Forum Volkswagen Vento Klub Polska Forum maniaków VW Vento Benzyna - raz cieknie z okolic pompy wody raz nie... sluga - 2010-04-26, 18:20 Temat postu: raz cieknie z okolic pompy wody raz nie... Panowie i jest maly problem dzis po malym wyscigu na autostradzie(predkosci kolo miedzy 160-do 190) na zjezdzie przy hamowaniu bylo krotkie pikniecie zadna kontrolka sie nie swiecila, na parkingu wychodze z auta a z okolicy pompy wodnej cieknie, uzupenilem wode i dalej spokojnie jechalem nie bylo problemu, po czym zdecydowalem sie na maly test to na paru swiatlach ruszenie po piskach przeciagniecie na obrotach zaparkowalem auto i znow cieknie... co sie moze dziac? naws - 2010-04-26, 18:47 Vento sie buntuje jak go traktujesz.... Paweł J. - 2010-04-26, 21:02 Szybkość pracy pompy jest uzależniona od szybkości obrotowej silnika. Przy większych obrotach pewnie coś już puszcza i stąd wycieki. Zobacz tylko czy nie masz wielkich luzów bo jeśli masz to juz poczatek końca tej pompy. sluga napisał/a: (predkosci kolo miedzy 160-do 190 sluga napisał/a: ruszenie po piskach przeciagniecie na obrotach i nie katuj tak autka więcej pablomed - 2010-04-26, 21:16 skoro cieknie to nie jest to początek końca tylko koniec dokonany, pozostaje wymiana czarnysauber - 2010-04-26, 21:50 Paweł J. napisał/a: i nie katuj tak autka więcej to nie jest jeszcze katowanie sluga - 2010-04-26, 22:49 Paweł J., na codzien autkiem normalnesmigam tyko czasem mam odchyly od normy a dzis akurat pewien pan w audi 80 prosil sie o male manto na drozce i tak jakos wyszlo naws - 2010-04-27, 11:51 no i Pan w audi 80 dostał manto a Ty dostaniesz teraz manto po kieszeni od Ventylka...oby jednak jak najmniejsze Jedz do mechaniora posprawdzajcie wszystko i wsio Ja w takich rzeczach zawsze wole zamiast sam naprawiac - jechac do znanego mechanika Zaopiekuje sie fachowo i nie teoretycznie jak my tu na forum sluga - 2010-04-27, 16:36 naws napisał/a: no i Pan w audi 80 dostał manto a Ty dostaniesz teraz manto po kieszeni od Ventylka...oby jednak jak najmniejsze Jedz do mechaniora posprawdzajcie wszystko i wsio Ja w takich rzeczach zawsze wole zamiast sam naprawiac - jechac do znanego mechanika Zaopiekuje sie fachowo i nie teoretycznie jak my tu na forum warto bylo na to audi posiwcic, nasze przypuszczenia ze pompa wody sprawdzilo sie w praktyce, zle nie jest koszt pompy 500DKK i przy okazji jak juz tam sie robi nowe weze dajekoszt 300DKK 800 koron dunskich to okolo 400zl czyli jest dobrze FWD350 - 2010-04-28, 16:40 naws, i praktycznie czysci ci portfel czasem z teoretycznej porady mozna samemu dokonac napraw poto jest forum. naws - 2010-04-28, 17:12 no tak czy siak pompe i przewody trzeba wymienić...a to juz samo w sobie daje po kieszonce Paweł J. - 2010-04-28, 20:05 naws napisał/a: pompe i przewody trzeba wymienić... A dlaczego przewody naws - 2010-04-29, 09:58 sluga napisał/a: i przy okazji jak juz tam sie robi nowe weze dajekoszt 300DKK węże, czyli rozumiem ze przewody Paweł J. - 2010-04-29, 11:30 No tak...węże....zakumałem to Ale dlaczego uważasz, ze węże powinno się wymieniać razem z pompą....przyznam szczerze że pierwszy raz spotykam się z taką teorią Osobiście uważam ze wymiana węży jest zbyteczna naws - 2010-04-29, 12:56 Paweł J. napisał/a: Ale dlaczego uważasz, ze węże powinno się wymieniać razem z pompą....przyznam szczerze że pierwszy raz spotykam się z taką teorią Osobiście uważam ze wymiana węży jest zbyteczna Ja nie uważam że jest to niezbędne - napisałem tylko podsumowanie tego co wyszło z wyścigu z audi. Ale i tak moim skromnym zdaniem wymiana węży jest na pewno na + nie jest potrzebna, ale jak juz sie coś robi to przy okazji można też to doprowadzić do nienagannego stanu i wymienić inne współpracujące podzespoły...dużo więcej to nie kosztuje a daje większy efekt i pewność że przez dlugi czas sie nie zepsuje Tak tak jak kupić nowe adidasy (patrz - pompa wody) za 600zł i chodzić w nich w nie umytych od tygodnia nogach (patrz przewody które na pewno więcej niż tydzien byly używane) Paweł J. - 2010-04-29, 13:23 Na pewno spokój na lata pod warunkiem że kupisz dobre zamienniki, ale skoro oryginalne przewody są miękkie i elastyczne to uważam że nie trzeba ich ruszać no ale to tylko moje zdanie piechu43 - 2010-04-29, 13:27 z całym szacunkiem, ale też uważam że wymiana węży jest zbędna. wiadomo że jak się to zrobi, to będzie na +, ale po co marnować kasę i czas na to. naws, jeśli by tak każdy myślał i robił, to mechanicy by byli milionerami noooo ale każdy robi, jak mu dobrze. ja pamiętam że przy wymiance pompy wody, wymieniłem też rozrząd, bo i tak przy tej robocie musi być zwalany, ale tylko i wyłącznie dlatego, że nie mogłem się doszukać kiedy był zmieniany przez wcześniejszego właściciela Paweł J. - 2010-04-29, 13:35 piechu43 napisał/a: ja pamiętam że przy wymiance pompy wody, wymieniłem też rozrząd, bo i tak przy tej robocie musi być zwalany Ale przecież pompa wody w 1.8 jest napędzana tym samym paskiem co alternator-nie rozrządem. Aby wymienić pasek wieloklinowy (ten od pompy wody i alternatora) trzeba jedynie zrzucić pasek od wspomagania piechu43 - 2010-04-29, 13:48 qrwa, a może to było odwrotnie sam już nie pamiętam Paweł J. - 2010-04-29, 13:54 Pewnie chodziło o pasek od wspomagania bo on także ma ząbki naws - 2010-04-29, 13:54 dobra nie wazne, bo OT jest sluga - 2010-04-29, 14:11 Panowie a wiec tak pompa wody wymieniona i weze prowadzacej do nie i ten plastiki rownierz, jezeli chodzi o zamienniki to tym razem odpadaja czesci byly zamowione w vw bo ceny poruwnywalne akurat z zamiennikami wiec lepiej odrazu oryginaly poszly. akurat jak przychodzi cos do zrobien w autko to nie oszczedzam bo naprawde duzo jezdze nim(od zakupu juz 40tys km zyli juz prawie 9 miesiecy) i u mnie autko musi byc pewne i sprawne piechu43 - 2010-04-29, 14:21 no to gitara

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group