adam-358 - 2009-02-24, 20:45 Temat postu: pomocy !!! amortyzator tył i tuleja.. Witam wyczytałem na tym forum że ktoś przy wymianie amortyzatorów z tyłu założył taką tuleje przed kołnierzem na spręzyne by autko miało wyżej tył. Wiec tak kupiłem nowe amory gazowe bilstein i wytoczyłem do nich takie tuleje (pisaliście ze max 5cm wys wiec moje mają 4,5 ) zmontowałem to i teraz autko ma tylko jakieś 4cm luzu i (czyli tylko tyle może sie tył ugiac i koniec dochodzi do "bałwana" ( tego gumowego odbojnika ) czy osoby które tak robiły obcinały ta gumę o wys. tej tulei  ????? czy może ja mam coś nie tak 
Proszę o szybką odp bo jutro mam zamiar to jakoś zmienić .. (pewnie pozbęde sie tych tulei ) choć szkoda bo autko pięknie stoi  z góry dziękuję
Paweł J. - 2009-02-25, 07:19
tak...ja to robiłem....
nie wiem co masz na myśli, pisząc kołnierz....u mnie tak to wyglada:  
nie...nic nie robiłem...u mnie było wszystko tak samo jak przed założeniem tej tulei z tym że tył był wyżej o 4cm bo tyle ona miała długości....
pewnie miałeś zajechane olejowe amortyzatory a teraz masz sztywne gazówki i to zapewna stąd ta różnica. a jak się autko zachowuje pod naciskiem kilku osób z tyłu
to Ci i tak nic nie da....amorytzator tak samo będzie się uginał...bo ta tuleja ni ma nic do tego że sprężyna zatrzymuje się na gumie. adam-358 - 2009-02-25, 08:38 tak dokładnie tak samo to u mnie wygląda  wiem ze gazówki sa sztywne (właśnie takie chciałem) ale martwi mnie tylko ze po złożeniu tego wszystkiego i opuszczeniu auta na koła widać tylko jakieś 4cm wolnego bo dalej juz jest ten odbojnik . A mimo ze nie da sie (naciskając na tył auta) spowodować jakies jego ugięcie to te 4cm wydają mi się strasznie mało . Mysle że jakby usiadły dwie osoby na tył to wszystko by sie oparło na gumie i z tyłu nie miałbym wcale amortyzacji
u ciebie widać że masz więcej miejsca do teg gumy a i mocne sprężyny ja zakładam na orginalnych (raczej już ich nie zmienie) Paweł J. - 2009-02-25, 08:50 adam-358, ale to co u mnie widac to tylko osłona na amorek-to się ugina...także u Ciebie to powinno pracować [rzy obciążeniu. A jeśli faktycznie jest tak jak mówisz to musiałeś coś nie tak złożyć. a tu przykłąd jak u mnie tylny zawias pracuje/widac że się troszkę ugina
mariuz1_2006 - 2009-02-26, 10:24 a ile kosztują takie gumy i gdzie je można dostać (może macie link)? bo u siebie tez bym chciał tak zrobić POZDRO adam-358 - 2009-02-26, 10:34 Witam jeśli chodzi o osłony i odboje to jest tu : http://www.allegro.pl/ite...plet_na_os.html (swoją drogą jakieś tanie są  )
A jeśli chodzi o podniesienie auta to trzeba wytoczyc takie tuleje na amortyzator .
Wczoraj nie miałem czasu iśc do autka i nie wiem czy dzisiaj dam rade (stoi w ciepłym u znajomego)  ale się postaram i zrobie zdjęcia jak to u mnie wygląda , a mam to jeszcze nie poskładane wiec będzie dokładnie widać 
mariuz1_2006 - 2009-02-26, 11:19 dzięki za informacje i chetnie zobacze foto jak to wyglada POZDRO Paweł J. - 2009-02-26, 13:50
ja to miałem dorabiane zz rurki..po prostu wystarczy zmierzyć amorek i dobrać tuleję a potem do niej przyłapać kielich żeby to na bank się trzymało. jeśli chodzi o gumy na amory to przeciez ta część co ma zgięcia ugina się jak harmonijka...i auto nie siądzie na gumie...to tylko osłona.
podniesc kufer
mariuz1_2006 - 2009-02-26, 15:14 no własnie podnieść kufer Mam z tyłu nowe amorki a z tyłu jak siadą 2 osoby to troche tył siedzi i nie wiem czy zmieniać sprezyny na nowe czy dać takie tuleje. Tylko nie wiem czy jest sens zakładać nie orginalne sprezyny bo może bedzie siedzial jeszcze gorzej.
Paweł J. - 2009-02-26, 15:17 ja się bawiłem w nieoryginalne i nic....ponoć od TDI są ciutkę mocniejsze, ale tylko tak słyszałem... Przemolas4 ostatnio zapodał sprężyny od golfa kombi i tył jest wyżej.
też mnie to swego czasu drzaźniło.
adam-358 - 2009-02-26, 17:56 wiec u mnie wygląda to tak amortyzator i dotoczona tuleja obok : 
po złożeniu wygada to tak: 
zas na aucie mnij więcej tak : 
A tak efekt końcowy już po testach w lesie autko jeżdzi teraz jak marzenie jestem mile zaskoczony tymi gazówkami bo spodziewałem sie ze bedzie twardo a jest dokładnie tak jak miało być (nie za twardo nie za miękko ) (ciesze sie ze kupiłem gazówki jednak)
a to mój problem choć do końca nie wiem dlaczego przecież na allegro sprzedają te odbojniki tylko taki jak na zdjęciu ten z lewej on jest cały gumowy (nic sie nie ugina) ten na środku to oorginalny był z prawej strony (ma wybite germany i znaczki vw i audi) ten z prawej był z lewej strony na wybitym amorze (brak amortyzacji i tak tą gumę wybiło ) I teraz po złożeniu i opuszczeniu auta ta guma z lewej prawie się opierała o amor wiec brak amortyzacji  nawet jak zdjąłem tą tuleje i założyłem bez niej było tak samo  więc ja dociołem tą gumę do wymiarów tej zdjetej (zdjęcie srodek) i z tuleją teraz jest ok
Więc dlaczego sprzedają takie gumy a może moje sprężyny już sa za miekkie 
wkażdym badz razie teraz autko ładnie "stoi" i jazda nim to czysta przyjemnośc. DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM 
Paweł J. - 2009-02-26, 18:20 adam-358, szacun za te tuleje...profesjonalna robota 
widać furak równo teraz stoi 
a u mnie tak to jest:   
czyli przynajmniej u dołu to sama osłona, która się ugina w razie potrzeby.
a jakie miałes oznaczenia na tych sprężynach...chodzi mi o kolor plam farby
też kiedyś po wymianie amorów takie odczucia miałem
adam-358 - 2009-02-26, 21:02 kolory oznaczenia na sprężynach mam żółty i czerwony Wiec co to znaczy ,że są twarde miękkie średnie czy do  
Paweł J. - 2009-02-26, 21:04 Jak miałem sam zielony czyli miękki to lipa była....teraz mam zielony i zółty...czyli cos pomiedzy miękkim a srednim...a skoro Ty masz żółty i czerwony to coś pomiedzy średnim a twardym...czyli twardziej niż u mnie-przynajmniej w teorii
mariuz1_2006 - 2009-02-27, 08:07
ale ja tu nie widzę zadnej foty
ani tu
ani tu i nie wiem dlaczego? adam-358 - 2009-02-27, 08:27 nie wiem dlaczego nic nie widzisz sa miniaturki zdjęc jest 5 od góry więc może odświesz strone (mi czasem tez wyskakiwało mniej zdjęć i odświeżenie pomagało) ale nie jestem fachowcem
Może masz coś nie tak w ustawieniach
mariuz1_2006 - 2009-02-27, 08:41
Kurcze nie wiem co sie dzieje ze tego nie widzę nie wiem co mam zle ustawione. A dasz radę kolego wrzucic mi na email? Z góry dzieki POZDRO Paweł J. - 2009-02-27, 08:41 adam-358, a jak upychałeś spręzyny na amortyzator...dały się wepchąc pod Twoim naciskiem
mariuz1_2006, fory u mnie zawsze chodzą....byż moze chodzi o Twoją przeglądarkę
a teraz widać
adam-358 - 2009-02-27, 09:00 dałem rade sam to ścisnąc  jednak przyda sie druga osoba która w tym czasie załapie nakrętkę . A potem już kluczem , nie było z tym większych problemów . Sam wymieniałem druga stronę i zajeło mi to łącznie z podniesieniem auta ,zdjęciem starego amorka , złożeniem nowego i postawieniem go na koła moze ze 30min. Jak już się wie co i jak to idzie jak burza Pod warunkiem ze nie będzie problemów z odkręceniem żadnej śruby!!
Paweł J. - 2009-02-27, 09:07 ja tez sprężyny z zielonymi oznaczeniami sam wpychałem...a z tymi twardszymi trzeba było sobie pomagać prasą ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
adam-358 - 2009-02-27, 09:16 widać jestem jak prasa
A tak na poważnie to są stare spręzyny i na pewno już są wyrobione , wiec dlatego dałem rade . Nowych to już bym nie ścisnął (bo te już tak na styk byle tylko nakrętka coś załapała) i na pewno bez prasy czy ściągacza do spręzyn by sie nie obeszło. Paweł J. - 2009-02-27, 09:30
he he he...ja to tylko jedyną siłą jaką działałem na sprezynę to była masa masa mojego ciała
adam-358, patrząc na TWoją furkę po podniesieniu kuferka to wcześniej przy obciążeniu to "ciekawie" miałeś....no nic-ważne że już jest ok
adam-358 - 2009-02-27, 09:40 heh ostatnio byłem u siostry poznaniu i wracając tankowałem gaz to facet z obsługi się pytał czy to normalne że on tak siedzi więc można sobie wyobrazić jak to było. A miałem komplet osób pełen bagaznik tankowałem gaz do pełna i paliwa mam zawsze ponad pół zbiornika (tankuje jak dojdzie do połowy) Więc makabra Mam nadzieje że teraz przy takim załadunku już tak nie siądzie
|
