Adacho - 2009-12-05, 19:47 Temat postu: Chwilowe zakłócenia i przerywanie Witam, mam nietypowy problem. Otóż czasami się tak zdarza, że podczas jazdy moja Ventka ze 2 razy szarpnie i jest ok. Czasami też tak bywa że na biegu jałowym podczas jazdy, silnik poprostu traci wszelie obroty i gaśnie. Dzisiaj na postoju miałem włączony silnik i na sekunde spadły obroty, trochę się zadusił i wrócił do poprzednich obrotów. Może ktoś wie co go boli? Wvojtek - 2009-12-05, 19:49 Adacho, sprawdź filtr paliwa grzegorz07555 - 2009-12-06, 18:56 spróbuj prztrzymać na 4tys obr. i napisz jak sie zachowuje 
babyy82 - 2009-12-06, 23:01 Takie przerywanie mam i ja i jest to najprawdopodobniej wina wtrysku sterujacego. Adacho - 2009-12-15, 16:43
zachowuje sie normalnie, nic nie przerywa. mam pytanie z innej beczki otóż jak mam zimny silnik, po nocy, jak go odpale to wydaje dziwne dziwięki i potem jak się rozgrzeje dość dobrze to troche ucichają. Podczas jazdy w ogóle ich nie słychać. Sam nie wiem jak opisać te dźwięki silnika ale pracuje poprostu głościej. Pomijam fakt dziur yw tłumiku:/ Przemek - 2009-12-15, 16:49 Moze któraś szklanka (popychacz) zaczyna ci grać bo już kończy się jej żywotność. Ewentualnie pompa olejowa nie trzyma ciśnienia vezet22 - 2009-12-15, 20:22 lub kturaś świeca żarowa padła semp - 2009-12-15, 21:19 jakby któraś swieca padła musiał by mu kaszleć zaraz po odpaleniu i nie równo chodzić... a odnośnie tego głośnego chodzenia jak jest zimny to dzieje ci sie tylko w zime?? W tych silniczkach mamy automatyczne ssanie zaraz po odpaleniu chodzi głośniej jak chodzi na ssaniu... odpal go na zimnym i poczekaj az usłyszysz tyknięcie i ssanie się wyłączy to odrazu powinien zacząć ciszej chodzić... Tez na początku myślałem co on tak głosno chodzi az kiedyś go wyczaiłem... w lato jest ok tylko w zime jak zaczyna chodzić na ssaniu. Odnośnie tego przerywania to sprawdz układy zasilania powietrzem i paliwem, czyli wszystkie filtry itp. jak się nie zmieni to szukaj dalej, ja się jeszcze z tym nie spotkałem bradley - 2009-12-15, 22:03 Co to znacyz podczas jazdy? Podczas utrzymywania stalej predkosci pojazdu? rolz - 2009-12-15, 22:16
Tak jak pisał ventylek86 wielce prawdopodobne są szklanki, napisz jaki masz przebieg, ja wymieniałem swoje przy 254000 km bo tłukły przy odpalaniu i dość głośno silnik pracował 
Adacho - 2009-12-17, 15:20
na wyższych obrotach niż 1000 do 1200 Co do przebiegu to moja Ventka 230 tysia stuknięte. Pytanie też jakie powinny byćobroty silnika na postoju czy też biegu jałowym. bradley - 2009-12-17, 15:48 903obr/min Czyli w przedziale 1000-1200 szarpie? Adacho - 2009-12-17, 19:01 tzn tak, przy obrotach poniżej 1000 jest właśnie ten nie pożądany dźwięk w silniku, a powyżej 1000 obrotów ten dźwięk cichnie. Coś mi się obiło o uszy, że moge mieć już za rzadki olej w silniku. Nie wiem czy to prawda ale chyba muszę do juz wymienić, Bo odkąd go kupiłem to przejechalem na nim 10 tyś km. I tu pojawia się kolejne pytanie jaki olej wlać przy przebiegu 230 tyś. Paweł J. - 2009-12-17, 19:03
A jaki olej masz...tzn mineralny, półsyntetyk, syntetyk 
Adacho - 2009-12-17, 20:06 tego akurat nie wiem. Mam w samochodzie opakowanie tego oleju ale wszystko jest po niemiecku. No ja niestety nie znam niemieckiego jedynie wiem, że jest to 5W40 to chyba gęstość o ile sie nie myle bradley - 2009-12-17, 20:13 Czyli syntetyk. Jesli przez te 10tys nie bral oleju to zalej tym samym 5W-40. Wazne zeby spelnial norme VW 505.00 grzegorz07555 - 2009-12-17, 20:58 przy tym przebiegu może śmiało przejść na półsyntetyk jak nie na mineralny
bradley - 2009-12-17, 20:59 Ale chyba nie o to chodzi zeby przechodzic na coraz gestszy olej
Smigam na 10W-40 i jest dobrze. vezet22 - 2009-12-17, 21:14 jak smiga na syntetyku, niebieże oleju, brak wycieków to zalewaj to samo . vezet22 - 2009-12-17, 21:16 zapomniałem dodać że nie jeden powyżej 500 000 tys, auto na syntetyku smiga. Niedawno wymieniałem olej w Crafterze 2.5 TDI przebiek ponad 700 000 tys. i nadal Castrol 5W30 grzegorz07555 - 2009-12-17, 21:20 mam nalatane 360tyś i leje mineralny
a swoja drogą to jestem ciekaw co mu tam puka
grzegorz07555 - 2009-12-17, 21:23 vezet22 a Ty na czym śmigasz? grzegorz07555 - 2009-12-17, 21:23 vezet22 a Ty na czym śmigasz? Adacho - 2009-12-21, 19:36 dowiedziałem się czegoś nowego o tych dźwiękach. prawdopodobnie może to być napinacz paska alternatora powodem tych dźwięków 2 osoby mi to powiedziały tak właściwie To "koło" na którym jest pasek troche nierówno się kręci. grzegorz07555 - 2009-12-21, 21:37 no to trzeba ściągnąc pasek i sprawdzić, może to bedzie to
|
