bradley - 2010-03-14, 14:43 Temat postu: Prosba do tych, ktorzy maja 1Z Przekreccie kluczyk: czy cyka wam n75? Jesli tak to: poczekajcie ok. minuty. Czy n75 przestal cykac po jakims czasie czy dalej cyka? Zdejmijcie kostke od n75 i sprawdzcie napiecie na: wylaczonym silniku przekreconym zaplonie odpalonym silniku. Cybul - 2010-03-14, 15:02 normalnie nie cyka ale jak miałem zwarcie na bezpieczniku od podgrzewania wody to cykał po przekreceniu kluczyka, i rozładowaywał mi aku, ale teraz nie cyka na wyłączonym silniku. FWD350 - 2010-03-14, 20:53 u mnie jak przekrece to cyka anie nigdy nie spr.jak długo cyka. bradley - 2010-03-14, 21:44 Potrzebowalbym kogos z Katowic na podmianke n75 
90%, ze to on jest powodem przeladowania. FWD350 - 2010-03-15, 08:59 hah to samo mam ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") wezyki sprawne swszystko spoko sztanga chodzi a ładuje za duzo 
bradley - 2010-03-15, 09:25 Jak sie zdenerwuje to zmostkuje czerwony wezyk z niebieskim bo to tak sie nie da jezdzic a narazie jezdzic jakos musze. FWD350 - 2010-03-15, 09:33 a próbowałes odpiac sam niebieski?? bradley - 2010-03-15, 09:38 No ale co to da? Wtedy to na pewno bedzie przeladowanie bo wastegate bedzie caly czas zamkniety. FWD350 - 2010-03-15, 09:43 sory pomyliłem sie czerwony.u mnie wtedy było nie doładowanie _marcinecki - 2010-03-16, 11:47 bradley, a jak odpalasz auto to sztanga idzie w górę? I jak dajesz mu gaz (tak około 3-3,5 tys obr) to sztanga opada? bradley - 2010-03-16, 12:06 To nie AFN _marcinecki - 2010-03-16, 12:28 Myślałem, że masz turbo ze zmienną geometrią, bo słyszałem że w 1Z też takie były. Sorki bradley - 2010-03-17, 21:42 Dzieki uprzejmosci kolegi Matrasa z forum golfa zamienilismy sie zaworkami, wyruszulismy na A4, przeventylowalismy silnik i wszystko dzialalo perfekcyjnie. Zmienilem na swoj trefny zaworek i na 2 biegu podwiesilo mi znowu zawory 
vezet22 - 2010-03-19, 22:11
turbo przeładowywuje 
archeolog - 2010-04-02, 00:48 Co rozumiesz przez podwiesiło zawory? |
