb :d lesny1982 - 2013-08-20, 22:17 no to szykuj sie na zerwanie klina na wale i wiekszy wydatek na remont albo szybko sprawdz kolo z klinem i wymieniaj wszystko
Kuki780 - 2013-08-20, 23:09 Pocieszyłes mnie ... naprawde pokrzepiłes jako ze to moje 1 auto na legalu i w sumie zrobiłem ni 30 km jak narazie hehe ... chyba jednak zostane przy tym bo strach mi tego ruszac .. lesny1982 - 2013-08-21, 21:48 no potem wogole nie ruszysz wiec lepiej wydac 200 zl niz potem 1500 tys
Kuki780 - 2013-08-23, 01:25 a więc dzionek uważam za udany :d Koło wymienione . nadal ma male bicie ale to jak kasa wpadnie kupie nówki i bedzie gitara :d wspomaganie juz nie skrzypi , fura umyta i pachnąca :d okazalo sie ze nie musialem odkręcać tej śruby na wale :d wystarczyło 4 imbusowe odkrecic i breszką odciagnać stare koło i same spadło :d lesny1982 - 2013-08-23, 12:46 bo bicie masz na Kole zębatym wału korbowego , i co Ty wymieniles ? a za chwile piszesz ze wymienisz na nowe jak bedzie siano  ?
Kuki780 - 2013-08-23, 15:57 bo ja odtsalem 2 silnik do tego auta (taki sam ) tylko ze zajechany. a ze akurat tak owe koło miałem to wymieniłem i faktiko jest lepiej. A jak bedzie sianko to kupie fabrycznie nowe . |
