Vent_karz - 2008-03-31, 13:44 Temat postu: Proszę o pomoc. Silnik AUDI VW 1.9 TDI 130KM czy ten silnik da sie wstaić do Ventki?? Chodzi dokladnie o Vento r.1992 1.9TD. Acha i jeszcze mam pytanie jak najlepiej sprawdzic co sie kupuje czyli jak sprawdzic czy kupowany silnik jest w dobrym stanie i wmiare oszacowac jego przebieg. Morfeusz142 - 2008-03-31, 13:51 Czy to ma sens? To już kup lepiej audi albo vw IV z tym motorem. Jak sprawdzić? Dopóki nie odpalisz to chyba nie sprawdzisz. andrewb25 - 2008-03-31, 13:54 może audi mu się nie podoba 
Vent_karz - 2008-03-31, 13:57 Temat postu: :] Ale Vento to Vento i nie chce zmieniac samochodu bo mam do niego sentymen a jesli wlozy sie taki samochod troche kasy w wiele pracy to bedzie wypas nad wypasy ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") Wiec dalej jestem za tym aby ktos mi powiedzial czy to jest realne i za ile
andrewb25 - 2008-03-31, 14:11 przebiegu samochodu po wyglądzie uwierz mi nie oszacujesz, przykładowo w firmie mieliśmy takiego passata 1.9 TDI , miał nabite coś kolo 450 tys km w przeciągu kilku lat bo ciągle w trasie był. Ale wiesz jak otworzyłem maskę to w zasadzie nie miał większych oznak zużycia , jakby go ktoś jeszcze umył i cofnął tak o 200 tys. to nówka sztuka. Chyba że go rozkręcisz co do 1 śrubki
albo ciśnienie zmierzyć na tłokach np. bo w dieslu ciśnienie na górze to już jest istotne to jedynie tak to widzę MAPET - 2008-03-31, 17:35 wiodzicie nei rozumeicie czegos takeigo jak SWAP?? ja popeiram wsadzaj jesli masz mozlwiosc tanio kupic i speca co to umei wsadzic! niestety stanu nei oszzacujesz nawet po odpaleniu nei bedzie wiadomo na 100% jaki przebeig i stan 
spyro - 2008-03-31, 18:26 Swap to bardzo fajna sprawa pod warunkiem, że masz pewny silnik i dobry warsztat. Nie proponuje oddawać takich zabiegów do pana Henia w podwórku, to musi być sprawdzony i porządny warsztat. Silnika nie sprawdzisz póki nie zamontujesz i nie zaczniesz na nim jeździć. Jak masz trochę więcej gorsza na to proponuję zakupić silnik z gwarancją. Sa firmy które sprzedają silniki z zagranicy ściągane dając na to pisemną gwarancję przebiegu i gwarancję na to że silnik przez rok czasu będzie chodził itp itd. marmarmarek - 2008-03-31, 20:51
 jak to jeszcze za dawnych czasow wozilo sie skladaki i ojciec przywiozl 405 2 litry, a kto mu go skladal-juz teraz nie jestem w stanie powiedziec kto i tak poskaldal, ze klstki, ktora pasowaly teoretycznie tylko w jeden sposob do siebie podlaczyl na hama odwrotnie...-oczywiscie auto nie odpalilo nawet
Gavel - 2008-03-31, 21:11
Jak masz możliwość zakupu z jakiegoś w miarę zaufanego źródła to łap byka za rogi i do dzieła - ja będę trzymał kciuki za ten projekt 
Vent_karz - 2008-03-31, 22:43 No to w takim razie chyba jest o co walczyc :D a co ze skrzynia biegow
Gavel - 2008-03-31, 22:47 nie mam pojęcia 
ale obawiam się że skrzynia od TD z 92 roku może nie wytrzymać momentu generowanego z silnika 130 KM.. spyro - 2008-03-31, 22:50 skrzynie tez powinieneś mieć od tego waśnie silnika bo szybciutko by padła ta z Vento... babyy82 - 2008-03-31, 23:03 Skrzynia, polosie, hamulce, zawieszenie, oczywiscie osprzet do silnika elektryka. Mnostwo rzeczy do wymiany a co za tym idzie kasy. To nie jest tak ze ktos sobie kupi silnik wstawi i juz. Dobrze przemysl sobie to ale jak sie zdecydujesz i zrobisz to dobrze to Ventka bedzie kozak:D MAPET - 2008-03-31, 23:18
po co? ogolnie lepsze hamulce to fakt przydalyby sie skryznei wez tez z motorem innej opcji nei widze oczywiscie pompa paliwa komp i cala instalacja to nie jest takei proste ale jak sie zrobi to auto mega kozak! przemolas4 - 2008-03-31, 23:36 znam osobiscie dwuch zapaalencow , ktorzy bawili sie w swapa. jeden ziomus chcial miec poprostu drugi silnik bo pierwszy padl w skutek pekniecia paska rozrzadu. silnik od kogos tam znajomego wyrwal i wsadzil. znaczy sie wsadzilo go kilku mechaniorow po troszku.samo wstawienie silnika to 1 dzien. atomiast zgranie wszystkiego do kupy to kolejne 2 tygodnie . najgorsze jest jednak to , ze planowal wydac jakas kase , a jak sie okazalo ....... wydal 3 razy tyle ile planowal . drugi kolo chcial wypas mocnego powera. i skonczylo sie na tym ze opchnal auto wraz z silnikem nie na chodzie w polowie wmontowany.za ..........grosze. dodal do tego jeszcze dwa kartony smieci i orginalny silnik . powiem szczerze , ze nalezy bazowac na silnikach ze tak powiem sprawdzonych. wiec jesli chcesz fachowo podejsc do tematu to najpierw porownaj konstrukcje aut. wes opisy , ksiazki obu . porownaj . przelicz . zobaczysz ile problemow z zamej ksiazki zauwazysz . ale mimo wszystko warto. otwierasz mache na zlocie i wszystkim pingpongi wyskakuja z orbit. brzydaq - 2008-04-01, 00:22 Witaj! Napewno nie odkryje przed Tobą ani przed kolegami z forum , ale chce Ci przypomnieć, że taka zabawa troche kosztuje... i pieniędzy i czasu, a niekiedy i zdrowia. Jak powiedział kolega "spyro" takiej siły nie wytrzyma twoja skrzynia i to napewno!! Swoją drogą trafiło mi sie kilka takich przeróbek do podrasowania chipa.... niebyły to co rawda przeróbki na bazie Vento. Pozdrawiam wszystkich babyy82 - 2008-04-01, 17:11
Hehhe no nie od audi. Nie zrozumiales mnie. Przy mozniejszym silniku pasuje zmienic zawieszenie na twardsze - nizsze zeby auto jakos sie prowadzilo. Co mu z takiej mocy jak autem bedzie byjalo i bedzie sie kladl w zakretach. Tak samo hamulce jesli cos juz tak przyspiesza i lapie takie predkosci to trzeba to jakos zatrzymac a niesadze zeby zwykle tarcze z Vento daly rade. I tak dalej. Mnostwo zabawy, czasu, i pieniedzy. Jak dla mnie gra niewarta swieczki. Ale jesli ktos robi sobie samochod od podstaw na zloty i do pokazywania nieliczac sie z kosztami a na normalne jezdzenie ma drugi samochod to czemu nie. Junior_86 - 2008-04-02, 15:19 Rownierz uwazam ze to nei warte. tu nie wystarczy przelozyc sam silnik i skrzynie, pokolei Ci podochodzi juz nie bede mowil ze teraz masz linke a tdi jest sterowany komputerowo i pan Henio to Ci nawet powie ze sie nie da bo to go przerosnie. Oczywiscie mozna wszystko jak sa fundusze
Dzolo - 2008-04-02, 16:14 Vent_karz, moje zdanie jest takie że jak masz Vento po grubym tuningu i do pełni szczęscia został tylko silnik to warto wsadzać taki rarytas zeby dopełnić projekt natomiast w innym przypadku wydaje mi się to nieopłacalne bo kase utopisz a przy sprzedazy to będzie cały czas Vento z 92 roku. Z drugiej strony jak masz czas i pieniądze to do roboty
Jedno jest pewne , kosztów takiej zabawy z góry nie da rady przewidzieć . andrewb25 - 2008-04-03, 09:05 a ja powiem tak: jeżeli jesteś pasjonatem to TAK jeżeli podchodzisz do sprawy ekonomicznie to NIE, bo jasne że się nie opłaca. Ale są na świecie ludzie co są pasjonatami i pakują nie takie silniki pod maski swoich samochodów nie zwracając uwagi na koszty, liczy się końcowy efekt. piru - 2008-04-03, 10:53 Temat postu: Re: Proszę o pomoc.
Jest kasa jest i zabawa Ekonomicznie porażka 
MAPET - 2008-04-04, 10:59 to nei mozna patzrec pod katem ekonomiki!!! wsadza sie dla funu i pasji!!! znam mk1 z silnikami VR6 czy 2.0 16 V latają jak głupie znam mk2 z VR6 teraz bedzie corrado z R32  !
są 2 corrado z tdi!! 1 ma moc ponad 300KM! mozesz nic nei robic na zewnatrz i bedzie taki slleper i mega cichociemny killer alub isc po calosci i robic i styling i swap... jesli masz tylko wymieniac bo masz silnik to doloz do tego kilak tysiaków na przerobki i wsadzenie |
