acetylen - 2008-08-01, 08:42 Temat postu: nowy katalizator Witam, katalizator w moim aucie (1.8 benzyna, 93 rok) daje objawy zgonu (wydaje nieprzyjemny metaliczno-cykający odgłos). Człowiek ze sklepu e-tlumiki.pl zaoferował mi nowy uniwersalny ktalizator za cene 220 zł, która wydaje mi się jeszcze rozsądna. Czy ktoś wstawiał do Vento taki katalizator? Czy jego montaż-dopasowanienie będzie drogą przez mękę? to jest ten model , pozdrawiam. spyro - 2008-08-01, 09:11 Nie dawno o tym rozmawialiśmy, więc poszukaj na forum, była mowa o strumienicy zamiast kata, tłumiku zamiast kata itp. spyro - 2008-08-01, 09:31 Odblokowuje ponownie temat na prośbę kolegi acetylen. Nic co jest uniwersalne nie jest dobre do wszystkiego. Po coś w końcu ktoś robi dedykowane tłumiki i katalizatory. acetylen - 2008-08-01, 11:23 No właśnie w tym rzecz, że dedykowanych katalizatorów do vento jakoś niespecjalnie mogę znaleźć - znalazłem tylko firmy Bosal, ale za zaporową jak dla mnie cenę 800 zł. Chciałbym aby moje Vento pozostało jak najbardziej bliskie stanu oryginalnego, dlatego uzycie kat. uniwersalnego wydaje mi się bardziej odpowiednie niż w to miejsce strumienicy czy też tłumika. Tylko boje się jak ten wynalazek sprawdzi się w Vento, troche mi się cena wydaje podejrzanie niska jak na katalizator. A ponieważ jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o zagadnienia techniczne stąd moja prośba o opinie bardziej obeznanych użytkowników. PS. Dziękuje za odblokowanie tematu. Sir_Kamil - 2008-08-01, 14:47 Ja nie tak dawno wstawiałem u siebie katalizator uniwersalny Bosala za 280 zł. W zasadzie nie ma żadnych problemów z montażem, zwróć tylko uwagę na długość katalizatora i średnicę otworów (wlotowego i wylotowego). I najlepiej jeśli ma od razu gotowy otwór na sondę lambdę, a jeśli nie to wykonanie takiego otworu jest raptem na kilkanaście minut roboty. sebastian - 2008-08-01, 15:24 Te uniwersalne do takich silników, jak nasze są bardzo dobre, pod warunkiem, że nie zakupisz kata z wkładem metalicznym, tylko porcelaną. Dlatego te metaliczne sa takie tanie, ale i też szybko padają i stąd może te negatywne stwierdzenia. No i ten uniwersalny wiąże się z tym, że koszty montażu wzrastają przez to, iż jego się nie skręca, jak to ma miejsce w oryginale, tylko wspawywuje. Można wspawać rurę z rurą, a można, co jest lepszym rozwiązaniem - odciąć flansze od starego kata, jeśli nie są mocno zgnite i dospawać do nowego, co by w przyszłości można było go bez problemu wyciągnąć. spyro - 2008-08-01, 18:57 A nie możesz poprostu założyć tłumik? Za dedykowany wydasz 60-80 zł, działa podobnie, spaliny ciut gorsze, ale bez przesady. Ja bez kata jeżdżę od 2000 roku i nie narzekam, a spaliny są naprawdę w normie. egos - 2008-08-03, 07:11 Spyro dobrze prawi-kto zakłada nowe katalizatory albo wybic albo tłumik wstawic ,wyjątek stanowi autko ktore ma sonde przed i za katalizatorem wtedy bez kata taki samochód nie pojedzie pablomed - 2008-08-03, 10:41
sebastian - 2008-08-03, 11:09 I ciszej auto chodzi jak jest kat. egos - 2008-08-03, 12:01 a to sobie "róbta co chceta" ale bez katalizatora masz ze 2-4 kucyki więcej 
sebastian - 2008-08-03, 12:50
Co to jest? - nawet tego nie odczujesz 
egos - 2008-08-03, 12:55 kucyk do kucyka i żwawiej hula bryka 
sebastian - 2008-08-03, 12:57 A ile tych kucyków już zdechło po drodze od momentu narodzin 
egos - 2008-08-03, 13:00 to tymbardziej powinnismy dążyc aby ich przybywało-no nie? spyro - 2008-08-03, 21:06
sebastian - 2008-08-04, 13:46 http://allegro.pl/item404...atalizator.html Jak dla mnie to taniocha, bo razem z flansza jest, więc przykręcasz - 15 minut roboty, nawet nie i masz zamontowany, a nie jak te uniwersalne - wspawywać... tymbardziej, ze nowy. pablomed - 2008-08-04, 23:08
przemolas4 - 2008-08-04, 23:21 klucil sie nie bede , ale jezdzilem troszke za Spyrem i faktycznie nic munie smerdzi ...... tylko zalozyl sobie taka pierdziawke , ze az mnie wkurzal hehehehe. spyro - 2008-08-05, 08:20
dzięki za poparcie Na prawdę nie śmierdzi gazem a nie mam katalizatora.
heh, mój wydech przysparza o ból głowy każdego kto z tyłu siedzi
|
