pawex - 2016-01-04, 16:47 Temat postu: Zawieszenie gwintowane MTS Witam czy jeśli jest w vencie takie zawieszenie bez rozporek itd nie ma się co martwić o nadwozie itd? Kornel_VW - 2016-01-04, 17:18 Powiem szczerze że już sezon latam na gwincie od TA i nic się nie dzieje, co prawda łamie kręgosłup ale jest gicior w kwestii auta, chyba że masz zgnilucha to czort wie 
wojtas83 - 2016-01-04, 18:32 pawex, jeśli masz zdrowe kielichy to śmiało możesz kłaść gewinde do auta. Dla większego bezpieczeństwa daj górną rozpórkę na przednie kielichy i nic nie ma prawa się stać. Choć ja osobiście polecam gewinde z wyższej półki, nawet jakąś używkę byle by nie była wylana, np jakiś AP, WEITEC, KW, choćby dlatego że na MTS czy Ta-Technix nie zejdziesz tak nisko jak na tych firmowych. Japko - 2016-01-06, 09:33
Jak nie Z przodu na progach mogę swojego położyć teraz  Po prostu nie ma co jego oszczędzać - helpery out, custom odboje i działamy.
Wydym - 2016-01-06, 14:03 mts ta.... bez problemu auto na cycach się kładzie
andrzej104513 - 2016-01-06, 14:48 Panowie jak należy przechować gwint ,wyciągnięty z auta.Amory mają być w pionie ,leżeć ,sprężyny poluzować ? Wydym - 2016-01-06, 21:30 obojętne 
wojtas83 - 2016-01-06, 21:40
Ja nie mówię o takiej rzeźbie bo swojego na KW mogę położyć wahaczami na ziemi i jeszcze mi gwintu zostanie, bez wyjmowania helperów 
Japko - 2016-01-08, 12:51 Ale mi rzeźba Wyciągasz co niepotrzebne i tyle 
wojtas83 - 2016-01-08, 21:27 ale biorąc dwie kpl kolumny jest taka różnica właśnie, że na tych markowych zejdziesz niżej |
