exodus857 - 2014-03-16, 17:08 Temat postu: Pompka centralnego nie dziala od czego żółty kabel w drzwiac Witam ponownie. Nie dawno kupiłem Ventke i robiłem poprawki w bagażniku i ku mojemu zdziwieniu odnalazłem pompkę centralnego  ( a już myślałem że moja uboga wersja takiego cuda nie ma). No i wszystko by było dobre jak by działała lecz tu zonk. Na złomie znalazłem taka sama (bez 1 pina) lecz też nie żyje. Więc wziąłem się za szukanie po kablu plus podaje na jednym kablu na stałe, a na dwóch po przekręceniu kluczyka w lewo lub prawo. Po rozebraniu pompki napięcie w środku to ok 3 v tak ma być? Po podaniu prądu na silnik działa. Następne to miałem urwany żółty kabel w lewych tylnych drzwiach i od czego on był?( czujnik zamkniętych drzwi?) Połączyłem ale nic to nie dało ani nic nowego nie przyniosło. Jakieś zwarcie by zrobił?
hotdriver - 2014-03-16, 18:24 - sprawdzamy czy kabel brązowy jest podłączony do masy - sprawdzamy czy na kablu czerwono-czarnym mamy 12V Jeżeli tak jest to : - podając "+" na kabel zielony sterownik powinien otworzyć drzwi, - podając "+" na kabel szary sterownik powinien zamknąć drzwi, przewody przy centralce z pompką: 1- czerwono-biały - stałe zasilanie 2- żółty - sterowanie elektromagnesami w zamkach drzwi prawych 3- brązowy - masa 4- czarno-czerwony - sygnał pozycji siłownika drzwi lewych przednich (plus - otwarte, minus zamknięte) 5- czarno-zielony - sygnał pozycji siłownika drzwi lewych tylnych (plus - otwarte, minus zamknięte) 6- czerwono-żółty - sterowanie elektromagnesami w zamkach drzwi lewych 7- szary - sterowanie centralką z kluczyka (plusem - zamykanie) 8- NC 9- czarno-żółty - sygnał pozycji siłownika drzwi prawych przednich (plus - otwarte, minus zamknięte) 10- zielony - sterowanie centralką z kluczyka (plusem - otwieranie) 11- czarno-szary - sygnał pozycji siłownika drzwi prawych tylnych (plus - otwarte, minus zamknięte) 12- czarno-czerwony - plus po stacyjce exodus857 - 2014-03-17, 16:44 Dzieki wielkie własnie takiej rozpiski szukałem 
|
