Bioly888 - 2010-01-14, 15:28 Temat postu: Problem ze odpalenie na LPG Witam!!! Mam problem ze moim ventkiem polegajacym na slabym paleniu na LPG ale tylko wtedy jak jest zimny bo jak silnik troszke zlapie temperatury to pali dobrze zaznaczam ze na LPG auto chodzilo mi idealnie do pierwszych spadkow temperatury.Bylem u gaziarzy i mi powiedzieli ze to wina reduktora bo juz stary jest i trzeba kupic nowy lub regenerowac stary (koszt nowego to ok 300zl a regeneracja ok 150zl LEVATO) a instalacja jest od roku 2005. Jka mysliceie czy to wina mieszalnika?? porsze o porady  pozdrawiam
Hormon - 2010-01-14, 15:33 Czy ty odpalasz autko na LPG ? Bo mam nadzieje że nie, jak masz uszkodzone membrany w parowniku to trzeba je wymienić, koszt to 30-60zł plus wymiana jeśli tego nie robisz sam. Bioly888 - 2010-01-14, 15:38 to zalezzy kiedy ale przewaznie na benzynie pale. ale jak myslisz to jest wina reduktora? eros662 - 2010-01-14, 16:05
Nom moim zdanie tak. Jesli odpalasz auto po nocy czy w mrozach na LPG to dostaje porządnie po d.... :)nom ja mam reduktor ten sam od 2002 roku ale u mnie nie ma możliwości odpalenia na gazie gdyz u mnie działa to podobnie do sekwencji, więc reduktor u mnie jest oki nawet sam gazownik mój był zdziwiony Bioly888 - 2010-01-14, 16:30 to w taakim razie kupie nowy reduktor nie bede regenerowal nowy bedzie pewniejszy i powinno byc git! wiecie moze gdzie sie wpina pod kompa vento bo szukam tej wtyczki i inie moge nigdzie znalesc mozliwe jest to ze jej wogole nie ma????? brave - 2010-01-14, 16:57 jest napewno zaślepka nad zapalniczką theority - 2010-01-14, 17:12
bo reduktor musi się nagrzać żeby dobrze gaz rozprężać, a reduktor nagrzewa się przez układ chłodzenia ergo wpierw musi silnik się nagrzać na benzynie bo inaczej zmrozisz membrany raz drugi i po nich. Teraz to już, tak jak koledzy pisali, tylko kupno membran lub wymiana reduktora. vezet22 - 2010-01-15, 19:21 tak jak kolega theority, pisze
nigdy się nieodpala zimny silnik na gazie, ja nawet na ciepłym najpierw na bęzynie odpalam 
|
