konrado998 - 2008-12-06, 12:14 Temat postu: nabyłem vento 2.0 1994 i mam problemy pomocy Jestem nowym użytkownikiem więc witam was serdecznie. Mam pare problemów z nowo nabytym venciakiem mam silnik 2,0 i niewiem jakie jest jego oznaczenie więc niemoge nic znalesc na temat jego naprawy w ksiazkach konrado998 - 2008-12-06, 12:43 ten samochód jest USA i ma kolektor sący od góry, 8 zaworoyw z wtryskiem wielopunktowym 
Paweł J. - 2008-12-06, 14:04 A jakie masz problemy 
spyro - 2008-12-06, 23:02 konrado998, po pierwsze witam na forum, ale do przedstawiania się jest inny wątek: http://forum.vwvento.org/...t=800&start=210 a wszelkie problemy zanim cokolwiek napiszesz to sprawdź czy już ktoś o tym nie pisał wcześniej: http://forum.vwvento.org/search.php konrado998 - 2008-12-07, 00:34 chodzi mi najbardziej o elektrykę znacie jakiś dobry i tani warsztacik, chciałem sam ja naprawić ale to przekracza moje możliwości, mój venciak był uszkodzony przed moim zakupem, dostał dokładnie w to miejsce gdzie jest cała listwa bezpieczników pod kierownica. Ktoś to po prostu źle złożył. (lewy kierunek cału czas mruga niezależnie od przełącznika nie mam lewego stopu, podświetlenia zegarów itd...) chodzi mi po prostu oto żeby ktoś ta instalację przejrzał i pozbierał do kupy sebastian - 2008-12-07, 11:10
może po prostu żarówki sie przepaliły lub któryś nie ma i dlatego nie świeci... Popatrz najpierw na to, zanim oddasz furkę elektrykowi, bo po co masz za takie błachostki płacić kupę siana... ( a pewnie wynajdzie 100 różnych innych przyczyn, dlaczego nie świeciło się oświetlenie, jak jakiś nieuczciwy...). szwagier - 2008-12-07, 14:07 
może to ci pomoże, nie wiem dokładnie jaka wersja jest twojego 2.0 tak więc zgaduje konrado998 - 2008-12-07, 19:47 ja już sprawdzałem żarówki oraz instalacje w bagażniku i nic nie pomagało zdjąłem nawet całą deskę rozdzielczą. ruszałem ta skrzynką i po tym jak ja ruszałem i złożyłem desek tak jak była. to wtedy sie już zaczęło silnik nie odpala a rozrusznik kreci niema zdanego podświetlenia zegarów ani kontrolek a na pewno je podłączyłem mi sie najbardziej wydaje ze problem tkwi w tej skrzynce a zaczęło się od nie działającego lewego tylnego kierunkowskazu sam już nie wiem co robić nie znam sie zbyt dobrze na elektryce ale to jak to tam wygląda to mi się nie wydaje żeby było w porządku [/hide][/scroll][/fade][/center][/list][/code][/quote] konrado998 - 2008-12-07, 19:51 tak właśnie wygląda mój silnik znalazłem to zdjecie na necie zorbie zdjęcie swojego i wstawię konrado998 - 2008-12-07, 20:31 2,0 sebastian - 2008-12-07, 20:34 konrado998, wrzuć zdjęcie na www.otofotki.pl bo tej minaturki w ogóle nie widać... Paweł J. - 2008-12-07, 20:45 Ma moje oko to 2.0 16V...150 parę koni 
Vento USA czyli JETTA 
sebastian - 2008-12-07, 21:12
chyba cos nie... 
Paweł J. - 2008-12-07, 21:20 Widziałem silnik 2.0 8V 115 KM....np u JACY....baaaardzo podobny do 1.8 tylko wlew oleju ma po przeciwnej stronie a to mi na 16V wygląda. 2.0 8V 115 KM tak wygląda: 
sebastian - 2008-12-07, 21:27
Ale tych 2.0 jest też kilka rodzaji. Tak samo, jak z 1.8 - AAM, ABS, ADZ... 2.0 również. pablomed - 2008-12-10, 18:12 ABA, najczęstsza 8 zaworówka dwulitrówka zza oceanu http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info?id=117 i trochę schematów dla autora tematu na tej stronie, na plskie nie licz, oczywście większość okablowania jest taka jak w wersjach europejskich. http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_g3 vezet22 - 2009-01-29, 20:40 masz 2,0 16V 147 PS troche ci zazdroszcze tej szestnastki  a co do elektryki to zapraszam do siebie 
|
