Arturek - 2010-08-09, 21:28 Temat postu: Brak doładowania AAZ Witam, mam taki problem. Zmieniłem turbinę K03 (która była zupełnie bez życia) na K14. Turbina u poprzedniego właściciela była ustawiona na 1,1bara (według jego wskaźnika), u mnie pokazuje maksymalnie 0,7. Nie muszę pisać jak ogromną czułem różnicę po przejechaniu się z działającą turbiną i to nieco podkreconą. Jest jednak jeden problem, otóż gdy turbina osiągnie 0,7 bara , to czuć szarpnięcie i na wskazniku 0bar (dziś próbowałem jeszcze dodawać nie 3/4 gazu ,a deche) to robiło się nadciśnienie(jak na postoju). Na drugim biegu nastepuje to ok. 2500-2800 obr (nie przyglądałem się dokładnie) Na trzecim i czwartym ok. 2200 obr Po osiągnięciu tych obrotów auto jedzie jak przedtem - jak bez turbo. W czym problem? -Kąt wtrysku? -Wastegate? -mało mu paliwa? (boost pin przestawiłem na max więc niesądzę) Może spotkał się ktoś z podobnym problemem. Z góry dzięki za pomoc.. Arturek - 2010-08-10, 14:51 Nikt nie wie? Rafik - 2010-08-10, 14:55 Arturek, poczekaj az Bradley lub Slaw71 oni ogarniają temat 
bradley - 2010-08-10, 15:44 Czy na pewno wszystko jest szczelne? Nie ma jakichs gwizdow spod maski? Sprobuj podlac paliwo ale na srubie od dawki paliwa na pompie, nie przestawiajac boost pina. Arturek - 2010-08-11, 14:48 Doszedłem o co chodzi. Najpierw sprawdziłem filtr paliwa i okazało się że jest czysty. Jednak coś mnie tknęło , że zimą jak grzebałem pod maską to zauwazyłem ,że rurka wychodząca pod zderzak z obudowy filtra paliwa jest połamana troche..  (rurka po prawej stronie na tym zdjęciu) Okleiłem to co z niej zostało taśmą szmacianą ,bo myślałem że może hałas większy sie robi jak ta rurka jest dziurawa, połamana. I wnioskuje że cisnienie 0,7bara zasysało ją tak , że zamykała mi dolot do filtra... Wszystkie problemy ustąpiły, turbina, auto chodzi jak ta lala 
piotrekgal - 2010-08-12, 11:24 Arturek  oby turbinka sluzyla Ci jak najdluzej 
FWD350 - 2010-08-12, 13:04
chyba filtra powietrza 
Arturek - 2010-08-12, 19:23
Tak tak, filtr paliwa. |
