mcinek24 - 2010-02-07, 10:24 Temat postu: drgania w kabine po kierownicy i na kokpicie wiatm ma ventke juz 5 lat i coraz bardziej od samego początku przechodzą mi drgania z komory silnika do środka. na poczotku drgania byly przy ruszaniu z miejsca na wolnych obrotach. tzn pokierownicy az szlo. stopniowo wynieniłem wszystkie 3 poduszki pod silnikiem (w ty jedna pod skrzynia) teraz zaczely isc drgania po kokpicie tzn nawet jak toi to na wolnych obrotach ida mi, a ja dodam gazu zo znikaja troche. wymienialem jeszcze gumy na stabilizaroze i poduszki na amortyzatorach. co to moze byc. dodam jeszcze ze gumy zmienilem na zamienniki , na orginaly nie b ylo mie stac (tak\samo z poduszkami). cinek82 - 2010-02-07, 11:34 Spróbuj jeszcze wymienić "plecionkę" wydechu. To też pomaga 
tygrys24 - 2011-03-12, 14:54 witam mam problem z drganiami na kierownicy wymieniłem juz poduszki silnika i mam wrażenia jakby te drgania były wieksze czy ktos może mi pomóc MihasZiom - 2011-03-12, 15:01 Wiem o czym mowa  Miałem tak w Fiescie 1.8 D no i nic nie dało sie zrobić po prostu czasem wszystko dostawało "padaczki" na wyższych obrotach sie uspokajało To chyba takie uroki diesli. Sprawdz jeszcze wydech, u mnie na wolnych obrotach obijał mi sie o podłoge bo był źle zamocowany
hose - 2011-12-05, 13:21 Chciałem się podzielić z Wami pewną sugestią odnośnie poduszek pod silnikiem. Mnie też irytowały takie wibracje. Wprawdzie nie były mocne ale wyczuwalne zaraz po odpaleniu na zimnym silniku i później już rozgrzanym do tremp. roboczej. Dziasiaj powalczyłem trochę z problemem i myślę, że skutecznie. Wymontowałem przednią (bo chyba najłatwiej ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") ), obejrzałem.... No i wyglądała zwyczajnie. żadnych uszkodzeń itp.
A teraz patent: W poduszce są tak jakby nawiercone otworki. Wziąlem gwoździa takiego, który się w nie mieści i poprzebijałem wszystkie do końca. Po zamontowaniu wszystkiego i odaleniu silnika i krótkim wypadzie na  mogę stwierdzić, że jest widoczna znaczna różnica. Przez to pewnie zrobiła się bardziej elastyczna i lepiej tłumi drgania.Zamierzam jeszcze to samo zrobić z tylną poduszką... ale już nie dzisiaj bo z tą może być już troczę więcej zabawy.
wuster - 2011-12-13, 19:52 mam ten sam problem,poduchy są ok,plecionka wymieniona a furą trzęsie nadal :( KamyczeQ - 2011-12-13, 20:47 Przy TDIku miałem tak że napinacz paska osprzętu tj. pompa wspomagania i alternator.. był już wyrobiony i nie dociągał dobrze paska.. dlatego też na wolnych obrotach były okropne drgania pojazdu.. autko chodziło jakby głośniej.. a kierownicą tak ładowało że masakra na postoju.. ;  Po zmianie napinacza oraz "blaszek" i założeniu ciut krótszego paska piszczenie oraz drganie karesorią ustało.. i chwała bogu  ... Także to też jest przyczyna drgań Ah.. zauważe jeszcze że to na wolnych obrotach i oczywiście zimnym silniczku.. na ciepłocie już nie piszczało ale nadal drgało
hose - 2012-01-02, 11:56 Nie mogę rozpoznać pewnego małego problemu. Chodzi o te nieszczęsne wibracje z silnika. Największe są w zakresie obrotów ok. 1100-1200. Poniżej i powyżej jest w porządku. Silnik rozgrzany do 90stC ma jakieś 800-850obr./min. Dodaję powolutku gazu, wskazówka mija 1tys. i zaczynają się te wibracje, które czuć na kierownicy i desce. Mija te 1,2tys. i jest ok. Te same efekty są w czasie jazdy. Jadąc na 1.biegu bez gazu i powoli dodając. Może to być coś ze sprzęgłem?? Chodzi mi jeszcze po głowie sprawdzenie ustawienia rozrządu. Czy to raczej odpada? Zapłon chyba nie bo zmieniałem ustawienie aparatu i żadnej poprawy w tej kwestii. KamyczeQ - 2012-01-03, 20:57 Poduszka pod skrzynią ? W jakim stanie ? hose - 2012-01-07, 11:05 Poduszki wszystkie OK. Sprawdzałem poprzez wyjmowanie ich. Wszystkie całe i wydawałoby się, że elastyczne. Cały wydech też nigdzie nie dotyka, plecionka wymieniana razem z rurą od kolektora pół roku temu. Przewody podciśnieniowe sprawdzone już 99 razy
|
