Młody - 2017-06-07, 17:36 Temat postu: Turbina garrett vnt20 do 1.9td aaz Pytanko co trzeba byłoby przerabiać żeby zamontować turbine vnt20 do 1.9td azz? Czy ogólnie da radę taką zamontować? 
tom cio - 2017-06-07, 21:32 Da sie wszystko, o montazu tutbosprezarrk ze zmienna geometria do aaz bylo sporo na forum golfa, pamietam dosc dluugi temat. Młody - 2017-06-07, 22:41 tylko znowu czy ta będzie dobra czy pakować coś innego? Aezmo - 2017-06-09, 12:52 Z AAZ-ta można wyciągnąć te 110-120KM, ale pytanie czego oczekujesz od tego silnika i jak jeździsz. Ja bym się osobiście zastanowił nad swapem na TDI bo ostateczny koszt takiej zabawy może być podobny, ewentualnie jeśli chcesz żeby był silnik oryginalny/katalogowy to turbina T3/K24. Na pewno potrzebujesz FMIC, przy okazji takiej zmiany możesz założyć kolektor ssący od TDI(jest wydajniejszy), najlepiej również pompę 10mm. tom cio - 2017-06-09, 21:11 To juz wolalbym td04 zalozyc zamiast t3  Szybciej wstanie na pewno. A malym nakladem to podkrec boost i dawke i zaloz fmic. Wiecej mocy to kolejne mody i koszty, lepiej jak kolega wyzej pisze swapowac tdi.
Aezmo - 2017-06-10, 11:46 Ewentualnie można założyć K16(- 2.5TDI AEL, Audi A6C4), która jest nieco wydajniejsza od K14. Dużo ludzi nazywa turbiny T3 i K24 opornymi mułami, a one nie zawsze taka jest. Osobiście wolałbym założyć coś takiego niż myśleć nad VNT w AAZ. U kolegi po swapie na 1Z mTDI, z wtryskami 0.205 i pompą 11mm K24 wstawało już przy 1800 obr, a odpychało się to na prawdę bardzo przyjemnie. |
