Poldi - 2007-08-23, 21:44 Temat postu: podświetlenie zegarka Po odłączeniu i ponownym włączeniu akumulatora , przestało mi świecić podświetlenie zegarka. Reszta, podświetlenie licznika, obrotomierza i prędkościomierza jest ok. Czy to żarówka poszła czy może być inna przyczyna, bezpiecznik kabelek itp. Szycha... - 2007-08-23, 21:51 Poldi pewnie żarówka się przepalila nic innego nie powinno się tam stać skoro reszta dziala pozdrowionka Gavel - 2007-08-23, 21:51 ja stawiam na żarówkę skoro wszystko inne świeci jak nigdy tego nie robiłeś to trochę Ci z tym zejdzie ale ogólnie cała "operacja" wyjęcia zegarów i wymiana tej żarówki jest prosta 
Poldi - 2007-08-23, 23:08 No cóż będę się musiał z tym zmierzyć. Popatrzyłem w prady, jest troszke zabawy. Jaką żarówkę kupić? Pasuje mi wcześniej wiedzieć zanim to rozbiore. Gavel - 2007-08-23, 23:22 wszystkie te żarówki w zegarach są w takich oprawkach - możesz kupić albo samą żarówkę i przekładać albo prościej kupić od razu żarówkę w oprawce a najlepiej coś w tym stylu: http://allegro.pl/item225...inal_tanio.html masa tego jest na allegro więc do wyboru i do koloru 
yahoo - 2007-08-23, 23:24
bez przesady, jakieś max 30 min dłubania
Gavel - 2007-08-23, 23:34 yahoo to zależy czy kiedykolwiek coś takiego robiłeś Ja jak pierwszy raz rozbierałem zegary u siebie to chyba ponad godzinę nad tym się modliłem. Wszystko robiłem okrutnie wolno bo tak się bałem że coś przypadkiem złamię, zerwę, popsuję itp. itd. Ale dziś jak już wiem z czym to się je to zrobiłbym wszystko zapewne w 10 minut (łącznie z wypiciem browara przy okazji  )
kovval - 2007-08-24, 02:04 dobrze gavel prawi vodki mu nalac wszystko zalezy od wprawy - u siebie tez pare...nasicie razy to rozbieralem.... i nadal wszytko dziala
Poldi - 2007-08-24, 07:44
Fajne, to w takim razie wymienie chyba wszystkie żarówki na diodowe w zegarach. Tylko ile ich w sumie tam jest? kovval - 2007-08-24, 07:50 uuu panie, sporo. sprawdz w poradzie gavla o podswietelniu zegarow. moze bedzie tam jakies zdjecie od tylu. ale duzo. okolo 12 szt. i to roznch kolorow ....albo tylko folijki zmieniaja kolor juz nie pamietam spyro - 2007-08-24, 09:08 Hmmm, przy pierwszym rozbieraniu dechy jest trochę roboty i zajmuje to troszkę czasu, potem nabiera się takiej wprawy że idzie to bardzo szybko
A żarówek poszukaj także w sklepie z elektronika. Bo ja za takie same dałem w sklepie po 3,50 bodajże jak się nie mylę Czasami na allegro nie jest wcale taniej...
Gavel - 2007-08-24, 10:54 Ta aukcja to tylko przykład - pierwsza na którą trafiłem po odpaleniu allegro. Chciałem tylko pokazać jak to wygląda i na cenę nawet nie patrzyłem
Jak masz gdzieś obok sklep w którym takie rzeczy sprzedają to jasne że lepiej w sklepie kupić bo jednej czy dwóch żarówek nie opłaca się brać na wysyłkę
możesz luknąć sobie na poradę ze storny golfa: http://vwforum.pl/vdo i na fotkę z niej 
a zobaczysz ile jest żarówek Poldi ja bym wszystkich nie wymieniał bo po co skoro działają. No chyba że chcesz się pobawić i poeksperymentować np. kolorami to inna sprawa
Ale wtedy zrób tak, że najpierw rozbierz wszystko, dokładnie się wszystkiemu przyjrzyj w jaki sposób jest zmieniony kolor podświetlenia i wtedy sam zobaczysz co do czego jest, ile ewentualnie żarówek Ci potrzeba itd. spyro - 2007-08-24, 11:48 No jak chcesz zmienić kolor podświetlenia to wtedy będą Cię razić migacze w innym kolorze i inne podświetlenie wyświetlaczy, wtedy kupujesz 4 żaróweczki (te co Gavel pokazał na aukcji) i zmieniasz podświetlenie, ot cała filozofia
Poldi - 2007-08-24, 12:04 Myślałem, że jest ich kilka. Jest ich sporo więc nie będe wymieniał wszystkich. Pomysł wymiany wszystkich żarówek był podyktowany doświaczeniami z wcześniejszym autem. Spaliły mi się dwie żarówki, rozebrałem zegary i wymieniłem tylko te co się spaliły. Po kilku tygodniach przestały świecić dwie inne
Paweł J. - 2007-08-25, 11:19 http://www.allegro.pl/ite...80_polecam.html mam pytanie... czy w tym linku są żarówki które pasują do podświetlaqnia panelu kontroli nawiewów czy się mylę?? spyro - 2007-08-25, 12:18 Tygrysisko, to i tak nic nie da bo będzie oświetla Ci tyko środkowe pokrętło. Ja właśnie zakupiłem neoniki i przetwornik, i jak zdążę to na Zlocik będzie już owe podświetlenie panelu ogrzewania... Jest z tym ciutkę roboty ae efekt bomba... Paweł J. - 2007-08-25, 12:26
wcześniej gdy miałem taką zieloną tulejka nakładana na żarówkę to właśnie środkowy panel podświetlało, wywaliłem to zielone coś i mam teraz na biało, ale podświetla wszystkie 3 panele i to naprawdę dobrze. Ale zobaczymy co z tego wyjdzie bo i tak już zamówiłem. Trzeba cos nowego kombinować z podświetlaniem. 
spyro - 2007-08-25, 13:06
neon gięti jest w miarę tani i naprawdę fajnie podświetla panel nawiewów. Gavel ma chyba tak zrobione jak się nie mylę i efekt jest rewelacyjny. Ja muszę sie zebrać w końcu za sterowanie światłami, bo w tej chwili nic nie świeci a jak już mam to rozbierać to chciałbym mieć wszystko na niebiesko... Gavel - 2007-08-25, 16:05
Tak jak Spyro pisze ja mam neonik czerwony na wszystko i jeszcze dodatkowo niebieskie diody przy zimnym powietrzu. Efekt bardzo fajny ale jak to zrobić dokładnie to pytać twórcę czyli Przemolasa
Polibo - 2007-08-30, 00:36 spyro, Kupiłeś w necie czy gdzieś w sklepie 
Ja też się zamierzam ale nie wiem który neonik wybrać spyro - 2007-08-30, 09:38 Polibo, kupiłem w necie. W tej chwili pertraktuje z gościem o zniżki dla Klubowiczów, dlatego też wstrzymaj się jeszcze parę dni bo będziesz miał wtedy parę groszy taniej
Paweł J. - 2007-08-30, 13:12 A tak wygląda podświetlanie przy użyciu diód z allegro do których linki znajduja sie kilka postów wcześniej. Zdjęcie robione tel ale ogólnie mniej więcej tak to wygląda. 
Poldi - 2007-09-05, 10:17 Powiedzcie mi czy standarodowe żarówki które są w podświetleniu zegarów da się wyciągnąć z oprawki żeby wymienić spaloną? Bo w sklepie można kupić z żarówki z oprawką lub bez oprawki. Tygrysisko, A działa Ci regulator jaskrawości podświetlenia (pokrętło z lewej srony) z tymi diodami? spyro - 2007-09-05, 11:00 Kup z oprawką i proponuję kupić je w ASO. Kosztują drożej ale są oryginalne i nie będziesz musiał znowu za pół roku wyciągać zegarów. A na oryginalnych żarówkach moja furka przejeździła 12 lat (wybita data na żarówce OSRAM VW, potem na jakiś ze stacji przejeździłem parę miechów i kupiłem oryginały w serwisie VW. OSRAM z wybitym logo VW. Paweł J. - 2007-09-05, 11:58
działa....
da się ale gra nie warta świeczki.... Poldi - 2007-09-14, 18:33 Wymieniłem. Patrzyłem w tą poradę i myślałem, że będę musiał całe zegary rozbierać a tu mała niespodzianka żarówki wykręca się nie rozbierając zegarów. Zanim się za to zabrałem spaliła się kolejna żarówka. Żarówki te więc mają ściśle okrośloną żywotność i jak się spali jedna to należy liczyć się że za chwile polecą kolejne. Jednak nie wszystkie pracują tak samo. Są tylko 4 żarówki które świecą się cały czas (podświetlające całość 2 żarówki od góry i 2 podświetlające wyświetlacze ciekłokrystaliczne) a reszta od kontrolek śweici się okazjonalnie. Wymieniłem wszystkie wspomniane cztery. W poradzie http://www.vwvento.org/porady/zegary/index.htm (bardzo dobrej zresztą) zmieniłbym że nie potrzeba wyciągać kratek nawiewu. Są bardzo delikatne i łatwo można złamać boczne zaczepy. Śruby można odkręcić wkładając śrubokręt przez kratkę wcześniej zamykając wlot nawiewu, żeby śrubki nie wpadły do środka. Do montowania ich z powrotem wygodnie jest posłuzyć się śrubokrętem z końcówką magnesową. Gavel - 2007-09-14, 21:36 Poldi ale Ty masz przecież Ventkę z 97 roku więc zapewne masz deskę taką jak w golfie a skutkuje to tym że nie trzeba wogule odkręcać tych wszystkich śrubek pod kratkami wystarczy wykręcić tylko 2 śrubki (jedna pod włącznikiem świateł, a druga pod zaślepką po lewej stronie radia) i zegary spokojnie wychodzą
spyro - 2007-09-15, 10:13 No właśnie też tak czytam \post Poldiego i główkuje... Ty masz inną deskę niż miał Mario w swoim Vento... A co do wyciągania kratek to wyciągając je parę razy nabierzesz wprawy i naprawdę nie trzeba się siłować i niszczyć ich aby je wyjąć... Łatwiutko wychodzą. Poldi - 2007-09-17, 12:56 A wiecie, że macie racje....o ja mały niemądry miś. Tak się zaaferowałem tym opisem, że wyłączyłem funcje myślenia i rozbierałem punkt po punkcie a wystarczyło wyciągnąć wyłącznik świateł i zaślepki koło radia. |
