silverek - 2008-04-04, 18:19 Temat postu: HAMULCE witam wymieniłem nowe tarcze klocki i po jezdzie po miescie tarcze sa gorace czy to normalne jak sie czesto hamuje spawdzono gumowe przewody sa dobre serwo tez nie trzyma zaciski pracują prawidlowo Morfeusz142 - 2008-04-04, 18:33 Widzę, że jest ktoś z mojego rodzinnego miasta.
To normalne, że są gorące. Jak to wszystko się ułoży tarcze do klocków, będzie hamował jak złoto. Dwa tygodnie temu też wymieniłem tarcze i klocki, u taty w garażu, w Iławie. Pozdrawiam Ziomala. silverek - 2008-04-04, 19:38 dzieki za odpowiedz ziomalu sebastian - 2008-04-04, 22:01 Jasne, że normalna rzecz  Nie raz już widziałem w różnych programach motoryzacyjnych np. Porsche z hamulcami ceramicznymi - jak z 200 km/h hamował, to aż prawie płomienie wydobywały się spod tarcz 
Junior_86 - 2008-04-05, 13:40 jaki koszt tarcz i klockow na wszystkie kola? silverek - 2008-04-05, 16:06 tarcze po 50 komplet klocków 60 Morfeusz142 - 2008-04-05, 17:58 Jaki producent tarcz i klocków? sebastian - 2008-04-05, 19:54 ATE - drogo, ale porządnie. Klocki ponad 100, tarcze ok. 50/szt. silverek - 2008-04-05, 20:20 nie wiem jaki producent bo to mi serwis robił [ Dodano: 2008-04-05, 20:26 ] mówili ze dobre mają być zresztą jakas gwarancja jest jak cos nie tak bedzie to reklamacje złoże Morfeusz142 - 2008-04-05, 22:21
Który warsztat w Iławie? [ Dodano: 2008-04-05, 22:21 ] Nawet nie wiesz co Ci tam wsadzili? silverek - 2008-04-06, 10:57 moto rot nie narzekam na ich prace [ Dodano: 2008-04-06, 10:59 ] jak miałem fiata se to zawsze lepiej zrobili jak serwis fiata i taniej sebastian - 2008-04-06, 12:37
Morfeusz142 - 2008-04-06, 16:12
Powinni się nazywać moto-szrot. Raz oddałem im auto, ostani raz. silverek - 2008-04-06, 17:58 a to co ci zle zrobili Morfeusz142 - 2008-04-06, 19:29 Jak miałem Jettę II to przykręcili mi amortyzator kluczem pneumatycznym, tak,że musiałem póżniej rozwiercić górne mocowanie żeby go wyjąć. silverek - 2008-04-07, 09:47 ziomal mam jeszcze jedno pytanie mam zalany silnik olejem mineralnym CASTROL i w tym motorocie powiedzieli ze powinien byc półsyntetyk bo powinien byc ale jest jedno ale wiem ze po zmianie na pólsyntetyk wiem to od znajomego ze ta zamiana moze spowodowac przeciekanie uszczelek na silniku .I powiedział ze jak juz chodzi na mineralnym to niech tak zostanie juz Morfeusz142 - 2008-04-07, 10:13 Znajomy ma rację. Jednak motoszrot. możeszzalać pełnym syntetykiem ,ale tylko po remoncie silnika. Zalejesz teraz, to będzie Ci lało wszystkimi uszczelkami. silverek - 2008-04-07, 13:11 dzieki z odpowiedz ale mi chodziło o półsyntetyk nie pełny craven4 - 2008-04-07, 15:29 nie ma to znaczenia, generalnie jesli zmieniasz olej to w kolejnosci od syntetyka przez polsyntetyk az do mineralnego, NIGDY odwrotnie silverek - 2008-04-07, 15:36 dzieki to jednak masz racje kolego motoszrot potem by chcieli uszczelki wymienic |
