piotrek_inf - 2008-11-08, 15:49 Temat postu: Problem z kołem Witam, mam problem z kołem. Otóż podczas jazdy słychać jakby coś ocierało. Jest to odgłos nie jednostajny, przypomina to jakby koło było jajowate i na tych górkach ocierało o coś, ale koło jest ok, na oponie nie zauważyłem żadnych otarć. Odgłos przyspiesza wraz prędkością auta. Paweł J. - 2008-11-08, 16:14 Moze masz krzywą tarcze i cos tam podlazło. To tak nagle się zrobiło 
spyro - 2008-11-08, 16:25
zdejmij to koło bo "bąbel mógł wyskoczyć od wewnętrznej strony na boku opony a nie bieżniku Poza tym padające łożysko tez objawia się takim charakterystycznym buczeniem. theority - 2008-11-08, 17:07 też stawiam na łożyska bo u mnie był ten sam objaw co piszesz . Paweł J. - 2008-11-08, 17:08 Więc skoro to łożyska w ten sposób padają to trzeba by tam szybko zajrzeć, żeby tragedii nie było. U mnie gdy padały to tylko huczało. piotrek_inf - 2008-11-08, 18:02 Opona na bank nie bo jakiś czas temu miałem zapas włożony i też tak buczało. Odgłosy pojawiały się stopniowo. To się nagle nie zrobiło.
A co się może stać w najgorszym wypadku. Paweł J. - 2008-11-08, 18:58
To w końcu jak to jest buczy ciągle czy ten dżwięk jest na przemian z ciszą
Jeśli to tylko huczenie to jedyne co może się stać to Twój słuch przy dłuższej trasie może się pogorszyc...swego czasu od przednich jak i wcześniej tylnych łożysk aż mi głowę rozsadzało. A jeśli coś tam tylko cyklicznie zahacza to możliwe że łożysko sie rozlatuje a wiadomo, że koło na tym łożysku chodzi i różnie moze byc. W moim przypadku to było tylko huczenie...początkowo delikatne i słyszalne tylko przy prędkości 60-70km/h potem coraz bardziej huczało i zakres prędkości się zwiększał aż doszło to tego że nawet kilka obrotów koła były słyszalne. piotrek_inf - 2008-11-08, 19:22 Odgłos jest naprzemienny z ciszą. I jeszcze co zauważyłem to to że jak dodaje gazu to jest głośniej niż jeżeli się rozpędzę i samochód hamuje biegiem. Ile może kosztować wymiana łożyska i czy da radę to zrobić samemu, czy lepiej powierzyć jakiemuś serwisowi? bradley - 2008-11-08, 19:25 Lozyska raczej bucza. A popiskuja cyklicznie zwichrowane tarcze hamulcowe. Paweł J. - 2008-11-08, 20:00
Pewnie zależy gdzie uderzysz....no ale myśle że koło 150-200zł Ja bym tam sam się w to nie bawił, takie rzeczy wolę fachowcom powierzyć. No ale wiesz...zalezy kto ma jakie pojęcie o mechanice...jeśli trochę grzebałeś przy autach to powinno Ci się udać. Zobacz jeszcze czy koło nie ma żadnych luzów i czy nie masz bicia na kierownicy. piotrek_inf - 2008-11-08, 20:10 Muszę wymienić drążki kierownicze bo mam na nich konkretne luzy, z lewej jeszcze mogło by ujść, ale z prawej to czuć i to bardzo. spyro - 2008-11-08, 20:43 drążki - wymień parami. łożysk sam nie wymienaj, jak źle to zrobisz wtedy po 500 km znowu będą do wymiany, najlepiej robic łozysk a wmiejscu gdzie maja prasę. theority - 2008-11-08, 22:24
W najgorszym wypadku odpadnie Ci koło w najmniej oczekiwanym momencie, np.: na zakręcie przy 80 km/h i przez przejazd kolejowy spyro - 2008-11-08, 23:35
theority - 2008-11-08, 23:37 niop niestety, nie dojechałem na wymianę 
spyro - 2008-11-08, 23:41 no dlatego nie ma co zwlekać z wymianą łlożysk bo to poprostu niebezpieczne. Ja miałem farta i dojechałem do mechaniora, on zaczął rozkładać i wszystko mu się w rękach rozleciało. To mi dało do myślenia i nie ma co zwlekać z takimi naprawami. theority - 2008-11-09, 08:32 W tym roku jak tylko usłyszałem szumy na kołach to od razu wymieniłem łożyska na wszystkich czterech kołach 
piotrek_inf - 2008-11-09, 08:48
Ale to cena chyba za komplet, bo jak jedno to lipa. Paweł J. - 2008-11-09, 09:44
Komplet na przód....z tym ze w róznych miejscach Polski sż różne ceny. cygul - 2008-11-09, 09:45 jak bedziesz wymienial lozysko to radze Ci wyjac caly amortyzator ze zwrotnica tzn odkrecasz swozen koncowke drazka zacisk i od gory talez amorka . Jak bedziesz mial wszystko na wierzchu to wzbij piastke jakas szeroka nasadka (UWARZAJ NA CZUJNIK ABS) nastepnie zdejmujesz zegerek zabezpieczajacy i mozna wyprasowac lozysko przy wprasowywaniu uwazaj na ktora bierznie naciskasz . Jak wcisasz lozysko to za zewnetrzna a jak piaste to za wewnetrzna niezapomnij o zegerku powodzenia wprasowac mozna na duzym imadle cygul - 2008-11-09, 09:47 wyciagnij razem z amortyzatorem zeby nie ustawiac katow pochylenia kola Paweł J. - 2008-11-09, 09:48
Dokładnie...i dzięki temu nie trzeba geometrii kół robić. piotrek_inf - 2008-11-09, 09:57 Chyba jednak udam się do jakiegoś mechanika  będzie bezpieczniej.
Nie mam ABS-u niestety, a może i dobrze że nie ma. piotrek_inf - 2008-11-09, 13:25 Dodam że nie pasuje mi to na łożysko bo nie mam na nim luzów, tarcza niby była przetaczana przed moim kupnem i na taką wygląda, klocki też nie są za bardzo wytarte. theority - 2008-11-09, 13:30 nie musisz mieć luzów piotrek_inf - 2008-12-01, 17:20 Problem rozwiązany, powodem tych odgłosów było padające łożysko. Buli - 2008-12-01, 17:23 najlepiej łozyska wymienic samemu ja sie sam za to bede zabierał:) juz nie ufam zadnym mechanikom:) i zaoszczedzisz za wymiane jednego łozyska musisz zapłacic od 60zł do nawet 100zł wiec??:) a łozyska kup SKF tak mi tutaj doradzili sam na dniach bede zakładał takie:) piotrek_inf - 2008-12-01, 17:24 Tak trzeba będzie zrobić. Paweł J. - 2008-12-01, 17:44
Eeeee tam...ja płaciłem 40 albo 45zł za wymianę łożysk z tyłu, czopów i sprężyn...oczywiście wszystko na tyle. Ale skoro ktoś woła 100zł za wymianę jednego łożyska to nie dziwię się że sami się za to bierzecie. marek03 - 2008-12-01, 17:54 No fajnie ,wybijałeś i wbijałeś kiedyś łożyska z przednich kół ?! Nie radzę w domowych warunkach .Oczywiście jak to mawiali "starożytni indianie" ,wsio wazmożno tylko astarożno(spolszczony rosyjski) ,czyli wszystko da się ale ostrożnie .Ogólnie rzecz biorąc można ale duży kłopot . |
