danielm55 - 2010-07-11, 02:07 Temat postu: vento 1.6 dymi przy odpalaniu Witam. Vento 1.6 ABU. + lpg Dymi przez chwilę po odpaleniu czasami bardziej a czasem mniej. nasila się jak pojeżdżę na benzynie. Ostatnio przejechałem kilkaset km na lpg i dymienie na razie ustało. Czy spotkał się ktoś z tym? pozdr. Paweł J. - 2010-07-11, 08:17 danielm55, pierwsze zasadnicze pytanie...na jaki kolor dymi 
Biały-czyli zwykła para wodna, chodź w takie upały nie powinno mieć to miejsca, no chyba że uszczelką pod głowicą puszcza płyn, ale to pewnie i temperatura by świrowała. Niebiesko-spalany olej Czarno-zła dawka paliwa, nie spala wszystkiego. Ale skoro piszesz
wnioskuję że padły Ci uszczelniacze zaworowe i puszczają olej. Po prostu stwardniały i pewnie dymy na niebiesko, prawda
Chodź i pierścieni nie można wykluczyć. danielm55 - 2010-07-11, 16:33 Witam. Dymi na niebiesko. też myślałem o uszczelniaczach, pewnie część rozgrzanego oleju dostaje się poprzez zawory do cylindrów i po ponownym odpaleniu ulega spalaniu, ale chciałem sie upewnić, gdyż dymi naprawdę różnie czasem więcej czasem mniej a ostatnio po dłuższej trasie prawie w ogóle nie dymi. Zauważyłem, że zaczyna bardziej dymić gdy pojeżdżę trochę na benzynie. Chyba będę musiał ściągnąć głowicę bo pewnie nagaru na zaworach też się nazbierało. RysiekSiedlce - 2010-07-25, 10:01 Mam taki problem z silnikiem 2Litry 2E Nie pali na bęzynie wogóle i pali bezpiecznik od "pompki paliwa i wtryskiwaczy" po zmianie bezpiecznika ładnie pracuje na bęzynce al;e po 10min znowu przepala bezpiecznik. Na gazie odpala ale po odpaleniu wielka hmura białego dymu za samochodem sie pojawia przez 2 sekundy puźniej jest dobrze. Wczoraj zaczoł strzelać mi gaz, strzelił ze 4 razy w przeciągu 30 kilometrów. 3 razy wywaliło przedni korek od filtra powietrza a raz walneło w kolektorze tak że gumowe rurki od dolotu powietrza powyskakiwały i musiałem wsadząć. Czy to koniec żywotu auta?? Może uszczelka pod głowicą rozdupcona dlatego dymi i może zalewa wtryskiwacze (skoro wali bezpiecznik od nich) ?
dlaczego strzela gaz może nie dostaje iskry na którymś garze i nie przepala gazu co powoduje nadmiar powierza i gazu w dolocie i strzały gazu.
A może rozrząd sie popierdzielił i nierówno zawory pracują?? Dużo pytań ale ciekawy wątek  Wybieram się do mechanika (nie do wymieniacza części)
Paweł J. - 2010-07-25, 10:50
Słabe przewody, musisz je wymienić, tylko uważaj bo w 2E jest przepływka i każdy wstrzał może ją rozwalić. RysiekSiedlce - 2010-07-28, 06:18 Kolego święta racja Wymieniłem pod osiedlowym blokiem świece, przewody, kopułkę i palec teraz na gazie cyka jak zegarek równiutko i nic nie strzela. świece 50zł przewody 90zł kopułka 34zł palec 16zł Niestety problem chmury dymu przy odpalaniu pozostał Pozostał również brak pracy na bezynie ponieważ wali bezpiecznik od pomy i sondy lambda, po włożeniu wiekszego chodzi troche czasu ale silnik nie mam mocy i pracuje jak traktor ( na 1-2 garach) zaraz gaśnie. Powodem dymienia przy odpaleniu zimnego silnika może być odpalanie z gazu wtedy płyn chłodzacy z parownika nie zdaży odparowac a byc może pare kropel skrapla sie do komory gazu. Jaby działała benzynka to sprawdził bym czy na benzyce dymi
|
