Spike - 2009-01-27, 20:45 Temat postu: Zbierzność kół - problem Vento 2.0 Witam ostatnio wymieniałem sprężyny na obniżające o 30 mm po wymiane zauważyłem że jedno koło (lewe przednie) jest bardziej wysunięte na zewnątrz, jest prawie na równi z nadkolem, a prawe jakby schowane. Co zrobiłem źle że jest taki efekt? Paweł J. - 2009-01-27, 21:30
Po prostu po takim zabiegu musisz ustawić zbieżność i kąty pochylenia kół....nie ma możliwości żeby wymienić sprężyny i zachować zbieżność i kąty... Lwomati - 2009-01-28, 05:16 Dokładnie. Po każdej wymianie amorków czy sprężyn trzeba podjechać na geometrię kół. Też tak kiedyś miałem  jedno koło wychylone poza nadkole a drugie jak do driftu hehe teraz mam ustawione obydwa do driftu 
gucio - 2009-01-28, 18:42
Nie prawda , nie musisz jezdzic na sprawdzenie . jest na to sposob zeby nie zmienilo sie geometria z sprzodu . ja wymieniałem juz amory i sprężyny i najpierw zaznaczyłem w jakim położeniu są i zaznaczyłem sobie , i po wymianie pojechałem na sprawdzenie i było oki . Wiec jaki morał z tego ....... Paweł J. - 2009-01-28, 19:52
Yyyyy...ale gdzie zaznaczałeś skoro wstawiałeś nowe amorki 
Lwomati - 2009-01-30, 05:39 może wymieniał tylko sprężyny 
Lwomati - 2009-01-30, 05:42 albo nie już wymyśliłem... zaznaczyłeś sobie na starych amorkach a później przekopiowałeś na nowe... ojojoj ale patent. Ja jednak wolę podjechać na geometrię. robert-air - 2009-01-30, 09:02 witam i proponuję jechać na ustawienie geometrii, średnio 100 zł za ustawienie, własnie wymieniałem całe zawieszenie z przodu i podglądałem jak oni to robią , naprawde nie ma szans aby samemu na jakieś znaki to ustawić, także nie zastanawiaj się i wal do mechanika. aha jeżeli masz rozbite końcówki lub sworznie albo jakieś tam gumy to Ci nie ustawią i jak możesz to odrazu wymień łączniki stabilizatora - komplet 20 zł i sam to zrobisz. pozdrawiam Buli - 2009-02-01, 05:00
jakie 100zł 50zł kosztuje ustawieniezbierznosci i ustawienie katow pochylenia koła stary a za 80zl wymienia ci odrazu kancowki drazkow:) wiem b0 praktyki mam na warsztach szkonych:) a opłaca sie to robic uwierzcie mi 
spyro - 2009-02-01, 14:30
Lwomati - 2009-02-02, 10:11 średnie ceny w okolicy Warszawy to jakieś 80 - 120 zł Paweł J. - 2009-02-02, 10:25 w jednym miejscu, gdzie robię przeglądy niedawno było po 30zł na laserowym sprzęcie. Buli - 2009-02-02, 23:06
wybacz spyro ale tez robimy to na komputzerze:) oczywiscie na szkolnych warsztatach lepiej sie przygladac co uczniowie robia bo ostatnio jak ktos z mojej szkoły zmieniał klocki przy jakiejs vektrze to jakims cudem załozył je blacha do tarczy hehehehehe cyrk jak holera był:) wasil1 - 2009-02-03, 13:02 Dupa, nie komputer. I tak trzeba ręcznie ustawiać. Pic na wodę i płacenie za bajer. A komputer niby tylko popatrzy na samochód? Ludzie, więcej zdrowego rozsądku. Cybul - 2009-02-04, 21:12 no chyba proste ze recznie ;/ komputer ci srubami nie kreci  ty troche pomysl albo rozkrec cały zawias i skrec na oko ciekawe po jakim czasie ci opony powyciera  powkładaj patyki w opony i ustaw na wprost budy reksia na podworku na pewno bedzie git  ty chyba nie wiesz na czym to w ogóle polega człowieku
Buli - 2009-02-04, 22:07
przemolas4 - 2009-02-09, 23:08 u mnie na laserowym sie nie dalo . za duza glaba ......... kiedys . kielon.m - 2009-02-09, 23:17 najlepiej jechać i ustwic. Masz pewność ze wszystko jest tak jak ma być, oponki nie będą darły no i bezpieczeństwo tym bardzej na naszych drogach;) Buli - 2009-02-09, 23:51
ja musiałem sciagac hokej:) |
