senah - 2009-11-19, 10:57 Temat postu: co to jest?? Witam wszystkich minowicie dzisiaj zauważyłem coś niepokojącego nie wiem co to jest, gdzie to powinno być i dlaczego to tak sobie"wisi" 
jeśli ktoś wie co to jest to prosze o pomoc vezet22 - 2009-11-19, 23:18 niemoge powiększyć tych fot ale nieprzypomona mi to nic z tego silnika
zeniTh - 2009-11-19, 23:19 a do czego to jest przyczepione ? do kabla, wężyka ? ska to wychodzi ? w którym miejscu wisi ? vezet22 - 2009-11-19, 23:25 daj lepsze foto misiek - 2009-11-19, 23:30 foto lepsze prosimy 
senah - 2009-11-20, 08:49 fotki dodam wieczorem senah - 2009-11-21, 15:18 http://img526.imageshack.us/i/dscn2456j.jpg/ http://img403.imageshack.us/i/dscn2454j.jpg/ Paweł J. - 2009-11-21, 15:54 Właśnie przejrzałem wszystko pod maską z latarką i nie widze czegoś takiego. To cos w stylu czujnika ciśnienia oleju...albo czujnika ze skrzyni 
brave - 2009-11-21, 16:00 ciekawe bo ja tez tago nie mam i nie mam pojecia co to moze byc Paweł J. - 2009-11-21, 16:09 A skąd ten kabel idzie 
Jako że nie mam MFA to nie wiem dokładnie jak wygląda ten czujnik...może to, to
senah, a to czarne, tzn to za co trzymasz...to plastik
sebastian - 2009-11-21, 16:20 Na 95% uważam, że jest to czujnik od włączania wentylatora. Działa on w ogóle u Ciebie (ten wentylator)? Tak to niby nowe wygląda )/ShowPhoto.aspx?img=D:\Photo200904\030\F0280130040.jpg)
więc najbardziej prawdopodobne ze wszystkich czujników, jakie są... senah - 2009-11-21, 17:10 to czarne to plastik kabelki ida gdzies spod deski rozdzielczej od strony pasażera jest to wazka 4 kabelkow a z wentylatorem to własnie jest problem bo sie nie włącza ;( pablomed - 2009-11-21, 17:20 To jest chyba jakiś regulator obrotów czyli silnik krokowy, albo silnik krokowy od starej instalacji LPG. Czyli albo była w tym aucie instalacja LPG i to jest pozostałość, albo ktoś to włożył z wiadomych sobie tylko powodów. Podobny do tego regulator wolnych ja mam w silniku 2E, podobne były w Golfach II GTI na wtrysku Digifant. Zobacz czy jest na tym czymś jakieś oznaczenie, jeśli to oryginala część VW to się łatwo sprawdzi po numerze co to jest, ale wygląd instalacji wskazuje że nie jest to cześć oryginalnie montowana. senah - 2009-11-21, 17:26 a moze miec to zwiazek z duzym spalaniem LPG?? pablomed - 2009-11-21, 17:29 senah, po prostu zobacz na instalację LPG. Być może ktoś nie radząc sobie z naprawą odłączył (zdjął z weża) silnik krokowy od LPG. I teraz jeździsz jak na pierwszej generacji bez sterowania elektronicznego dawką LPG. Wówczas musisz zrobić z tym porządek, a cena może wachać się od 50 do powiedzmy 500 zeta zależy co jest zepsute. senah - 2009-11-21, 17:37 Tylko jest taka sprawa mam swoje vento od wrzesnia na poczatku bylo wszystko oki po za tym ze palil mi ok. 16l. gazu znajomy mechanik doradzil mi zebym w to miejsce gdzie jest elektroniczne ustawianie gazu na tym przewodzie co idzie do parownika zalozyl zwykle pokreto ktorym sobie sam ustawie recznie dawke gazu tak zrobilem ustawialem sam gaz i pali mi teraz max.11l. falowaly mi tez obroty a teraz sie wszystko uspokoilo obroty nie faluja i mi nie gasnie a wczesniej czasami i tak bylo jak byl goracy
sebastian - 2009-11-21, 17:38
Tak też myślałem. No to już wiemy co to jest. Tylko ciekawe, co masz w tym miejscu, gdzie to powinno być? Zobacz koło chłodnicy czy masz jakiś czujnik założony, czy jakąś zaślepkę, lub cokolwiek... senah - 2009-11-21, 17:40 jest czujnik i sa podpiete do niego kabelki ale wentylator sie nie wlącza niestety brave - 2009-11-21, 18:01 na silnik krokowy LPG to to mi nie wyglada wcale raczej czyjnik tep lub ciśnienia ale co on by tutaj robił???? pablomed - 2009-11-21, 18:09
|
