pietrek - 2009-12-24, 17:38 Temat postu: alternator Witam mam problem z alternatorem przynajmniej tak sadze problem polega na tym ze zapala sie kontolka od ladowania a na wysokich obrotach gasnie osatnio myslalem ze jest po problemie jednak po 20 min znowu sie zapalila mechanik powiedzial mi ze w tej wersji silnika nie da sie wymienic reg. napiecia bo jest on wbudowany w alternator jest to wesja 2,0 benzyna z klima dziwi mnie t0 bo szczotki przeciez czesto sie zuzywaja ktos moze wie co z tym zrobic? prosze o podpowiedz krzys1989 - 2009-12-24, 18:12 O ile wiem to reg. jest razem ze szczotkami,przynajmniej powinien byc,ja u siebie wymienialem to ta calosc kosztowala 60zl tak ze szczotki+regulator napiecia 
vezet22 - 2009-12-24, 20:25 tak jak kolega krzys1989, pisze regulator napięcia masz razem ze szczotkami i bez problemu go wymienisz 
krzys1989 - 2009-12-24, 20:50 W moim aucie byl tego typu problem ze mialem za duze ladowanie szyby otwieraly sie i zamykaly z predkoscia swiatla
Przemek - 2009-12-24, 20:59 Ale były jeszcze alternatory dwóch producentów VALEO I BOSCHA i właśnie ten pierwszy był chyba nierozbieralny bo obudowa była zgrzewana krzys1989 - 2009-12-24, 21:09 Ja mam BOSCHA,cos slyszalem o tych alternatorach ale nie bede sie wypowiadal bo nie jestem pewien Przemek - 2009-12-24, 21:19 bosch jest o tyle lepszy ze jest skrecany. Ja mam w domu boscha a na aucie mam valeo krzys1989 - 2009-12-24, 21:40 Slyszalem o tym valeo ale osobiscie sie jeszcze nie spotkalem,a ten regulator to padl mi z dnia na dzien i ladowal jak mierzylem to bylo 23 pablomed - 2009-12-24, 22:00 krzys1989, ja miałem w 2.0 Valeo. Rozbiera się bez problemu tylko ponieważ ne znalazłem do niego regulatora to kupiłem używanego Boscha na szrocie za 2 stówki i mam święty spokój z tym. Oczywiście potem po rozbiórce okazało się że w Valeo to tylko szczotki się starły, no i wlutowałem nowe i mam altek w zapasie krzys1989 - 2009-12-24, 22:10 Tez mi sie wydaje ze najlepiej mic BOSCHA i po problemie
vezet22 - 2009-12-24, 23:19 i VALEO i BOSCH są rozbieralne bez problemu , można je naprawić i niema z tym żadnych problemów 
krzys1989 - 2009-12-24, 23:33 Wlasnie widzialem katalog obu alternatorow i wszystko da sie rozebrac,jesli czesci sa dostepne to nie ma problemu z przydomowa regeneracja,na pweno kazdy sobie poradzi nie trzeba dorabiac mechanikow hehe 
aro1120 - 2009-12-25, 08:02 ja ostatnio zawiozłem u mnie w Kutnie altka do kliniki alternatora i rozrusznika czekałem dzien czasu koles skasował 90 złoty wymienił regulator napiecia łożyska sprawdził ładowanie załozyłem i śmiga jak złoto wymiana samego regulatora napięcia to pikus ale z łozyskami juz nie jest tak ładnie i prosto...
krzys1989 - 2009-12-25, 09:48 A to ja wiem gdzie ta klinika, ale powiem ci kolego ze to wszystko tylko tak strasznie wyglada ja koledze przy golfie robilem caly alternatoe i tulejki na rozruszniku
pietrek - 2009-12-25, 11:27 dzieki bardzo za odpowiedzi po nowym roku sprobuje go rozebrac pietrek - 2010-01-06, 09:42 mam problem z napinaczem nie mam pojecia jak go zluzować prosze o podpowiedz ! pietrek - 2010-01-06, 10:51 wzielem breche i go odciagnelem teraz zastanawiam sie jak go spowrotem naciagne czy wystarczy go poprostu zalozyc na pasek czy bedzie trzeba cos regulowac 
pietrek - 2010-01-06, 11:40 i dotarlem do regulatora szczotek prawie nie ma zastanawiam sie czy po wlozeniu nowego regulatora bedzie ok bo na walku ktorego dotykaja szczotki jest spory rowek pod jedna z nich okolo 1 mm co o tym myslicie bedzie ok po zalozeniu nowego regulatora?? Paweł J. - 2010-01-06, 13:43
Jeśli masz samoregulator to nic nie trzeba naciągać. vezet22 - 2010-01-06, 19:02 pietrek, jeżeli masz 2e to napinasz pasek alternatorem, pod nim masz sprężyne ktura napina . Popuszczasz górną śrube i dolną na klucz 13 , wciskasz alternator w dół zdejmujesz pasek, zakładasz nowy puszczasz alternator i sam się napina. Skręcasz i gotowe. Tylko pamiętaj najpierw zdejmuje się pasek od wspomagania.
ten wałek jest wymienialny, ale jak jeszcze niejest całkiem wytarty to po włożeniu nowego będzie ok . pablomed - 2010-01-06, 19:43 vezet22, jak ma klime to ma napinacz. Paweł J. - 2010-01-06, 20:09 A to tylko z klimą były napinacze
pablomed - 2010-01-07, 22:09 w 1.8 na pewno tak Paweł J. - 2010-01-08, 08:03 A ja klimy nie mam i mam napinacz
vezet22 - 2010-01-08, 19:17 Paweł J., ja pisałem na przykładzie 2E |
