Andrzej. - 2007-10-24, 21:30 Temat postu: klima w moim vento TDI mam zwyklą klimę w aucie wszystko działa ok. zalącza sie dobrze wiatraki chdzą też poprawnie chlodzi super i wlączam ją przyciskiem AC i dziala porawnie a jeśli wlacze 2 przyciski AC i zawirowanie powietrza taka strzałeczka zaokraglona to silnika nieidzie uphac poprostu jest tak wtedy slaby że 40 km/h leci nie wiecej)))) a jak wylącze ten przycisk zawirowania to normalnie nieuwieżycie wbija we fotel ))) ((( OGOLNIE SILNIK śMIGA JAK TRZEBA I NIETRACI MOCY TYLKO TEN MALY PROBLEMIK MALO ISTOTNY PONIEWAZ GO NIEUZYWAM ALE PRZEZ PRZYPADEK NIERAZ SIE WłąCZY pozdrawiam)) Gavel - 2007-10-24, 22:58
ten przycisk to jest obieg zamknięty - czyli możesz to włączyć gdy na przykład jedziesz przez wiochę w której wali okrutnie i dzięki temu nie czujesz zapachów z zewnątrz ale niestety nie mam pojęcia dlaczego "działa" to na silnik 
MAPET - 2007-10-25, 07:33 dziwne kurde.. tak jak gawel mowi to przycisk obiegu zamknietego.. wciskam go ale mocy mi nie traci... bardzi dziwne ze to powiazane masz z tak duzym spadkiem mocy... wiadomo ze im wiecje poboru tym ciezej ale zeby z tak? Andrzej. - 2007-10-25, 21:53 tak MAPET wiem że jak załącze klime to jest minimalnie slabszy ale to normalka w kazdym aucie z klimą ale jak wlącze zawirowanie to motor jak by mu paliwa braklo a pompa jest elektroniczna przepustnica czyli coś z elektryka w tym momencie tak mysle ? co sądzicie o tym POZDRO))) Hemi77 - 2007-10-26, 20:34 ale dlaczego wlaczasz 2 przyciski na raz? jeden dziala klima z obigiem zewnetrznym , drugi z wewnwtrzym nigdy nie wlaczam dwoch na raz bo jak wlaczam wewnetrzny obieg klimy to automatycznie wylacza pierwszy przycisk i wszystko jest ok, moze masz problem z przelocznikami ? Andrzej. - 2007-10-26, 21:59 bo jak włącze obieg wewnetrzny klima niechodzi wtedy a motor bardzo slaby a jak AC to chodzi super i motor mocny co o tym sądzisz.... rav - 2007-10-29, 13:16 To może być sprawa elektryczna, a mianowicie od alternatora. Może włączając ten przycisk robi się gdzieś zwarcie, a bezpiecznik może być podwatowany, albo w ogóle pominięty. Zwarcie to dla alternatora ogromne obciążenie i dlatego może poważnie osłabiać silnik. Sprawdź sobie to bo jeżeli jest tak jak piszę, to może Ci się coś nie daj Boże zapalić. Andrzej. - 2007-11-03, 20:46 słuchaj rav to raczej niejest sprawa elektr. czyli ze tam alternator trzyma tak mocno motor pytalem elektryka i to jest raczej tak muwił ze ktorys wezyk podcisnieniowy od klimy ktos zamienil i trzeba dojsc ktory co idzie dalej z tym przesyla przesyla bledny sygnał do komputera brak dawki paliwa przez pompe wtryskowa takie moje zdanie co sadzicie o tym..... 
|
