pilot - 2008-05-17, 22:12 Temat postu: kontrolka oleju  Witam przy odpalaniu mruga kontrolka oleju tz. odpalam gasnie kontrolka po krótkiej chwili zapala się i tak dwa razy co to znaczy?pozdrawiam.
Paweł J. - 2008-05-17, 22:15 Było juz gdzies o tym pisane. Więc tak: 1. czujnik oleju 2. za mały poziom oleju 3. (to najgorsze) pompa olejowa szwankuje lub silnik ciśnienia nie trzyma. Ale osobiście obstawiam to pierwsze. Junior_86 - 2008-05-18, 17:04 u mnie tez tak jest od jakiegos czasu. przy zapalaniu mrugnie i zgasnie. olej jest tak na 3/4 skali "(to najgorsze) pompa olejowa szwankuje lub silnik ciśnienia nie trzyma." mozna to jakos sprawdzic bez mechanika czy serwisu? i cyz sa jakies objawy zauwazalne w uzytkowaniu? jezdze tygodniowo 600, 700km Dzolo - 2008-05-18, 20:59 Ja też tak miałem ale u mnie był widoczny wyciek kolo czujnika więc wszystko było jasne.Ale u mnie ( co mnie bardzo zaskoczyło) był jeszcze sygnał dzwiekowy , pikanie głosnie i od razu pojechałem po ten czujnik bo nie dało sie z tym wytrzymać. pilot - 2008-05-18, 21:55 ja mam nowy czujnik,wymieniłem bo ciekł Paweł J. - 2008-05-19, 10:27 A po wymianie kontrolka miga? pilot - 2008-05-19, 21:20 powymianie nadal miga Paweł J. - 2008-05-20, 21:21 To śmigaj szybko do mechanika na diagnozę bo to może być coś niepokojącego z silnikiem. Fable - 2008-05-22, 22:33 pomka może być 95%. jaki przebieg? gormis - 2009-06-22, 22:36 Witam wszystkich posiadam 19TD 93r mam podobny problem jak Dzolo. Dzisiaj po pracy długo nie czekając jak się silnik zagrzeje ruszyłem do domu po przejechaniu 400m włączył sie sygnał dzwiękowy na przemian z świeceniem kontrolki oleju wpadlem w panike i chciałem zachamować ale hamulec był strasznie twardy zjechałem i sie zatrzymałem kolega posprawdzał mi czujniki i ciecze, olej też wszystko było ok później przejechałem 15 km i wszystko było ok. pierwszy raz sie spotkałem z takim czymś. Proszę o pomoc pozdrawiam bradley - 2009-06-22, 22:48 Czujniki sa 2, zbyt niskiego cisnienia i zbyt wysokiego cisnienia. Lwomati - 2009-06-22, 23:11 ja tak miałem w dwóch przypadkach. 1) urwał się kabelek od czujnika 2) padła mi pompa olejowa i było za małe ciśnienie silverek - 2009-06-23, 16:55 ja mam to samo czasami mrugnie czasami nie ale sprawdzalem cisnienie i jest dobre widocznie VW tak mja tesciu ma golfa TD i ma to samo gormis - 2009-06-24, 09:15 Ostatnio wywnioskowałem, że zaczęło się to dziać w ostatnich dniach gdy były obfite opady deszczu może jakiś czujnik zawilgł czy coś? A i gdy zapale samochód i dodam trochę gazu to kontrolka przestaje migać wiec może to ten czujnik niskiego ciśnienia? I teraz pytanie gdzie zlokalizować w silniku ten czujnik, patrzyłem na allegro za tym ale nie znalazłem. Paweł J. - 2009-06-24, 10:17
Migania kontrolek nigdy bym nie bagatelizował....a szczególnie kontrolki od oleju....dla pewności jak najszybciej podmieniłbym czujnik i oby to była jego wina....a nie słabego smarowania. Mi też kilka razy mingeła ta kontrolka ale tylko przy pierwszym uruchomieniu silnika po wymianie oleju gdy filtr był pusty....przy normalnej eksploatacji nigdy mi się to nie przytrafiło. silverek - 2009-06-24, 15:01 poprostu w pompie nie trzyma zaworek zwrotny i caly olej jak dlugo stoi spywa do miski olejowej i dlatego mrugnie mariuz1_2006 - 2009-06-29, 09:52 Ja miałem przypadek, że mi zaczeła mrygać cały czas na odpalonym silniku. po wielu prubach rozwiazania problemu okazało że to wina alternatora (przestał dawać napięcie) Paweł J. - 2009-06-29, 11:24
Tzn u mnie nie trzyma ten zaworek 
silverek - 2009-06-29, 14:51
Skoro mi czasmi mrugnie przy odpaleniu ale jest to co jakiś tam czas a cisnienie mam prawidlowe tzn ksiązkowe na zimnym i gorącym silniku no to co tam grzebać pchać sie w koszta nie wiadomo jakie bradley - 2009-06-29, 15:07 U mnie to trzyma az za dobrze. Potrafi podwiesic zawory dlatego jak nie ma temperatury oleju 80C to nie przekraczam 3tys obrotow na 1 i 2 biegu. silverek - 2009-06-29, 15:31
to nie dobrze zmień filtr albo musisz szukać innej przyczyny moze zawor sie zawiesił i nie otwiera sie przy duzym cisnieniu nie mozesz tak jezdzić bo za duze cisnienie to tez smierć dla silnika wypłucze ci panewki Paweł J. - 2009-06-29, 17:51
silverek, ale ja miałem na myśli pierwsze odpalanie po wlaniu świeżutkiego oleju....oczywiście po wcześniejszym spuszczeniu starego oraz wymianie filtru gdy nowy filtr jest pusty....więc jak dla mnie takie dwu czy trzy krotne mignięcie kontrolki zaraz po zalaniu oleju to normalka skoro filtr jest pusty. 
silverek - 2009-06-29, 18:55
mi to nie przeszkadza bo wiem ze jest dobrze bo sprawdzalem cisnienie zegarem i robie to co jakisz czas przed wymianą oleju nie zwracam na to uwagi gorzej jak zacznie mrugać na ciepłym silniku i n wolnych obrotach ja mialem ze mrugala mi na wiekszych obrotach ale to juz inna bajka Paweł J. - 2009-06-29, 18:57
Teoretycznie tak...z resztą nie znam sie...mi wprawdzie nigdy poza wymiana oleju nie mignęło.
silverek - 2009-06-29, 19:00 jeszcze wiem ze filtr ma zawór i tam gdzie sie go przykreca tez jest zawór ktory przełącza sie w razie zapchania filtra zeby było smarowanie |
