mat_PL - 2017-10-04, 13:18 Temat postu: 1.9TDI 1Z problem z łącznikiem elastycznym? Witam. W skrócie: 1.9TDI 1Z na pokładzie. Po postoju przez noc, jest duży problem z odpaleniem. Łącznik elastyczny praktycznie nie istnieje - plecionka zerwana. I właśnie przy próbie odpalania, spod maski kopci na siwo, jakby z tego łącznika, jak i z rury wydechowej. Dodatkowo, podczas jazdy, zdarzy się, że straci na chwilę moc, wtedy wciskam sprzęgło, puści siwą chmurę dymu i moc wraca. To się zdarza w losowych momentach. Myślicie, że te wszystkie problemy są powiązane z tym łącznikiem elastycznym? Nie ukrywam, zależy mi na reanimacji Ventyla. Pozdrawiam tom cio - 2017-10-04, 14:01 Lacznik nie ma nic do odpalania, moc by mogl zabierac gdyby byl zapchany ale to by byl ciagly ubytek mocy. Predzej masz nieszczelny uklad paliwowy i sie zapowietrza. mat_PL - 2017-10-04, 14:28
Zapomniałem dodać, że dziś został wymieniony filtr paliwa i filtr powietrza. I jak można zdiagnoznować nieszczelność układu paliwowego? A czy kompresja cylindrów też może mieć z tym związek? kowal323 - 2017-10-04, 15:46 A na przewodach paliwowych co się dzieje? Idą bąbelki czy czysta ropa? tom cio - 2017-10-04, 19:11 Kompresje zostaw w spokoju jesli nie pije oleju, z reszta pisales ze czasami ma moc, wiec to tez odpada bo przy braku kompresji brak mocy bylby ciagly. Jak zdiagnozowac nieszczelnosc? Wlasnie m in tym ze ciezko odpala po postoju. Na probe wstaw zaworek zwrotny na przewody paliwowe. Przy wymianie filtra sprawdzales dokladnie orung zaworka na filtrze przy powrocie? Czesto tam puszcza powietrze w uklad. kowal323, czasami auta odpalaja bdb po postojach nawet jesli babelki sa 
mat_PL - 2017-10-04, 20:38
Przewody uwalone sadzą od łącznika ale nie widziałem aby tam bąbelki szły mat_PL - 2017-10-04, 20:40
Filtr wymieniłem zgodnie z podłączeniem starego. Także nie ma mowy o pomyłce. Spróbuje o tym zaworku. |
