seba2206 - 2009-09-01, 22:27 Temat postu: Problem z obrotomierzem 1.9 TD 93r. Witam Moj problem jest taki ze jak obroty dochodza do 3 tys. to wszystko spada do zera predkosc i obroty i miga kontrolka oleju dopiero jak obroty zejda nizej to wszystko wraca do normy. Prosze o pomoc  !
Wvojtek - 2009-09-02, 18:18 seba2206, sprawdź pasek alternatora radobom - 2009-09-12, 20:24 U mnie dzisiaj się to samo pojawiło i wg pierwszej diagnozy to albo diody albo szczotka sieurwała pablomed - 2009-09-12, 20:30 raczej propnuję sprawdzić napięcie ładowania bo może być za wysokie wówczas regulator napięcia do wymiany. Auto ma w końcu akumlator i póki jest w nim prąd to chwilowe przerwy w ładowaniu przez alternator takich hec nie spowodują radobom - 2009-09-12, 20:38 jutro to bede robił cinek82 - 2009-09-12, 21:26 To i ja się podepnę pod temat bo.... znowu coś *^%#$*&$ 
Robiłem dzisiaj podświetlenie licznika i zdjąłem tarcze itd a po złożeniu obroty są ale od zera  Tzn nie pokazuje mi wolnych obrotów w okolicy 800 tylko jedzie od zera.... co mogę z tym zrobić 
vezet22 - 2009-09-13, 17:09
naprawić 
zdejmowałeś wskazówke z zegara
radobom - 2009-09-13, 17:25 u mnie alternator padł ładowanie 15-16V cinek82 - 2009-09-13, 19:05 No zdejmowałem i pewnie ch.jowo założyłem z powrotem. tylko jak to teraz wykminić gdzie ona ma stać. Bo na zero jest ale tak żeby się podniosła do tych wolnych obrotów jak odpalam autko... radobom - 2009-09-13, 22:35 a jakbyś podłączył je tak żeby wskazówką można było obracać ona chyba musi mieć jakiś wstępny naciąg vezet22 - 2009-11-30, 18:39 sprawć kostke od alternatora czy styki łączą kliper90 - 2009-12-02, 15:55 nie zadne kostki tylko szczotki jzu sa do wymiany w alternatorze obrotomiesz szaleje a jak spadnei na 0 to pali sie smarowanie... to jest wina szczotek jzu sa zjechane mialem ta sama przyczyne... kliper90 - 2010-01-07, 16:32 Nie styki... miales altelnator wykrecony?? patrzales na szczotki?? vezet22 - 2010-01-07, 18:53 a jak z ładowaniem sprawdzałeś czy jest
kliper90 - 2010-01-07, 23:32 ja obstawiam na 100% ze to wina z szczotam w alternatorze 
vezet22 - 2010-01-11, 21:51 i cisza  kolego pirek, jak z problemem rozwiązany
nielubie jak ktoś niekończy tematu 
michal__861 - 2010-04-18, 13:49 miałem to samo, wymieniłem regulator i jest ok dikus14 - 2011-03-28, 23:50 Prawdopodobnie regulator napiecia w alternatorze. |
