Piszpan - 2009-12-21, 19:43 Temat postu: hamulec ręczny Witam Panowie wymieniał ktoś w swoim Ventylu linkę hamulca ręcznego  ? ... dzisiaj z racji że ślisko mam przed domem to pozwoliłem sobie na lekki ślizg na ręcznym i pach linka się chyba urwała bo ręczny na żadnym ząbku nie łapie
Pytanie moje jest takie czy ciężko będzie wymienić takową linkę czy już lepiej szukać mechanika vezet22 - 2009-12-21, 19:54 zdejmujesz w środku kanał środkowy linki są przykręcone przy lewarku ręcznego na nakrętki 10 , pózniej wypinasz przy zacisku , wyciągasz zawleczke na zacisku , odczepiasz linke z belki i wyciągasz ją z takich metalowych rurek i powinna wyjśc , oczywiście z tyłu masz tarcze
Piszpan - 2009-12-21, 20:07
Arcaj - 2009-12-21, 20:07 vezet22 naklepałeś cały schemat naprawy linki hamulca ręcznego a na końcu zadałeś durne pytanie 
wystarczyło sprawdzić Piszpan ma z tyłu tarcze Piszpan - 2009-12-21, 21:51 vezet22, czyli wymiana linki od ręcznego ograniczy się do ściągnięcia tunelu , wyciągnięcie starej i założenie nowej ? Przemek - 2009-12-21, 22:06 Prawie wszystko. Pamiętaj Piszpan, że regulacja linki ręcznego na tarczach jest inna niż na bębnach. pablomed - 2009-12-22, 13:52
Piszpan - 2009-12-22, 18:54 panowie wielkie dzięki za wypowiedź dzisiaj zabrałem się za tą linkę ale okazało się że moje tarcze z tyłu i klocki są w opłakany stanie więc nie poradzę sobie sam i ventyl wyląduje u znajomego mechanika który wymieni tarcze + klocki + linka ręcznego Zastanawiam się jedynie jakiej firmy zakupić klocki i tarcze vezet22 - 2009-12-22, 19:15
pytanie retoryczne...
bosch, TRW slaw71 - 2009-12-22, 19:15
tarcze MIKODA ,klocki BRECK 
Piszpan - 2009-12-22, 20:15 vezet22, slaw71, jutro podjadę do sklepu i popytam o te marki ... 
slaw71 - 2009-12-22, 22:05 http://www.mikoda.pl/public/sklep.php?Content=pro jeśli chodzi o tarcze,najlepiej nawiercano-nacinane,a klocki BRECK znajdziesz najtaniej na allegro 
Przemek - 2009-12-22, 22:23 pablomed, różni się tym ze jak masz tarcze to auto tył na klocki sciagasz koła wciskasz chamulec nożny reczny na 4 ząbek zaciagasz i wtedy regulujesz tak jest napisane w książce vezet22 - 2009-12-22, 22:32 różnica w tym że jak masz bębny to w nich regulujesz odległość szczęk od bębna a jak masz tarcze to owej regulacji niema , mniejszy kłopot z tarczami
zB3ig - 2011-05-10, 20:59 a u mnie np. nie trzyma ręczny(jest na bębnach) wymieniałem szczęki ale nic to nie dało, na dodatek jedno koło hamuje lepiej a drugie słabiej. co zrobić? dodam że jak zaciągam ręczny to idzie luźno tak do 5 ząbka. ventylmar - 2011-05-11, 10:05 spróbuj ściągnąć tunel srodkowy,itam naciagną linki, na klucz10bodajze idzietaregulacja bradley - 2011-05-11, 10:13 Nozny dziala rowno? zB3ig - 2011-05-11, 15:45 też chyba nie bardzo, czasem w lewo ściąga, i w lewym tylnym ręczny bardziej łapał sebastian - 2011-05-11, 15:53 Ręczny najlepiej ustawić na podniesionym tyle. Ja tak ustawiałem, aż do momentu, w którym to już koła nie obracały się swobodnie i mniej więcej aby jedno tak samo się toczyło jak i drugie. I ręczny wówczas chodził jak żyleta i ze zwykłym hamulcem tez problemu nie było. Nic nie ściągało. bradley - 2011-05-11, 16:21 Odpowietrzales prawy tyl? wynika z tego, ze prawy tyl jest nie halo i naciaganie linki mu nie pomoze bo i tak nozny nie dziala jak nalezy. |
