michal__861 - 2010-01-16, 08:30 Temat postu: stuki przy przyspieszaniu witam panowie i panie, na forum jestem nowy i od razu mam problem. może ktoś mi pomóc? przy przyspieszaniu i przy zwalnianiu słychać stuki rosnące i malejące wraz ze wzrostem lub spadkiem predkości obrotowej. dochodzą one z komory silnika wydaje mi sie że z prawej strony. wykluczam silnik bo przy wciśniętym sprzęgle jak daje gazu to jest cisza. na luzie też jest cisza, podczas toczenia sie i jazdy ze stałą prędkością tez jest cisza.tak było do niedawna teraz stuka prawie zawsze, szczególnie silnie przy zwalnianiu. czy przeguby mogły paść z dnia na dzień? rozważam przeguby wewnętrzne. sprzęgło które czasami sie slizga lub skrzynie, a dokładnie dyferencjał. i jeszcze jedno czy w 1.9 td z 1993 montowane było koło dwumasowe? pomożecie w znalezieniu winowajcy?? dzięki Morfeusz142 - 2010-01-16, 09:00 W vento nie montowano kół dwumasowych. Ja bym stawiał na przeguby. miki9a - 2010-01-16, 09:04 ja także stawiam na przeguby. mi jak siadał przegub to tez waliło przy przyspieszaniu lub zwalnianiu ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
bradley - 2010-01-16, 09:27
A AFN to pewnie jednomasowe? 
michal__861 - 2010-01-16, 11:57 tak jest , byłem dziś w warsztacie gdzie kiedyś pracowałem, cztery piwa i samochód podniesiony i szarpiemy za wszystko co sie da. 99% przegub wewnętrzny. luz wprawdzie niewielki, w granicach rozsądku ale przy obracaniu kołem czasami czuć opór a póżniej strzał. podejrzewam że rozsypał sie bidulek. michal__861 - 2010-01-16, 12:42 acha , co myślicie o firmie ruville czy jakos tak??? Paweł J. - 2010-01-16, 14:14
Dobra firma 
miki9a - 2010-01-17, 00:45
potwierdzam dobra firma grzegorz07555 - 2010-01-17, 11:37
w 110 jest dwumasa 
Blenders - 2010-01-17, 22:51 rowniez popieram ta firme ruville
|
