mario_pil - 2008-04-23, 14:32 Temat postu: Świece i przekaźnik świec żarowych do wymiany? Witam, Mam silnik 1,9TD, rocznik 1993 r. Od początku jak kupiłem auto to na zimnym silniku po ustawieniu kluczyka w pozycji grzanie świec, kontrolka świec się zapalała i natychmiast gasła (paliła się mniej niż sekundę), zawsze wtedy cofałem kluczyk i ponownie ustawiałem na grzanie, wtedy kontrolka zapalała się na dłużej (kilka sekund), gasła prawidłowo i silniczek palił natychmiast po przekręceniu rozrusznika. Byłem świadomy że coś nie gra z tą kontrolką, ale zapalał świetnie więc nie zwracałem na to uwagi. Przejeździłem całą zimę, zapalał zawsze bardzo dobrze, nawet po 2-3 nocach stania pod chmurką, oczywiście problem z kontrolką stale był. Ostatnio jak odpalam auto rano, to silnik dławi się, szarpie i dymi, po kilku sekundach jest ok, ale startuje ciężko. Na ciepłym i nawet w kilka godzin po jeździe odpala ładnie, problem tylko po nocy. Pierwsza moja myśl to świece do wymiany, ale może mam coś z bezpiecznikiem czy przekaźnikiem świec żarowych. Czytałem trochę na forach, ale za wiele się nie dowiedziałem. Może doradzicie mi jak szukać przyczyny usterek (kontrolka/bezpiecznik/przekaźnik i ciężkie odpalanie)? Pozdrawiam Cybul - 2008-04-24, 15:48 swiece do wymiany na 100% tak samo mial ojciec w golfie TD ciezko odpalał i dymił tomek87 - 2008-04-24, 17:32 to i ja sie podłączę do tematu, jakie najlepiej świece kupić? yahoo - 2008-04-24, 23:21 beru pyza_snk - 2008-04-25, 09:51 No dokładnie, skoro kontrolka świeci, to przekaźnik działa. Więc prolem jest w świecach. mi kiedyś padł pzekaźnik i auto też strasznie ciężko odpalało po nocy, a później było już OK. Zmieniłem przekaźnik za 60 zł i problem zniknął. Cybul - 2008-04-27, 15:52 beru 
adbaca - 2008-04-28, 15:55 ale też sprawdz bezpiecznik co jest na kabelku od świec, mój ojciec miał taki problem dławił sie przy zapaleniu był ogolnie problem z zapalenie, dymił na biało a okazało sie ze bezpicznik sie przepalił ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
woytek - 2008-05-10, 10:09 witam. ja bym Ci radził- zanim kupisz nowe świeczki, sprawdzić to nie jest problem w sterowniku lub przekazniku właczania świec. jeżeli nie będzie chciał odpalić, krótkim kabelkiem podlącz biegun plusa akumulatora do świec żarowych. One są połączone rownolegle- wieć napiecie będzie podane na wszystkie. Plus na świecach jest na ich szczytach- dochodzą zresztą do niej kable podłączone pod nakrętką na takich szynach. podłącz je na kilka sekund- poczujesz zresztą jak kabelek się rozgrzewa (ja miałem cienki- tylko 1.5mm2). jak odpali bez problemu- znacvzy, że to wcale nie świece, tylko jakiś problem z ich zalaczeniam. pozdrawiam devill4 - 2009-01-28, 19:06 witam jestem nowy na forum ale ventla mam już dosyć długo....ostatnio jednak mam z nim problem...po pierwsze przyszła zima i baaardzo ciężko odpalał zdarzało się nawet ze musiałem go wrzucać pod prostownik na rozruch bo nie chciał zakręcić ale to pewnie wina akumulatora słabego...no więc gdy ostatnio próbowałem go odpalić przekręcam kluczyk wszystko ładnie i nagle kontrolki zaczynają wariować migają i przygasają i słychać pykanie dosyć głośne...instynktownie zajrzałem do miejsca gdzie sa bezpieczniki i dźwięk dochodził z przekaźnika(oznaczony na rysunku instrukcji numerem R12-świece i pompa) nawet czuć było po dotknięciu ręką jak coś pyka w nim(po wyjęciu gdy przekręcę kluczyk wszystko jest normalnie)....no i nie mam pojęcia czy to wina tego przekaźnika czy coś innego...świece były wymieniane wszystkie na nowe rok temu a i teraz sprawdzałem je i wszystko ok..doradzi ktoś? 
Paweł J. - 2009-01-28, 19:59 wiem, zze jest możliwość owego pykania gdy akumulator jest słaby ale to chyba z rozrusznika-nie pamiętam dokładnie. na początku wyjmij ten przekaźnik i zobacz czy nic nie zaśniedziało devill4 - 2009-01-28, 20:28 no ale czemu kontrolki tak wariują?nie da się go nawet odpalić....a i dodam ze całą noc sie ładował wiec chcąc nie chcąc akumulator można wykluczyć...no jak juz mówiłem wyjmowałem go i wszystko było czyste Paweł J. - 2009-01-28, 20:33
jeśłi akumulator jest na zdechnięciu i kręci za słabo zeby silnik odpalił to w tedy kontrolki bedą przygasać w rytm słabego kręcenie rozrusznika....ale to tylko moje domysły. A czy po tym wariowaniu kontrolek zegar na obrotomierzu zeruje Ci się 
adbaca - 2009-01-29, 00:15 to że kontrolki Ci przygasają to tak jest porostu ponieważ podczas zapalania auto "idzie" duży prąd w taki sposób ze np jeśli masz włączone radio to na chwile się wyłączy itp. Z tego co piszesz wynika ze masz słabiutki akumulator już no chyba ze źle zrozumiałem coś devill4 - 2009-01-29, 13:09 nie wiem jak ale problem znikł  ....wyciągnąłem jeszcze raz ten przekaźnik a potem go porządnie wcisnąłem no i chodzi ładnie:)
jak odpalam nic nie włączam żeby miał lżej:)...ale kontrolki gasły bez zapalania...a uku wcale nie taki słaby skoro jak problem znikł zapalił od razu po przekręceniu kluczyka Paweł J. - 2009-01-29, 13:20
pewnie coś zaśniedziało.... devill4 - 2009-01-31, 18:14 chyba nie...z tego co pamiętam już raz był taki problem i samochód był u elektryka bo jeszcze na dodatek cała elektryka zwariowała tak że samochód zamienił się w choinkę...ale na razie wszystko jest w porządku aby aku do wyrzucenia...dziękuje za zainteresowanie 
|
