enesen - 2009-11-17, 20:52 Temat postu: przeciwmgielne X2 Potrzebujemy ok. 1m przewodu konektor żeński wąski 1 szt. narzędzia Ściągamy plastikowe osłony lamp na klapie, wyciągamy gniazda żarówek i z lewej strony mamy dwie wtyczki w gnieździe, jedną z 3 drugą z 2 kablami. Nas interesuje ta druga która ma wolne miejsca na kabel nr 3. Cynujemy koniec przewodu i wkładamy go w wolne miejsce we wtyczce, dodatkowo wcześniej można powiększyć lekko śrubokrętem otwór w tej wtyczce. Wsuwamy z powrotem wtyczkę tak aby nasz kabel zaklinował się o styk w gnieździe żarówek. 
przeciagamy przewód na prawą stronę i prasujemy konektor na koniec przewodu który wciskamy na ten pin po drugiej stronie wtyczki 
oczywiście wkładamy żarówkę i cieszymy się oto takim widokiem 
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu pojazd powinien być wyposażony w jedno lub dwa tylne światła przeciwmgielne. Jeżeli jedno to powinno być ono zamontowane z lewej strony pojazdu lub na środku( np. peugot 206) a jeżeli dwa to powinny być one po obu stronach pojazdu. piechu43 - 2009-11-17, 21:01  no to jutro mam co robić
pawelvw - 2009-11-17, 21:04 pięknie piechu43 - 2009-11-17, 21:18 enesen, zostałeś nominowany to "Fryderyka 2009" 
enesen - 2009-11-17, 23:30
i najśmieszniejsze że zainspirowany postem na temat 4 pozycji z tyłu poszedłem oblukać co i jak w aucie piszczy od niechcenia zrobiłem fotki bo wogóle to już tak pół roku mija odkąd to zrobiłem u siebie. Ale ciszę sie ze mogłem pomóc. Teraz tylko czekajcie na przepis na 4 pozycje z tyłu. Od razu zaznaczam że nie będę robil 4 stopów bo mam w lotce stopa dodatkowego wiec 5 stopów to przesada
Lwomati - 2009-11-18, 03:11 a ja tylko włożyłem żarówkę i święcą x2.... kupiłem sobie lampy wewnętrzne z anglika i może dlatego
Przemek - 2009-11-18, 11:32 a ja ma ori w ciemnych na dodatkowe przeciwmgielne 
krzeszak - 2009-11-18, 11:36
kazda lampa w vento (lewa jak i prawa) jest przystosowana do przeciwmgielnego w prawej jednak brak otworu (czyli miejsca żeby wepchać żarówkę) no i trzeba pociągnąć kabelek do lewej zęby zabłysnęły nam oba bradley - 2009-11-18, 11:39 Po przemysleniu to jednak chce 2x przeciwmgielne, 4x stopy, 4x postojowki Czyli potrzebuje kupic 2 zarowki 2 wloknowe i przeciagnac kable? krzeszak - 2009-11-18, 11:42
jak jeszcze rozumie 2x przeciwmgielne i 4x stop tak 4x postój to już przesada
ale 4x stop jak najbardziej ok... sam tez będę modził w tym kierunku bo stop w naszych venciakach mizerny a szaleńców na drogach przybywa 
Michcik - 2009-11-18, 11:44 na tej focie to nie sa przypadkiem 4 stopy i 4 przeciwmglowa?? bo tak jakos mocno swieca Michcik - 2009-11-18, 11:45 ja mam u siebie juz od dawna 4x stop no ale cos sknocilem i nie chce mi se poprawiac bo mam tez 4x pzreciwmglowe, a postoje 2 razy botak chcialem Lwomati - 2009-11-18, 11:55
ale ja nie ciągnąłem żadnego kabelka i świecie
spyro - 2009-11-18, 11:58 Trzeba by z tego poradę na stronkę nasza zrobić
krzeszak - 2009-11-18, 11:58
nie możliwe... chyba ze masz wersie Brytan
lesny1982 - 2009-11-18, 12:17 ja tez normalnie wlozylem zarowke i mialem dwa przeciwmgielne ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
bradley - 2009-11-18, 12:21
Dlaczego, wyglad prawie jak Subaru
Czyli rownolegle trzeba polaczyc postoje i stopy do dodatkowych zaroweczek z przeciwmgielnymi i jako ze mam czarne lampy to podejrzewam, ze 2 przeciwmgielna bedzie plug and play. Michcik - 2009-11-18, 12:52 a mi sie wydaje ze tak nie bdzie, bo ja mam, pociagniety kabel od lewej lampy na blotniku do lewej na klapie i z prawej strony to samo, mam 4x stop 4xprzeciwmglowe i przy nacisnieciu hamulca zapala mi se kontrolka od tylnych przeciwmgielnych, wiec jak to wytlumaczyc?? Lwomati - 2009-11-18, 13:12
tomek87 - 2009-11-18, 13:36 Moim zdaniem 4 pozycje i 4 stopy to jest to przecwmgielnego i tak sie prawie nie używa wiec po co dwa
naws - 2009-11-18, 15:49 ale dobrze wygląda  mnie jeszcze by brakowało 2x wsteczny
bradley - 2009-11-18, 16:00
eee, ja tak mam w oryginale... naws - 2009-11-18, 17:07 a ja nie I bede mial nie lada ucieche jak sobie sam tak zrobie
miki9a - 2009-11-18, 17:49 zaciekawił mnie temat i idę pokombinuje trochę u siebie
enesen, 
enesen - 2009-11-18, 17:53 krzeszak jest otwór, nie trzeba nic wycinać, brakuje tylko żarówki i kabelka. Ojciec w Jettce 2 też tak ma, dziadek w Polo też tak ma bradley potrzebujesz dwie dwuwłóknowe żarówki tylko że trzeba do nich przylutować przewody dlatego źe GNIAZDA SĄ NA ŻARÓWKI JEDNOWŁÓKNOWE michcik nie, to są 2 pozycje i 2 przeciwmgielne, poprostu tak wyszło na telefonie lwomati a moze ktoś zrobił to za Ciebie wcześniej?
spyro nie widzę problemu, daj znać na PW co i jak
tomek87 2 x przeciwmgielne super imitują STOP. Chyba wiesz do czego?
naws nie masz 2 wstecznych? może wymień przepaloną żarówkę 
bradley - 2009-11-18, 18:08 enesen, czyli wyrzucam przeciwmgielna ktora teraz mam i w jej miejsce wkladam zarowke taka jak postoje/hamulce. Jaki tam jest symbol tej zarowki i czy bolce sa symetryczne czy asymetryczne? enesen - 2009-11-18, 18:21
normalnie masz włożoną żarówkę P21W. Czyli żarówka jednowłóknowa o mocy 21W która używana jest w kierunkowskazach, stopach, wstecznych i światłach dziennych. Jeżeli chodzi o żarówki P21W to jeżeli mają bańkę przeźroczystą to mają bolce symetryczne, innej opcji nie ma. Bolce asymetryczne mają żarówki P21W z bańką pomarańczową lub srebrną która po zapaleniu świeci na pomarańczowo( ale tylko philips i osram o podróbkach nie mówię bo to syf który świeci na żółto). Po to wprowadzili bolce asymetryczne żeby ludzie zamiast srebrnej bańki nie włożyli przeźroczystej. żarówka dwuwłóknowa to P21/5W ma tylko jeden rodzaj bolców i przeźroczysty klosz. Właśnie taką trzeba żeby mieć pozycje w przeciwmgielnych. Tylko właśnie w gnieździe żarówek jest miejsce na żarówkę jednowłóknową dlatego najlepiej będzie przylutować kable do żarówki dwuwłóknowej ale o tym wkrótce;) naws - 2009-11-18, 18:46
Możliwe i to Nie sprawdzałem czy tam wszystko jest
Lwomati - 2009-11-18, 19:06
nieprawda. Trzeba wydłubać zaślepkę.
tak jak mówiłem u mnie brakowało tylko żarówki.
nic podobnego. Jutro zrobię fotki jak jest to u mnie.
dokładnie. Przecież w seri są x2 wsteczny. piotrek_inf - 2009-11-18, 19:14  a ja mam tak i jeszcze nic nie robiłem, jakość beznadziejna ale chyba wiadomo o co chodzi x2 przeciwmgielne
sebastian - 2009-11-18, 19:22
dokładnie, niby jakies tam nacięcie jest, ale troszkę trzeba porzeźbić. Ja załatwiłem na szrocie wtyczkę z kawałkiem kabla od jakiegoś Passata, dosztukowałem metr kabla co idzie w gniazdku na 220, bo innego pod ręką nie miałem, połączyłem wszystko szeregowo i działa. A uważam, że 2x pozycje i 2x stopy to lekka przesada. Po co to? w nocy jak za kimś się dłuższy czas jedzie i ma właśnie 2x pozycje, czyli jednocześnie świecą 4 żarówki, to strasznie oczy się męczą, a niech Ci jeszcze zapali dodatkowy komplet stopów to już masakra. Ja tylko wciąż szukam sposobu, żeby wsteczne świeciły jeszcze mocniej, bo czasami w nocy cofając przydałoby się dodatkowe jeszcze oświetlenie. Nie wiem, czy są jakieś mocniejsze żarówki od 21W? enesen - 2009-11-18, 20:30 
nie kłocić się! jeśli macie zaślepki to macie dodatkową robotę. ja takich nie posiadam i otwór jest fabryczny. 4 żarówki to za dużo? Passat B5 po FL ma 4 świecące kółka jako pozycje, w każdym kółku po 2 żarówki co daje w sumie 8 żarówek do pozycji. Kogoś to razi? Bo mnie nie miki9a - 2009-11-18, 21:57 a tak u mnie to wygląda
miki9a - 2009-11-18, 22:07 http://www.fotosik.pl/pok...c74d52dc62.html http://www.fotosik.pl/pok...5dfc176a4c.html naws - 2009-11-19, 14:16 dla mnie bomba
sebastian - 2009-11-19, 14:55
ale pokazałeś którą stronę lampy, prawą czy lewą? Wiadomo, że fabrycznie wszystko będzie ok., jeśli to jest lewa lampa. Na obu lampach masz to fabryczne wycięcie? enesen - 2009-11-19, 16:45
pokazałem prawą stronę i wierzcie że to jest fabryczne, lewa wyglada tak samo. Nie ma żadnych śladów rozwiercania, ideał z wtryskarki piechu43 - 2009-11-19, 17:14 enesen, ma racje!!! u mnie też tak jest Lwomati - 2009-11-19, 17:59 ludziska nie na co dyskutować. Seryjnie jest jedno światełko przeciwmgłowe (lewe) a w drugiej lampie (prawej) jest ori zaślepka z możliwością jej wydłubania. Po wydłubaniu wygląda jak byłoby seryjne. Z lampami od anglika jest analogiczna sytuacja tylko odwrotnie. Arcaj - 2009-11-19, 18:07 no dokładnie ja miałem taką zaślepkę to zaraz ją wyłamałem i zrobił się otworek na żarówkę. Żadnego problemu nie ma z tym miki9a - 2009-11-19, 18:30 dokładnie u mnie było tak samo była zaślepka to ja wyłamałem i włożyłem żarówkę. dzisiaj możne zrobię x4 postojowe z tyłu
Arcaj - 2009-11-19, 18:31 jak Ci wyjdzie pochwal się jak to zrobiłeś
bradley - 2009-11-19, 20:53 Zajze i u siebie w weekend Tylko musze jeszcze tapicerke zdjac z klapy.
Arcaj - 2009-11-19, 21:00
trochę więcej pracy masz
bradley - 2009-11-20, 15:57 Zdjalem kilka spinek z gory tapicerki klapy, odgialem tapicerke, dostalem sie pod czarne plastiki lamp no i w miejscu postojowki prawej jest zalany plastik. Wystarczy scyzorykiem wjechac a potem jakas sruba/wkretem wylamac plasticzek. Bardzo latwo sie wylamuje tak zeby bylo idealne koleczko. Teraz do meritum: Po lewej stronie ida kable czarny i brazowy do swiatel cofania, to samo po prawej. Po lewje ida trzy kable do przeciwmgielnych, czarny, brazowy i taki bialawy. Co jest co
Dlaczego ciagniemy kabel z wtyczki odpowiedzialnej za swiatla cofania? Co dokladnie ciagniemy +/-/sygnal A i tak poprosze przepis na postojowki/stopy/p.mgielne w swiatlach klapy. bradley - 2009-11-21, 16:27 Chcialem sie tez spytac jak wcisneliscie zarowki dwuwloknowe w miejsce oryginalnej przeciwmgielnej. Zarowki dwuwloknowe maja jeden bolec nisko a drugi wysoko. Nie sposob tego wlozyc do oprawki i druga sprawa zwykla 21W ma jeden bolec na dole, a dwuwloknowa ma 2 oddzielne. miki9a - 2009-11-21, 18:58 bo tu trzeba albo wymienić oprawki albo dolutować kabelek do tego drugiego bolca na dole. ja zamierzam to u siebie zrobić przez dolutowanie. tylko na razie niestety brak wolnego czasu  . ale możne jutro coś pokombinuje
bradley - 2009-11-21, 19:05 Za duzo kombinowania jak dla mnie. Poprzestane na 4 swiatlach stopu i 2x przeciwmgielne. Bo w takim ukladzie potrzebna jest zwykla zarowka jednowloknowa. Jak z tymi bolcami na dole mozna sobie jeszcze jakos poradzic to z tymi po bokach nie bardzo chyba ze zarowka bedzie przyklojona do oprawki. A co do tego pinu wolnego w jednym gniazdku to on ma to samo polaczenie (ta sama sciezka) co bialawy kabelek od wtyczki z p. mgielnych. Wiec po prostu dla wygody mozna skorzystac z wolnego pinu albo wlutowac sie w oryginalny kabelek od p.m. enesen - 2009-11-21, 20:09 Dobrze że sam na to wpadłeś bo mnie dobiło to Twoje pytanie 
Zawsze sie robi tak żeby było jak naj mniej roboty. Skoro pojawia sie tam napięcie z przeciwmgielnych to normalne że trzeba to wykorzystać zamiast kombinować. Żarówka ma od spodu dwa styki wiec proponuję pzylutować dwa przewody a blaszkę w gnieździe odgiąć. Z bolcami sobie poradzę tak samo jak poradziłem sobie z żarówką kierunkowskazu. Mam przerobiony kierunek z przodu na srebrna żarówkę Philipsa i po prostu zeszlifowałem jeden bolec, żarówka pięknie sie trzyma na jednym i nie sprawia problemów bradley - 2009-11-22, 09:07 Zadam pytanie inaczej. Czy wystarczy aby zarowka trzymala sie tylko na jednym z bocznych bolcow? Drugi mozna zeszlifowac do konca? Arcaj - 2009-11-22, 09:56 przez jakiś czas będzie trzymać, ale potem jak długo będziesz jeździł na nierównościach to żarówka dostanie drgania i się wyczepi. Co prawda na dwóch bolcach będzie trzymać najlepiej, ale na jednym też trochę powinna potrzymać. bradley - 2009-11-22, 11:27 Bardziej chodzilo mi o to czy zarowka bedzie swiecic z jednym bolcem na 2 wloknach. Arcaj - 2009-11-22, 11:30 jasne że tak prąd będzie miała masę też enesen - 2009-11-22, 14:06
jeżdżę po największych dziurach w powiecie wrocławskim i nigdy nie było problemu. Arcaj - 2009-11-22, 16:12 no ale jak kilka razy ładną dziurkę złapiesz to żarówka bankowo Ci wyleci Ja tak raz już miałem
zlotykamil - 2009-11-22, 17:00 ja che 4 pozycje i 4 stopy reszta mnie nie interesuje
mysle ze wkrotce bedzie to porada prawda panowie???
tylko łopatologicznie prosze;) enesen - 2009-11-22, 18:22
zawczasu przeciągnij 3 kable na klapę. stopa i 2 pozycje miki9a - 2009-11-22, 18:29 zlotykamil, ja będę to robił jutro na pewno u Siebie. więc jak zrobię i mi wyjdzie to dam Ci znać. i jeśli będziesz chciał to się ustawimy i Ci wszystko pokaże co i jak.
pawelvw - 2009-11-22, 18:38 może by któś wkoncu zrobił z tego poradę enesen - 2009-11-22, 18:58 czekam na żarówki, miały byc w piatek :/ tomek87 - 2009-11-22, 20:13
A niby po co  Ja mam jeden i wszystko smiga ja ta lala
enesen - 2009-11-22, 20:26
po to żeby nie kombinować i żeby było najprościej bo można kombinować żeby stopa zrobic na świetle przeciwmgielnym. a Dwie pozycje zeby mieć osobno lewą i prawą. Też tak masz? tomek87 - 2009-11-22, 20:55
no wlasnie nie jest najprosciej a pozycje na klapie mam z oswietlenia tablicy wiec jak sie zapala osobno to tylko ta co jest na zewnatrz a klapa nie
enesen - 2009-11-22, 21:13
ja to kupuje;) całkowicie o tych lampkach zapomniałem tomek87 - 2009-11-22, 21:21 enesen, spoko spoko, powodzenia w zabawie bo czasami nie jest prosto, zawyczaj brakuje kogos kto by do testów naciskal stop
enesen - 2009-11-22, 21:40
ja nie robię 4 stopów, mam stopa w lotce więc byłby to trochę przerost formy, ale 4 pozycje mnie ciekawią;) Arcaj - 2009-11-22, 22:17
powiem że niezbyt ładnie to będzie wyglądało ale kwestia gustu
enesen - 2009-11-23, 16:43
dokładnie, kwestia gustu tak jak ja chcę zrobic ma np cordoba drugiej gen.
na razie jestem na etapie projektowania i wychodzi mi na to że nie trzeba będzie ciagnąć żadnych przewodów z auta na klapę;) zlotykamil - 2009-11-23, 17:53
w twoja strone jezdzi ventka zielona na 4 pozycjach - nie majstrowales tam?
widze praca zbiorowa panowie - czekamy na efekty
enesen - 2009-11-23, 19:12 Temat postu: 4 X POZYCJA 4 X STOP 2 X PRZECIWMGIELNE 
to jest mój pomysł na te światła, proszę zgłaszać wszystkie uwagi i błędy. W tym wypadku nie trzeba ciagnąć żadnych przewodów na klapę! Do STOPu na klapie wykorzystujemy przewód do świateł przeciwmgielnych. 1. Robimy 2 X przeciwmgielne wg opisu w pierwszym poście 2. Podłączamy 2 diody prostownicze wg schematu. Takie podłączenie spowoduje że nie będą świecić sie żadne kontrolki we włączniku. Normalnie przy włączonych światłach będą świeciły się 4 pozycje, przy hamowaniu zapalą sie 4 stopy, przeciwmgielne będą świecić po obu stronach w klapie i przy zahamowaniu w tym momencie zapalą sie stopy w błotnikach. 3. Przerabiamy gniazda w klapie na żarówki dwuwłóknowe, lutujemy kable do dwóch styków w żarówce a styk w oprawce lamp zaginamy i izolujemy. 4. Pozycje w klapie podłączamy do oświetlenia tablicy( wg pomysłu tomek87) [/b]UWAGA!!!! Można też zrobić 2 X pozycje 4 x stopy i 2 x przeciwmgielne. W tym wypadku nie potrzebujemy żarówek dwuwłóknowych w klapie! Nie musimy przerabiać oprawek w klapie! Wystarczy zrobić przeciwmgielne X 2 i podłaczyć diody przy lampie w błotniku tak jak na schemacie! tomek87 - 2009-11-23, 20:09 Jak najbardziej dobry pomysł W temacie o mojej ventce tez jest schemacik podłaczeni
zlotykamil - 2009-11-23, 20:27 niby wszystko jasne aleee....bez dokladnej porady to ja sam raczej nie poradze jutro zabieram sie za przerrobienie oprawek to potrafie chyba...
piotrek_inf - 2009-11-23, 20:36 Porób zdjęcia, przydadzą się, a co do wcześniejszego schematu, to który to przewód idący od stopu na klapę? On już tam jest czy trzeba przeciągnąć? enesen - 2009-11-23, 20:47
nie idzie tam żaden pzrewód od stopu na klapę. trzeba wpiąć się w przewód plusowy od świateł przeciwmgielnych. diody prostownicze są po to potrzebne żeby razem ze stopem nie zapaliła się kontrolka od przeciwmgielnych we włączniku i po to żeby przy włączeniu przeciwmgielnych nie zapalił Ci sie stop na schemacie "przewód idący na klapę" to przewód od przeciwmgielnych piotrek_inf - 2009-11-23, 21:20 aha czyli trzeba połączyć przewód stop do przeciwmgielnych tak? zlotykamil - 2009-11-23, 21:51 a co diód to jakie kupic? enesen - 2009-11-23, 22:39
Robisz tak: 1. wynajdujesz przy lewej lampie w błotniku przewód plusowy który idzie na klapę do przeciwmgielnych 2. przecinasz go i lutujesz między niego diodę zgodnie z polaryzacją( tak jak na schemacie) 3. szukasz przewód plusowy od stopu który idzie do lampy w błotniku 4. NIE przecinasz go tylko nacinasz izolację tak żeby odsłonić drut( miedź) 5. lutujesz jeden koniec diody do tego przewodu a drugi koniec do przewodu lub bezpośrednio do diody którą wlutowałeś na przewodzie od świateł przeciwmgielnych diody powinny być na prąd wiekszy lub równy 5A( prąd płynący pzrez te dwie żarówki to ok 3,5A) oczywiście izolujemy to wszystko taśmą, diody również bradley - 2009-11-23, 23:06 Dioda prostownicza, poprosze o konkretny symbol i oznaczenie diody
miki9a - 2009-11-24, 19:59 a ja zrobiłem u siebie 4x postojowe tak 
1.do dwóch żarówek przylutowałem po jednym kabelku ten od postoju 
2.następnie zrobiłem otwory w oprawkach(bo inaczej kabelek nie wyjdzie) 
3.włożyłem żarówkę i wygiąłem odpowiednio blaszkę w oprawce tak żeby dotykała tylko jednego złącza(przed włożeniem żarówki trzeba zeszlifować jeden bolec ten górny bo inaczej nam nie wejdzie żarówka do oprawki) 
tu widać dokładniej wygięta blaszkę w oprawce jak powinno być 
4.założyłem obie żarówki 
5.włożyłem oprawki w lampy i podłączyłem kabelki do podświetlenia tablicy 
6. A oto efekt końcowy
tomek87 - 2009-11-24, 22:06 I tak powinno być w serii Świetny efekt, mam tak samo u siebie, też lutowałem dodatkowo przewodzik Latam tak już ponad rok i jak narazie tylko raz mi się stop przepalił a tak to wszystko spoko;)
Michcik - 2009-11-24, 22:41 no i jest Konkretna porada do 4x postoj i 4x stop  miki9a,
piotrek_inf - 2009-11-25, 09:21 Teraz tylko skołować lutownicę, żarówki, trochę kabla i można działać. ZeniTh, kiedy się za to bierzemy? bradley - 2009-11-25, 09:53 Kto mi takie zrobi z okolic BB lub Katowic?
sebastian - 2009-11-25, 10:19 Zrób to sam
miki9a - 2009-11-26, 21:31 Temat postu: 4X stop do wykonania potrzebujemy 2 diody półprzewodnikowe 6Amperowe, lutownice, trochę kabla (dla mnie 1m wystarczyło) i jeszcze taśmę izolacyjną. 
1. tak wyglądają potrzebne nam diody. 
2.lutujemy do nich kabelki po obu stronach. 
3.następnie izolujemy wszystko taśmą izolacyjną. teraz juz tylko podłączyć do samochodu 
5.odsłaniamy kostkę po lewej stronie samochodu(tą w błotniku) i znajdujemy w niej pin nr2 tam podpinamy pierwszą diode. 
6. znajdujemy kabel ten co idzie do klapy powinna tez być kostka. tam podłączamy drugi koniec diody(do biało-siwego przewodu) 
7.teraz czas na druga diode. ja wpinamy w ten biało-siwy przewód(przecinamy go i w miejsce przecięcia wstawiamy diodę). 8. teraz wszystko ładnie chowamy i gotowe PRZY PODŁĄCZANIU DIÓD NALEŻY PAMIĘTAĆ O ICH PRAWIDŁOWYM PODŁĄCZENI INACZEJ COŚ NIE BĘDZIE DZIAŁAĆ(diody powinny być tak podłączone żeby podawały tylko prąd d żarówki od przeciwmgielnych) 
9. a oto efekt końcowy
mam nadzieje ze komuś się to przyda
bradley - 2009-11-26, 21:44 miki9a, to jest na 4x postoje, 4x stop, 2x przeciwmgielne? Tzn., ze prawej strony w ogole nie ruszam, i kable ciagne tylko z lewej strony auta? bradley - 2009-11-26, 21:44 http://nowyelektronik.pl/...ode=opis&nr=962 taka jest dobra? miki9a - 2009-11-26, 21:52 jeśli masz przeciwmgielne 2x to nic więcej nie robisz do 4x stop. a 4x postój masz opisany wyżej. tak dioda taka enesen - 2009-11-27, 11:04
z tymi diodami to jest tak że najczęściej nie dostaniesz taką jaką chcesz dlatego nie szukaj konkretnych nazw, wbijaj do sklepu i mów że chcesz nie mniejsza niż 5 amperową i nie większą niż 10 miki9a - 2009-11-27, 15:11 ja tam weszłem do sklepu i mowie ze potrzebuje 6A i bez problemu dostałem
sebastian - 2009-11-27, 15:29 A ja się spytam, gdzie dostanę trzecie światło stopu, ale oryginalne? Mam z tyłu nad tylną szybą takie wichajstry od takiego światła, takie blaszki zagięte jedna przy drugiej, więc najprawdopodobniej to było od tego właśnie, ale nie wiem, skąd można dostać takie światło, bo kupując takie jakies uniwersalne w każdym sklepie czy nawet w tesco, to mija się z celem... enesen - 2009-11-27, 19:00 miki9a, bradley pytał się o konkretny symbol a w przypadku tych diód ważny jest tylko prąd przewodzenia sebastian, coś takiego? http://www.allegro.pl/ite...to_polecam.html sebastian - 2009-11-27, 19:20 No widziałem to ogłoszenie, ale nie widać jej z tyłu i nie wiem jak ona jest mocowana. u mnie takie blaszki sa lekko pozaginane nad szybą, ale jak w ogóle to się montuje, to nie mam zielonego pojęcia... bradley - 2009-12-11, 17:06 Plusiki dla enesen i miki9a 
3h pracy i wymeczylem. 4 postoje, 4 stopy i 2x przeciwmgielne. W zasadzie 4 postoje i przeciwmgielne robi sie szybko oprocz kombinowania z ta blaszka w oprawce zeby stykala tylko jeden bolec+ zarowki. Z hamulcami gorsza sprawa bo musialem rozebrac tapicerke boczna oraz wyjac ten czarny plastik kolo zamka klapy co zajmuje czas. No i wyglada to tak (jakosc taka sobie ale widac, jak co swieci )
http://www.youtube.com/watch?v=s13dd68LaG0
sebastian - 2009-12-11, 18:45
ja mam tylko dwie i wystarczy
zlotykamil - 2009-12-11, 20:39 no no pogratulowac bradley, witam w klubie choinkowców
miki9a - 2009-12-12, 00:18 i następna oznakowana świetlenie Ventka.
Lwomati - 2009-12-12, 20:42 fajnie, że filmik nagrałeś, ale jakość tragiczna
Arcaj - 2009-12-12, 20:57
jak to się mówi lepsze rydz niż nic
piechu43 - 2009-12-12, 21:19 filmik jest ok, wiadomo o co chodzi
bradley - 2009-12-12, 23:04 A jak nie wiadomo to chodzi o pieniadze
bradley - 2009-12-22, 09:55 Hielfe! Zauwazylem ostatnio, ze kiedy naciskam hamulec przy wylaczonych swiatlach to zapala mi sie na zegarach kontrolka od swiatel mijania. Nie zauwazylem tego wczesniej bo zazwyczaj jezdzi sie na swiatlach mijania Licznik VDO z Seata.
I co zrobic? miki9a - 2009-12-22, 15:34 sprawdź może w lampie tej w klapie blaszka się zwiera ze stopem ta wygięta i stąd ta przyczna bradley - 2009-12-22, 16:17 miki9a, nie przeczytalem twojej rady przed wejsciem na forum ale doszedlem do wniosku ze sprawdze jak swieca swiatla no i to jest wlasnie ta przyczyna. Nie wiem jak wygiac ta blaszke zeby zwierala zawsze jeden pin 
miki9a - 2009-12-22, 16:24 ja ja tak wygoiłem ze nie styka teraz na płasko tak jak oryginalnie tylko teraz styka mi bokiem i jest oki. próbuj jakimiś kombinerkami ją skręcić powinno być wtedy ok tomek87 - 2009-12-22, 17:03 Moja rada to nalutować troch cyny na styk od 21W na żarówce, a ten przylutowany przewodzik zaizolować ja tak mam i bez problemu wszystko śmiga już półtora roku
bradley - 2009-12-29, 13:04 Zagialem troche ten drucik ze zamiast plasko stykac sie z bolcem zarowki to styka sie pod katem 45-60 stopni. I ten przylutowany przewod jest zaizolowany. Wokol zarowki jest tasma izolacyjna, wiec zarowka siedzi w gniezdzie mocno i stabilnie. Kupilem jakies zarowki z Oszoloma za 3,99zl i one maja moim zdaniem lepsze bolce, takie okragle a nie owalne. Lepiej sie do nich lutuje i sie nie urywaja jak ten z norauto
Przynajmniej gdyby cos bylo nie tak to mam wskaznik, wystarczy nacisnac hamulec bez swiatel. Jak sie kontrolka zapali to jest nie halo. Ale raczej juz wszystko bedzie dobrze
miki9a - 2009-12-29, 14:17
to w jaki sposób ci się z masą łączy
bradley - 2009-12-29, 18:03 Przez bolec Tasma jest tylko na gorze zarowki.
miki9a - 2009-12-29, 18:18 aha. ja u siebie nie dawałem taśmy tylko rozgiąłem te blaszki w oprawce i tez ciasno siedzi. i jak na razie nic się nie psuje
piotrek/wawa - 2010-01-02, 22:40 a dla mnie to jest wielka lipa zrobilem to dzisiaj czyli 4xpostoj i 4xstop i mi sie wcale nie podoba niech ktos pomysli jak zrobic zeby caly pasek czerwony swiecil razem z tym zagieciem ba blotnik 
zlotykamil - 2010-01-02, 23:15
to tylko wersja USA tak potrafi
piotrek/wawa - 2010-01-02, 23:27 aaaaa tam usa POLAK POTRAFI trzeba jakos rokleic klosze i zobaczyc co da rade z tym zrobic moze ktos ma peknieta lampe to zobaczy czy nie da rady tam czegos podskrobac tak zeby swiatlo tam docieralo zlotykamil - 2010-01-02, 23:38 a Wiesz ze ja mam jutro pogrzebie i ci foty porobie moze cos wykonbimujesz - bo pomysł warty zachdu
Przemek - 2010-01-03, 08:01 lampe jest ciezko rozkliec ja próbowałec. piotrek/wawa - 2010-01-03, 11:52 ja probowalem podciac niby odchodzila ale nie za bardzo moze jakby ja wygotowac tak jak przednie to by puscilo szkoda mi troche lampy bo i tak mi rog odprysnal jak probowalem ale jak ktos ma stara nie potrzebna to moze sprobowac bradley - 2010-01-03, 11:58 zlotykamil, zrob zdjecie od tylnej strony. Bo ja mialem koncepcje taka ze tam gdzie jest otwor na zarowke w lampie (tej klapowej) trzeba wyrznac caly ten plastik i za nim powinien byc jeszcze jeden ktory ogranicza pole swiecenia do kwadracika zamiast pelnego prostokata. zlotykamil - 2010-01-03, 12:59 nie rozklejałem lampy - bo tak jest pobita ze raczej wszystko widac - ale z tego co zobaczyłem to raczej niec sie nie wykonbinuje
zgadza sie tylko ze do tego momentu jak jak jest jeszcze plaski kawalek to jest przeźroczyste szklo a dalej na zaokrągleniu jest tylko nieprzeźroczysty odblask - pozatym te oba kawałki sa oddzielone od wewnatrz i wyjecie tego nic nie da oto foty z szybkim opisem
     
zlotykamil - 2010-01-03, 13:02 Piotr Nowok, zakupił lampy w wersji USA - moze użyczy foty jak ona wyglada w przekroju i wtedy moze by sie cos wyknbinowało
bradley - 2010-01-03, 13:05
Tylko mi chodzilo o klapowe swiatlo. To na zdjeciach jest blotnikowe z kierunkowskazem. http://www.fotosik.pl/pok...585072a04b.html Gdyby byla jedna czerwona krecha byloby "awesome"
zlotykamil - 2010-01-03, 13:12
takiego nie mam luzem ale po niedzieli bede zdejmował to porobie foty
bradley - 2010-01-03, 13:15 http://img9.imageshack.us/i/c103496913.jpg/ Nie widze roznicy pomiedzy European oprocz blendy na rejestracje. Na alledrogo znalazlem jakies zdjecie z tylu lampy klapowej i bedzie podobnie jak z tymi bocznymi. Jak jeszcze swiatlo cofania jest w miare na calej dlugosci to przeciwmgielne jest juz bardziej okrojone i zaslepione plastikiem nieprzezroczystym. Ale jakby ktos mial automat do spawania plastiku to daloby sie wyrzezbic oprawke na zarowke ktora swiecilaby na calosc swiatla klapowego. Arcaj - 2010-01-03, 13:40
ciężko zauważyć na tym zdjęciu ale lampy wersji US mają trochę wycięte z boku i światło dalej dociera piotr nowok - 2010-01-03, 21:09 mam 1 fote a lampki bedo po 10
Arcaj - 2010-01-03, 22:10 o właśnie mi o to chodziło
Paweł J. - 2010-02-05, 15:00 Ten też ma coś ze "stopami" kombinowane od 37s do 1:03 piechu43 - 2010-02-05, 15:15 ale fajny ten czaruch
cinek82 - 2010-02-05, 17:11 Czy on nie włożył "stopów" zamiast przeciwmgielnych 
piechu43 - 2010-02-05, 19:11 pewnie tak widać się zamulił koleś i nawet nie wiedział że tak ma
czarnysauber - 2010-02-06, 19:39 ale ventka ze szwajcarii przyciagnieta Arcaj - 2010-02-10, 18:02 a ja tak zrobiłem według tego poradnika i zauważyłem takie coś że jak włączam przeciwmgielne to włącza mi się cały stop tzn. lampy mi wszystkie świecą + lotka. Co to może być? miki9a - 2010-02-10, 18:11 nie założyłeś diod półprzewodnikowych Arcaj - 2010-02-10, 18:19 a to konkretnie gdzie trzeba je dać? miki9a - 2010-02-10, 18:24 zobacz na poprzedniej stronie tam napisalem i na fotkach jest zaznaczone gdzie i jak podłączyć. jakby coś nie jasno tam było to pytaj chętnie pomogę
Arcaj - 2010-02-10, 18:28 to jedną diode wpinamy w kabel co idzie ze stopu w przeciwmgielne a drugi w biało siwy kabel tak? Dobrze rozumiem ? miki9a - 2010-02-10, 18:30 tak dokładnie tak Arcaj - 2010-02-10, 18:31 ok lecę zrobić jak się nie uda masz u mnie minusa
miki9a - 2010-02-10, 18:33 jeśli masz takie same kolory kabelków jak u mnie to musi się udać
czarnysauber - 2010-02-10, 19:29
ee tam daj bana
Arcaj - 2010-02-10, 19:42 prązi
czarnysauber zaraz Ci dam za prowokowanie
miki9a - 2010-02-10, 19:46
działa
Arcaj - 2010-02-10, 19:50 działa jak natura chciała
Wszystko elegancko świeci Dzięki miki9a, 
czarnysauber - 2010-02-10, 19:52
podobno nie jestes w kierownictwie
miki9a - 2010-02-10, 19:52
może bede we wrocławiu a raczej blisko wrocławia niedługo to  twoje nowe światełka
Arcaj - 2010-02-10, 19:59
ale bana mogę dać (chyba)
kiedy i gdzie dokładnie ?
miki9a - 2010-02-10, 20:06 dokładnego dnia nie znam jeszcze. w Legnicy mam tam rodzinkę Arcaj - 2010-02-10, 20:11 w Legnicy jest IZBA jeszcze Jak coś daj znać
miki9a - 2010-02-10, 20:14
na pewno dam znać. bo jak nie tam to dopiero pewnie na zlocie się spotkamy.
miki9a - 2010-02-10, 20:14
a może plusika
Arcaj - 2010-02-10, 20:17 nie mój temat Ale zaraz coś w moim temacie znajdę to Ci dam
|
