miroxpl - 2010-07-02, 14:03 Temat postu: temperatura witam... autko działa  i smiga normalnie wszystko glancu¶ ale mam taki problem w zime wskazowka byla 70-80C teraz jest 80C jak jade a w miescie w korkach podchodzi nawet delikatnie ponad 100C (102/105) tak... plyn byl zimowy i na wiosne jakos 2 L wyparowalo dolalem wody destylowanej na stacji i tak jezdze... wiatraki na postoju w korku sie zalaczaja sprawdzalem... ale temp przekraczaj±ca 100C nie jest niczym zlym w takie upaly na postoju?
FWD350 - 2010-07-02, 16:38 ale jak wentylatory się załacz± to spada do 90 czu 80? moze tylko czujnik lub licznik oszukuje. miroxpl - 2010-07-05, 11:57 temperatura nie bardzo chce spadac wedlug wskaznika nawet po zalaczeniu wentylatorow... ale za to jak rusze i zaczne jechac to zacznie spadac lesny1982 - 2010-07-05, 13:19 mam tak samo za pierwszym razem sie do okolo 104C nagrzewa po chwili spada i pozniej zalezy jak jade taka temperature pokazuje  jak wentylatory sie odpalaja to luzik 
woytek - 2010-07-05, 13:54 dziwnie troche masz... u mnie od zawsze mam 90st. moze termostat? a moze rzeczywiscie zegar temp Cie oszukuje, skoro przy zalaczeniu wiatrakow temp nie spada? ja kiedyz mialem problem z wiatrakiem- nie kontaktowal na kostce przy wiatrakku i nie zawsze sie zalaczal. ale wtedy przy okazji sprawdzilem multimetrem temperatury zalaczania i wylaczania sie wiatrakow i wszystko sie zgadzalo jak popdaje producent (wyszlo wtedy, zs zegar temp. nie jest zbyt dokladny): temp. wlaczenia: I predkosc 92 do 97 st C II predkosc 99 do 105 st C temp wylaczenia: I predkosc 84 do 91 st C II predkosc 91 do 98 st C no i dane termostatu: temp poczatku otwarcia: 85 st C temp konca otwarcia: 105 st C. FWD350 - 2010-07-05, 16:38 woytek, temp. wlaczenia: I predkosc 92 do 97 st C II predkosc 99 do 105 st C temp wylaczenia: I predkosc 84 do 91 st C II predkosc 91 do 98 st C no i dane termostatu: temp poczatku otwarcia: 85 st C temp konca otwarcia: 105 st C. ja bym to dał do jakiejs porady czy cos takiego co do termostatu to jak by mu sie nie otwierał to silnik b y mu sie zagotował a jak by był otwarty to by przy spokojnej jezdzie nie łapał 90 mi sie wydaje ze licznik oszukuje,lub czujnik woytek - 2010-07-06, 12:28 lesny1982, moim zdaniem sposob jest prosty. sprawdz czy temperatury rzeczywiste pokrywaja sie ztymi ze wskazan zegarami. ja z moich prob stwierdzilem, ze ponizej 90st wskaznik na zegarach oszukuje, potem jest juz dobrze. sprawdzisz przy okazji czy czujnik od wiatrakow dobrze pracuje. jak pisalem u mnie zalaczaly i wylaczaly sie dokladnie przy podanych temperaturach. skombinuj multimetr z zewnetrznym czujnikiem temperatury i wrzuc go do zbiorniczka wyrownawczego. bedziesz wiedzial co Cie tam oszukuje. FWD350 z termostatem to w sumie masz racje, ale moze dziala a sie rozregulowal? a co do temp., to ja zawsze, przy jakiejkolwiek jezdzie mam 90st wedlug zegara. o ile pamietam z pomiarow, w rzeczywistosci jest to jakies 85-88. pozdrowka *woytek |
