Przemek - 2014-09-21, 08:21 Temat postu: Variant MK3 L13M Więc tak na szybko. Auto kupione z powodu uszkodzenia passka b3. Padło na golfa w dieslu gdyż chodzi o ekonomie i jak najmniej awaryjności . W wyborze auta były uwzględnione 4 podpunkty 1. diesel 2. combi 3. czarny 4. vw (koniecznie passat) Niestety spełnione zostały tylko 2. Trzeci w połowie. Teraz o aucie : Model GOLF III Variant Silnik 1.9 TD 75 kucy Rok produkcji 1994 Przebieg wg licznika 335tyś i rośnie Skrzynia Manual CHD Kolor L13M Saturn Yellow Wersja EUROPE Wyposażenie centralny pneumatyczny, wspomaganie , szyberdach, hak. Na obecną chwilę wymienione fotele przód na stołki z passka b4 . Czeka jeszcze kanapa. Golf ma zrobioną podłogę i progi. Zostało zrobić zaprawki i uzupełnić trochę rzeczy w środku i myślę że auto posłuży. Jedna fota jak na razie. 
Przemek - 2014-09-28, 08:24 2 tygodnie o zakupu było trochę czasu żeby wymienić parę elementów które były lekko zużyte. Zmieniłem podświetlenie bo to oryginalne ledwo żarzyło się. Generalnie poszukuje lamp na przód i halogenów.      
muchomorek165 - 2014-09-28, 21:17 Najlepsze to ze ja tylko kanarkow mialem felgi a Ty cale auto 
Budda - 2014-09-28, 21:53 Ale żółty jest fajnym kolorem Mi osobiście bardzo podoba się żółte Vento 
Przemek z silnikiem coś będziesz modził czy zostaje seria? Przemek - 2014-09-29, 18:58
Jeśli zostanie auto to coś się pokombinuje . Z tego co mi Mucho doradził to wtryski od 1.6td bost pin i cooler z tdi. Ewentualnie coller z golfa V i rzeźba w rurach. Jeśli by się udało to chciałbym coś koło 120 koni muchomorek165 - 2014-09-30, 21:13 Cooler z sharana lub meganki
Przemek - 2014-10-02, 19:08 Zmiana coloru lamp tył 
speedy3333 - 2014-10-02, 19:39 Spray czy folia? ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Przemek - 2014-10-02, 19:40 folia. Ale będzie zmiana na trochę jaśniejszą . tom cio - 2014-10-02, 19:46 Dobrze lampki pasują do żółtego, jeszcze z przodu soczewka i będzie malina 
Przemek - 2014-10-21, 21:53 Mały odświeżenie  
Przemek - 2014-11-15, 18:12 Więc tak przez ostatni czas auto jeździło i nie sprawiało problemu. Dostał nowe zimówki i się obraził. Tydzień temu strzeliła nagrzewnica. Na początku myślałem że wąż od turbo który spadł i nakopcił. Ale niestety dalej szyby brudne i tłuste . W końcu znalazłem płyn pod dywanikiem i odrazu wiadomo - operacja deska out z auta. Akcja trwała 4 dni. Powodem praca od 6 do 18 , a przy latarce robi się *(&@^*&. Złożenie to dopiero męka . Ale nagrzewnica (korpus) umyta i wysuszona . Dziwne było to żę korek spaliło od nawiewu po złożeniu auta. Zrobiłem zworkę w skrzynce i mam drogowe z mijania. W tygodniu dojedzie zenon H7 4300K i będzie lepiej widać na drodze. Jedna fota z akcji 
Paweł J. - 2014-11-15, 18:21 Faktycznie z wymianą nagrzewnicy schodzi długo. Ty i tak widzę miałeś lepsze dojście bo ja np nie ruszałem tego pasa do którego jest przymocowana kolumna kierownicy. Przemek - 2014-11-15, 18:34 Paweł J., inaczej nie szło wyjąć nie łamiąc nic. Ale myślę że będzie spokój na lata. Teraz rozrząd z pompą wody i nowym płynem olejem i chyba świeczki . Tyle na ten rok Przemek - 2014-12-02, 18:06 Więc tak golf na nowym rozrządzie pochodził 100km. Zaczął pukać szarpać motorem. Diagnoza wstępna klin na wale. Ale okazało się że jest gorzej . Dziwnym trafem na 4 garze była nakrętka . Tu się nasuwa pytanie skąd. Po zakupie auto zrobiło 4500km i chodziło bez zarzutu a tu nagle po zmianie rozrządu takie cyrki. Ku^&^&^ szlag mnie trafi. hotdriver - 2014-12-02, 18:29 wpadla przez wyciagnieta rure filtru powietrza i zassalo przez turbo?? innej opcji nie widze :/ Przemek - 2014-12-02, 18:37 Tylko nie ja robiłem rozrząd. hotdriver - 2014-12-02, 18:46 no wlasnie moze przez nie uwage flachowcy stracili nakretke ktora wlasnie wpadla bo nie wiesz gdzie sciagneli rure czy na gorze tylko czy przy samym turbo Przemek - 2014-12-03, 18:03 Motor znaleziony w sobotę wycieczka po niego i montaż w poniedziałek . Mam nadzieje że to koniec niespodzianek. Przemek - 2014-12-07, 20:06 Silnik przywieziony . W cenie gołego silnika z allegro mam alternator pompę wtryskową wtryski pompę wspomagania turbo i katalizator jutro będzie montaż i odpalenie. Rafik - 2014-12-07, 21:16 Przemek, kupiles AAZeta spowrotem 
Przemek - 2014-12-07, 21:17 Rafik, tak. bo nie mam czasu na swapy i inne rzeczy. Jeśli swap to w białym nie w golfie Przemek - 2014-12-13, 15:45 Więc tak golf jeździ ale nie jest to samo. Dziś oddałem turbo do regeneracji które było ze starym motorem. W poniedziałek będzie wiadomo co do zrobienia. Szacowany koszt w granicach 1K . Przeróbka turbo VNT jak było w planach mija się z celem w aucie które tylko służy do jazdy do pracy. Przemek - 2014-12-20, 15:25 Dmuchawka wróciła z regeneracji. Teraz nowy olej filtry i pendzel.   
Rafik - 2014-12-20, 18:01 Przemek, ile wyszła regeneracja jesli mozna wiedziec bo mi krzykneli za regeneracje 720 złotych a tylko uszczelka puszczala olej a turbina normalnie działała wiec odpuscilem temat i za 150 zeta wyrwalem w dobrym stanie T3
Przemek - 2014-12-20, 22:11 Rafik, 620 brutto ale wymienili 5 części . K03 też chodziło normalnie aczkolwiek miało luzy i troche olej leciał. Rafik - 2014-12-26, 17:40 jak zrobili dobrze to jeszcze warto było 
Adamss81 - 2016-03-04, 12:46 Co z tematem ? Moniczka - 2016-03-24, 14:14 Kanarek już dawno poszedł na sel |
