aras575 - 2006-12-04, 19:16 Temat postu: REGULACJA ZAWIESZENIA witam mam malutki kłopot z wyrególowaniem kątów zawieszenia przedniego w moim ventylku. wymieniłem przednie amorki i chyba coś jest $*^%*&%( z kątami koła bo niby nic sie nie dzieje na drodze w czasie jazdy ale podczas hamowania strasznie gubi przyczepność. pytałem juz koleżki czy jest jakis sposób garażowy taki bez przyrządów na ustawienie tych kątów i powiedział że trzeba popuścić śróby mocujące amorek do piasty i odciągnąć piastę jak najbardziej w dół bo na uchwycie od wahacza jest u góry podłóżny otwór i jak sie ją odciągnie i skręci w tej pozycji to powinno być ok. tylko że od strony pasażera jest tak jak od strony kierowcy w uchwycie piasty na górnej śróbie podłóżny otwór a w uchwycie amorka na dolnej jeszcze jeden i w ten sposób łatwo mozna przedobrzyć kąt. macie może jakiś sposób na to?? browar1 - 2006-12-04, 20:15 stacja kontrolii pojazduw i niebaw sie wto sam to tylko tak prosto wyglonda i nieradze bawic sie samemu bo bendziesz widzial skutki po oponach ja ci radze zrub to w jakeis firmie nieduzo zaplacisz ale bendzie ok pozdrowienia jaca - 2006-12-04, 20:23 mozna na klepki ale to stara metoda i tak piszac to na forum to jest troche zawile jec na laserowe ustawianie bo szkoda opon ŻYCIA co najwazniejsze mogles tez na stare punkty ustawic i by bylo dobrze spyro - 2006-12-04, 22:29 Popieram przedmówców to jest Twoje życie i nie warto na tym oszczędzać, pojedź do jakiegos nowoczesnego warsztatu (nie Pana Czesia co ustawi ci ręcznie w garażu), zaplacisz parę groszy a będziesz miał pewność że wszystko jest GIT a patrząc finansowo szybko się zwróci wydana kasa bo zaoszczędzisz na oponach. Ja za pełną geometrię zapłacilem 120 zł. I jest super. jaca - 2006-12-04, 23:38 w ostródzie robia za 60 zł wiec nie warto samemu grzebac przemolas4 - 2006-12-04, 23:44 popieram przedmowcow. daj sobie spokoj chlopie. ja to kiedys tez robilem na sznurek , ale tak naprawde zadna z tych komunistycznych metod nie jest dobra. nie ta era. proponuje do fachowcow. Gavel - 2006-12-05, 00:12 no proszę jaka zgodność na forum zapanowała  wszyscy fachowców proponują 
ale nie ma się co dziwić - geometrię warto zlecić fachowcom a tak wogule to aras575 witaj na forum i w miarę możliwości zaglądaj częściej 
spyro - 2006-12-05, 00:40
za pełną geometrię? W Łodzi 70 kosztuje ta najprostsza ale po wymianie przekładni musiałem zrobić pełną. Samo sprawdzenie to 50 zł, więc u Ciebie Jaca jest bardzo tanio... jaca - 2006-12-05, 17:30 to normalna cena sa tansi nie polecam MAPET - 2006-12-07, 16:54 bzdury ci jacys koledyz gadaja ze odkrecic pociagnac i bedzie dobrze.. to bezsens! I CO DALEJ BEDZIE ZLE USTAWIONE! musi byc przyrzad ktory zmeirzy kat pochylenia kola.. zgadza sie tak sie przestawia ale nei jestes w stanie zmierzyc i ustwaic pochylenia kola bez przyrzadu... jedz na ustawienie calej geometrii tj zbierznsoc i katy... ja place 30 zl za wszystko i robie to 2 razy do roku ale to inna bajka i moj staly mechanik
spyro - 2006-12-08, 00:51
Na komputerze, czy ręcznie? MAPET - 2006-12-08, 09:14 po 1 ustawieniu strickto komputerowym nie wierze tym uradzeniom do konca 
to robie u kolesia na ustawianiu jakby recznym ale laserowym ( bo sa tez na linki i inne pierdy) ma dosc dobry ten sprzet i co wazne obrotnice pod przednimi kolami czego czasem mechanicy nei maja wiec nei wiem jak sa w stanei dobrze ustawic zbierznosc... nabijaja ludzi w butelke! jaro - 2006-12-08, 16:10 witam,polecam robic najpierw ustawienie wszystkich kątow i dopiero na koncu zbieznosc, najlepiej laserowym przyzadem 4 glowicowym.Odradzam wszystkie stare narzedzia pomiarowe na linki itd spyro - 2006-12-11, 22:40
to dziwne, o komputer się nie pomyli a człowiek tak... Poza tym ten komputer sam nie zrobi wszystkiego i tak człowiek jest niezbędny
popieram w 100% trzeba iść za postępem a nie stać w miejscu, naprawdę to jest niebo a ziemia w stosunku do starszych metod... |
