spyro - 2006-09-14, 22:46 Temat postu: Nowa porada W dzaile PORADY nowy tekst przygotowany przez Kovvala. Porada dotyczy zakładanie siłownikówm aski (liftów) w Vento. Serdecznie zapraszam. Gavel - 2006-09-30, 21:18 Wczoraj się w końcu zebrałem i zajechałem po drodze na szrocik. Trójeczki akurat nie było ale sprawne siłowniki wykręciłem z Sierry kombi  Jako że też miały 50 cm w pełnym rozłożeniu to reszte zrobiłem dokładnie tak jak w poradzie Kovvala. No z jednym wyjątkiem: nie mam czarnego wozu więc pomalowałem siłowniki pod kolor nadwozia bo z wcześniejszego malowania spojlera zostało mi troszke lakieru 
U mnie wygląda to tak:     
Efekt końcowy bardzo mi się podoba więc szczególne dzięki dla Kovvala za łopatologiczną instrukcje. Masz u mnie chłopie piwo  na następnym zlocie 
spyro - 2006-10-01, 10:58 Kurcze, kurcze widzę ze się zabrałaś przede mną za to, a tyle o tym gadaliśmy... Wygląd oczywiście super, teraz powiedz ile Cię to w sumie kosztowałol no i ile czasu na to poświęciłeś? Aha i jak z tymi blachowkrętami z uchwytem kulowym? Bo Kovval pisał, że są trudne do dostania... Gavel - 2006-10-01, 12:03 Gość na szrocie chciał na początku 30 zł od siłownika + 10 za sruby ale po długich negocjacjach zapłaciłem równo 50 za wszystko
Sama operacja zajęla mi może z 2 godzinki ale faktycznie dałoby się to zrobić w godzinke. Na szrocie spędziłem chyba z 20 minut ale większość czasu zajęły negocjacje ceny 
Blachowkręty z uchwytem kulowym są Ci potrzebne jeśli masz krótsze siłowniki (np. od Alfy tak jak Spider). Ja zrobiłem to tak samo jak kovval czyli wierciłem otwory i je nagwintowałem pod śruby 8 z mocowaniem kulowym które wykręciłem razem z siłownikami z sierry więc obeszło się bez blachwkrętów. spyro - 2006-10-01, 12:25 No to muszę się w końcu też za to zabrać i zrobić siebie lifty, bo pieniądze żadne a efekt super... kovval - 2006-10-01, 16:39 no to sie ciesze ze porada sie sprawdzila i ktos czegos sobie nie spier ..... 
idgray - 2006-10-02, 11:36 jak silowniki to tylko takie http://www.allegro.pl/ite...xx_vw_seat.html 
marecki2R - 2006-10-02, 17:15
Własnie je wciągłem dzięki idgray 
Też sobie zrobie maske na siłownikach fajnie to wygląda u Gavla 
spyro - 2006-10-02, 18:07 No ja też już o tym myślę od zlotu jak pokazał Kovval u siebie... Tylko ciągle są ważniejsze wydatki i ciągle czasu nie ma... kovval - 2006-10-03, 08:53 no jak ktos chce inoxy. mi tam takie nieodpowiadaly, dlatego wlasne zrobilem. a cena niczego sobie. normalnie kolo 110zl kosztuja. koles chyba sie rozmyslil i dlatego je sprzedaje MAPET - 2006-10-03, 10:47
jka juz od dawna sam chce zrobci probowale juz s zilownikami do nissan jakei mam ale lipa i mam juz od mk3 .. ate na aukcji to bym uwazal z tym bo koles dziwnei opisal ze i golf 1 i 2 i vento itd.. a przeciez do mk1 i 2 sa inne! maska tam jest lzejsza... oby to byly te silniejsze a nie te od mk1 bo moze bcty kicha 
idgray - 2006-10-03, 12:30
bo sa ladne 
MAPET - 2006-10-03, 12:58 a co w tych kovvala jest brzydkiego ? silownik jak silownik
marecki2R - 2006-10-03, 21:15 Wszystko okaże się jednak w praniu , jak zamontuje to napisze conieco jak to wygląda z ich skutecznoscią . inoxy widziałem w pasacie ale czy były takie same to niemam pojęcia . Aż sie  co to będzie jak nie będą w stanie uniesc maski, najwyżej odsprzedam 
MAPET - 2006-10-03, 21:26 ja tez obserwowalem ta aukcje marecki tylko wlasnie ten opis mnei nie do konca zachwycil
marecki2R - 2006-10-03, 21:34
Ja byłem lepszy bo dzwoniłem do goscia i z nim rozmawiałem
Daltego je mam
spyro - 2006-10-04, 00:45 Normalnie inxx kosztują około 85 zł, więc podejżewam, że koelś kupił i się rozmyślił. tez nie widze nic złego w tych co ma Kovval i Gavel, co w nich brzydkiego? Siłownik to siłownik, jedyne co przemawia za inxx to to że montaz trwa 10 minut i nie trzeba nic wiercić, bo wszystko jestw koplecie i pasuje od razu, ale za to większa przyjemnośc z montażu jak posiedzisz 2 godziny i się trochę spocisz
Mnie tam podobają się i jedne i drugie... marecki2R - 2006-10-04, 02:28 Jednak licze się z tym ze mogą być za słabe a wtedy klapa 
Mi chodziło o to ze jednak srebrne bardziej będą pasowały pod kolor lakieru, przynajmniej taki mam gust ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
MAPET - 2006-10-04, 09:15 a ja uwazam tak.. mialem kupic inxx ... ale ja zawsze chce ograniczxac koszty wiec zaczalem kombinowac ze zwyklymi i to takimi jak mam pozniej dorwalem do golfa 3 silowniki za 10zl komplet uzywane i to ze nie mam czasu a mam mase pomyslow to tak lezy.. a teraz dzieki kovvalowi bedzie mi prosciej
i dla mnei nie ma roznicy ktore silowniki fakt ze lekko bardziej podbaja mi sie inxx bo pasuaj do seryjnego otworu itp... ale nei widze nic brzydkeigo w tyhc od golfa i jak mam dac 90 zl a 10 zl ( a robic to nie licze czy 10 minut czy 2 godziny bo ja lubie to robic) to nie ma sie nad czym zastanawiac i mam 80 zl w kiesznei a maske na silownikach... i mi zostaje 80 zl na np BRA
idgray - 2006-10-04, 10:16 MAPET, bedziesz BRE zakladal 
spyro - 2006-10-04, 12:04
nie ten temat... MAPET - 2006-10-04, 17:38 moze wlasnie bede zamawial 6 szt
spyro - 2006-10-04, 21:59 Nie chcę nikogo obrazić, komu BRA się podoba, ale dla mnie wygląda to strasznie badziewnie na Ventce... Może i to chroni porzed kamyczkami, ale wygląda kiepsko... MAPET - 2006-10-04, 23:56 a mi sie podoba i dlatego chyba sobei sprawie
idgray - 2006-10-05, 12:22 spyro, chyba nie widziales dobrego vento z BRA na masce 
mi sie wydaje ze u MAPETA bedzie to wygladalo zacnie
spyro - 2006-10-05, 18:40 Widziałem narazie tylko jedną Ventkę, marco_polo, (a trzeba dodać, że ma Ventkę w najpiękniejszym kolorze jaki może być - czyli bordowym ) i sama Ventka super, ale ta BRA średnio mi pasowała... No ale to każdemu się co innego podoba...
theority - 2006-10-09, 00:51 Na temat liftów powiem tyle, udzielam wsparcia jeśli chodzi o tradycyjne lifty ale sam ich już nie założę. Wpadłem już na zupełnie inny pomysł, ale jak narazie jestem w fazie projektowania, ale mogę was zapewnic że będzie fajnie
[ Dodano: 2006-10-09, 12:52 ] http://moto.allegro.pl/it..._3_i_inne_.html a tu jakby ktoś chciał cały komplet !
|
