my_kel - 2008-06-25, 14:05 Temat postu: Sam jedzie!! Szukam, szukam i na razie nic nie mogę konkretnego znaleźć. Problem polega na tym, że jadąc z jakąś określoną prędkością zdejmuję nogę z gazu np. dojeżdżając do skrzyżowania a ten pieron sam dodaje gazu i ujmuje i dodaje i ujmuje. I szlag mnie trafia bo zaliczę jeszcze przez to dzwona. Poza tym na niskich obrotach trzęsie silnikiem, co jest wyczuwalne w środku. Wymieniłem świece, przewody, silnik krokowy i nadal to samo. Ma ktoś jakieś pojęcie co można by jeszcze w tym temacie zadziałać? Paweł J. - 2008-06-25, 14:17 A jak powiedzmy że jedziesz i wrzucisz na luz to obroty spadają czy pozostają na swoim miejscu? spyro - 2008-06-25, 14:18 przeciez to normalne, że jak nie zdejmiesz biegu to auto samo będzie posuwać się do przodu, bardzo powoli ale jedzie. my_kel - 2008-06-25, 15:37 ale nie ma efektu hamowania silnikiem. Sam dodaje gazu a jak trzymasz delikatnie nogę na pedale gazu to czujesz jak sama się wciska. Mówimy tu o prędkości powiedzmy 80km/h, sam ją utrzymuje mimo, że ja nie trzymam nogi na gazie. Jak tempomat pablomed - 2008-06-25, 15:40
ma dodawać sobie gazu sam ale dopiero po spadku obrotów poniżej zadanych w ECU (poniżej 700-800). Ale nie może to być odczuwalne jako szarpanie. Szarpanie oznacza że silniczek krokowy działa i podnosi przepusnicę, ale jest niewłasciwie sterowany przez ECU (błąd TPS, błąd ECU od lpg na przykład, błąd lambdy itp. ). Spróbuj najpierw resetu kompa a jak nie pomoże diagnozuj Vagiem. my_kel - 2008-06-25, 15:50 Reset kompa robiłem. VAG nic nie wykazuje poza :Zwarcie sondy lambda - błąd sporadyczny. A on swoje. Jadę 2000obr/min zdejmuję nogę z gazu a on trzyma uparcie 2000. Dodam, że nie dzieję się to cały czas, ale co jakiś czas (10 razy na 5km jazdy miejskiej) egos - 2008-06-25, 17:04 sprawdzic wszelkiej masci podcisnienia a w szczególności podstawe wtrysku-wez srodek łatwopalny w sprayu np do czyszczenia gazników nawet głupi dezodorant i na zapalonym nagrzanym i na wolnych obrotach walnij dawke na podstawe wtrysku i zwróc uwage czy nie zmieni chwilowo obrotów a jak nie to potraktuj sprayem po kolektorze ssącym-jak nawet minimalnie podniesie obroty to masz przyczyne my_kel - 2008-06-25, 18:38 W silnik krokowy wchodzi 6 przewodów. W przeciwieństwie do tych z 4 przewodami. Poczytałem że:
bo:
No i już mi nie przyspiesza, ale pojawił się za to błąd: 670 - Czujnik zepołu przepustnicy G127 - brak sygnału. No i usterka nie usunięta, tylko pominięta. A na wolnych obrotach nadal szarpie. AndrzejJ - 2008-06-25, 20:51
U mnie też tak jest. Jak jadę np na 3 lub 2 lub rzadziej na 4 biegu z określoną szybkością i dodam gazu, a następnie zdejmę nogę z gazu to później sam mi dodaje gazu (pedał gazu sam się wciska), ale tylko jeden raz, nie ma szarpania. Jest tak na benzynie i LPG. andrewb25 - 2008-06-26, 07:02 a może po prostu linka gazu Ci się zacina? sebastian - 2008-06-26, 11:31 Jeżeli na niskich obrotach szarpie, to albo sprzęgło już się wyrobiło, albo któraś z poduszek pod silnikiem kwalifikuje się do wymiany. ...a co do tego dodawania gazu... filtr powietrza wymieniałeś? AndrzejJ - 2008-06-26, 19:38 jeżeli chodzi o mnie to było tak od kiedy sprowadziłem samochód, filtr powietrza był wymieniany i nic to nie zmieniło. Nie jest to aż tak uciążliwe, więc nie zwracam na to uwagi. Paweł J. - 2008-06-27, 20:22 Ale, Panowie...jak wrzucicie na luz to obroty Wam spadają normalnie czy jakoś powoli lub spadają tylko do pewnego momentu, czy może w ogóle nie spadają? AndrzejJ - 2008-06-28, 20:49 Tygrysisko: jeśli włączę na luz to obroty spadają normalnie. |
