bradley - 2009-07-23, 23:58 Temat postu: W prawo skreca z lekkim oporem, w lewo skreca lekko ?! Otoz dzis brat wsiadl do mojego samochodu bo potrzebowal zapiac przyczepke, a tylko moj bolid w rodzinie ma zbawienny hak  No i mowi ze skrecajac w prawo kierownica czuc opor natomiast w lewo skreca normalnie. Faktycznie mam to samo wrazenie. I teraz pytanie co jest nie tak. Samochod po puszczeniu kierownicy jedzie wzglednie prosto, wiadomo, ze jak droga jest nierowna to go zniesie w ktoras strone.
Nadmienie, ze mialem wymieniane silentblocki wahacza przedniego, prawo i lewo ( o czym nawet pisalem na forum) i podobno ustawiali tez zbieznosc (bo inaczej nie wyobrazam sobie tego przy zdejmowaniu wahacza). O wydruczek z geometrii niestety zapomnialem sie upomniec. I teraz pytanie czy to wina geometrii czy moze magiel kiepsko dziala i czy moze babcia miala wasy ? 
Paweł J. - 2009-07-24, 08:01 osobiście obstawiał bym wspomaganie....z resztą możesz ściagnąc pasek od wspomagania i się przejechac....w tedy zaobserwujesz czy są różnice. mariuz1_2006 - 2009-07-24, 09:03 Ja bym popatzył przy kolumnie Mc Persona. ja też tak kiedys miałem i okazalo sie ze byla peknieta spręzyna na ostatnim zwoju u dolu spręzynyi tak sprytnie ze trzeba było sie dobrze przyjrzeć zeby to wylukać. bradley - 2009-07-24, 11:09 A co jesli np. jest nie naciagniety do konca pasek wspomagania? sebastian - 2009-07-24, 11:20 a płyn w układzie wspomagania masz w ogóle jeszcze? Paweł J. - 2009-07-24, 12:35
No to powinien Ci trochę pitolic...najczęściej przy max skręcie.
Zacznijmy od tego 
bradley - 2009-07-24, 17:18 Plyny wszystkie sa, kreci sie lekko. Przynajmniej dla mnie jest lekko Ale z skrecajac w prawo jest troche ciezej niz w lewo.
sebastian - 2009-07-24, 22:49 To skoro tak - prawą końcówkę drążka kierowniczego, bądź sam drążek masz do wymiany. Słychać, oprócz normalnej pracy pompy, jakieś piszczenie (nie mówię o piszczeniu paska), skrzeczenia itp.? bradley - 2009-07-25, 08:58 Cisza i spokoj. Zauwazylem tez ze skrecac lekko w prawo i puszczajac kierownice to ona odbija i wraca do swojego polozenia, lewa zostaje tam gdzie byla, odbija podczas jazdy - tak jak ma byc. Paweł J. - 2009-07-25, 10:10 Wiem że mi tez jakoś kierownica sama powraca....ale już nie pamiętam czy to przy większym czy przy mniejszym skręcie. Morfeusz142 - 2009-07-28, 10:08 Jakieś brudy masz wewnątrz pompy wspomagania. Rozebranie i przeczyszczenie wszystkiego powinno załatwić sprawę. |
