Forum Volkswagen Vento Klub Polska Forum maniaków VW Vento Ogólnie - słabe hamulce zlotykamil - 2009-12-01, 19:49 Temat postu: słabe hamulce nie wiem co jest z moimi tylnimi hamulcami - sa bardzo slabe - praktycznei wcale ich nie ma... jak jade wolno hamuje to moze i cos tam jeszcze biora ale z wysokiej predkosci - wychamowac to jest tragedia - zamiast hamowac to tyko jest jeden wielki szum - jak by szczeki ledwo dotykały bebnów myslałem ze to okladzina sie skonczyła ale rozebrałem w koncu beben i okladziny jest jeszcze prawie pół centymetra - cylinderki eleganckie nie ciekna działaja - wszystkie sprezynki napiete i na swoim miejscu, bebny tez nie wygladaja na wydarte - sa bardzo ładne.. niby ok ale hamulców brak znajomy napinał mi jeszcze jakis kondensator czy cos ale nic to nie dało... dodam ze reczny tez słaby a raczej prawie go nie ma wcale bede wdzieczny za jakies sugestie danio1400 - 2009-12-01, 19:50 A przednie działają bez problemu? Paweł J. - 2009-12-01, 19:53 zlotykamil napisał/a: jakis kondensator A nie korektor siły hamowania zlotykamil - 2009-12-01, 19:54 przednie sa ok - jak tył nie działa to szybciej je blokuje i czasami nie wiadomo kiedy pisk dokladnie to to Paweł brave - 2009-12-01, 20:17 może są zapowietrzone tylne hamulce... w każdym bądź razie nie zaszkodzi spróbowąć je odpowietrzyć i przynajmniej wtedy będziesz wiedział czy dochodzi ci ciśnienie do tłoczków (bo juz spotkałem sie z podobnym mankamentem w fordzie akurat, cała siła hamowania szła na przód a na tył nic) ale co by miało z tym wspólnego brak recznego? moze to wogole nie ma związku ze sobą miki9a - 2009-12-01, 20:26 dokładnie mam taki sam problem. założyłem nowe okładziny i hamulce dalej słabe. przetoczyłem odrazu bębny przy wymianie. i chyba nie potrzebnie. bo wydaje mi się ze to wina zbyt mocno zużytych bębnów. vezet22 - 2009-12-01, 20:33 przede wszystkim trzeba wyregulować odległość szczęki od bębna , ja masz zdjęty bęben zaciąnij ręczny i zobacz czy rozpycha szczęki, papierem sciernym przetrzyj szczęki i bębny, jak wszystko działa to niema siły ręczny musi działać, a co do braku nożnego hamulca z tyłu to może być uszkodzony korektor siły hamowania. miki9a - 2009-12-01, 20:40 no z jednej strony mam taki ze jak zaciągnę ręczny to stawia opór ale drogi to już porażka. a jak wyregulować tą odległość misiek - 2009-12-01, 20:44 miki9a napisał/a: ... przetoczyłem odrazu bębny przy wymianie. i chyba nie potrzebnie. bo wydaje mi się ze to wina zbyt mocno zużytych bębnów. No to jak dla mnie tragedia... co za sens toczyć bębny hamulcowe zjechałeś wymiar na większy i sam doszedłeś do wniosku że są zużyte bębny...:młotek: jak są już zjechane to kupić nowe misiek - 2009-12-01, 20:46 miki9a napisał/a: no z jednej strony mam taki ze jak zaciągnę ręczny to stawia opór ale drogi to już porażka. a jak wyregulować tą odległość może sprawdź sobie linkę od ręcznego bo może masz zerwaną miki9a - 2009-12-01, 20:50 misiek napisał/a: No to jak dla mnie tragedia... co za sens toczyć bębny hamulcowe zjechałeś wymiar na większy i sam doszedłeś do wniosku że są zużyte bębny bo miały progi a ponoć tak się robi przy wymianie okładzin jak jest próg. misiek napisał/a: może sprawdź sobie linkę od ręcznego bo może masz zerwaną linka jest raczej dobra bo trochę blokuje to koło ręką ciężko jest przekręcić zlotykamil - 2009-12-01, 21:34 brave napisał/a: czy dochodzi ci ciśnienie do tłoczków raczej dochodzi bo tloczki sa twarde i chodza w obie strony - nie wiem czy da sie je odpowietrzyc zeby czegos nie urwac niestety miki9a napisał/a: wydaje mi się ze to wina zbyt mocno zużytych bębnów bebny wygladaja ładnie nie maja rantów jak to bywa przy zuzytych mocno - chyba ze je ktos ktos juz kiedys przetoczył w co watpie na zachodzie vezet22 napisał/a: jak wszystko działa to niema siły ręczny musi działać, a co do braku nożnego hamulca z tyłu to może być uszkodzony korektor siły hamowania. wlasnie on dzila tylko jak by za lekko rozpychał szczeki - wydajemi sie ze to przez to ze nozny jest słaby i to i ten reczny osłabł. wlasnie nie wiem jak dziala ten korektor? to sie naprawia? lysy86 - 2009-12-02, 08:31 witam kolego korektora się nie naprawia tylko wymienia spróbuj podciągnąć ręczny jeszcze wtedy zobacz jak bendą działały a dla pewności jeszcze odpowietrz cały układ . brave - 2009-12-02, 17:13 zlotykamil napisał/a: brave napisał/a: czy dochodzi ci ciśnienie do tłoczków raczej dochodzi bo tloczki sa twarde i chodza w obie strony - nie wiem czy da sie je odpowietrzyc zeby czegos nie urwac niestety powinno sie dać u mnie pewnie nie było ruszane od kilku ładnych lat i jakoś odkreciłem odpowietrzniki. a jak masz uszkodzony korektor to i tak przy wymianie ci sie układ zapowietrzy wiec bedziesz musiał to zrobić FWD350 - 2009-12-02, 18:59 a przy okazji zmienisz płyn na nowy bynajmniej ja bym tak zrobił. Fable - 2009-12-08, 15:05 jednym slowem ma taki samy problem. zobacz na korektor regulacji sily hamowania (czy jak on tam sie nazywa) biezesz mlotek i walisz kilka razy w ten regulator, oraz w jakims manuale jest gdzies tu wlozony napisane jak go odregulowac i sprawdzic czy dziala. jezeli to niepomaga, odlaczas ten korekto albo wywalasz go z tamtad z zlaczasz rurki tez miedzy saba bezposrednio. odpowietrzasz i masz tylne hamulce o takiej samej sile jak i przednie. LECZ jeden problem, zima gdy zablokuja ci sie kola jednakowo to na zakrecie mozesz wyleciec z drogi o na przegladzie technicznym samochodu ciebie tez nieprzepuszcza jezeli niebedzie korektora. kumpel tak zrobil na passacie i smiga sobie, hamulce tylne bebnowe i hamuja na jednakowym poziomie jak przednie. ja sobie tez tak zamierzam zrobic ) tylko trzeba bdzie troszeczke po innemu hamowac

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group