dikus14 - 2010-10-14, 20:19 Temat postu: Silnik 1.8 ABS Bierze olej. Jakis Ratunek? Witam. Trafila mi sie okazja kupna venta. 1.8 Benzyna z gazem.. Podobno silnik lubi łyknąć olej i kopci troche.. Czy jest jakis ratunek dla tego silnika czy tylko wymiana na inny/sprawny silnik da ventylowi pelną sprawność?? cinek82 - 2010-10-14, 20:47 Uszczelniacze zaworów możesz wymienić. Jak to nie pomoże to pewnie grubsza naprawa by się przydała..... 
dikus14 - 2010-10-14, 20:49 Gość chce za to 1400zł . 94 rok. Silnik 1.8 ABS + LPG .. Podobno troche kopci.. Nie wiem czy brać czy nie.. A jaki koszt uszczelniaczy? cinek82 - 2010-10-14, 20:53 A tego to już Ci nie powiem jaki koszt.... bo u mnie to było robione 4 lata temu i nie pamiętam..... Vento za 1400  Pokaż to nam to Ci powiemy co dalej z tym fantem zrobić 
dikus14 - 2010-10-14, 21:19 Juz wklejam link:P Dzwoniłem do goscia.. Mam ok. 40km do niego .. kopci oraz hamulce zapowietrzone:
Rafik - 2010-10-14, 21:25 czarne blachy czyli auto przejchało w polsce troche czasu zawiecha napewno bedzie wymagała ingerencji niewiadomo jak buda ale podejrzewam ze podłoga tez bedzie dawac sie weznaki no lekko pukniety z przodu jakbys chciał go wyprowadzic na prostą to podejrzewam ze koszt by sie zakonczył w granicach 5-6 tys zł ale to tylko moje zdanie 
dikus14 - 2010-10-14, 21:31 Dzieki Rafik za slowa otuchy:P Poczekamy na wypowiedzi innych forumowiczów:) Rafik - 2010-10-14, 21:35 Słuchaj nie mowie ze tak musi byc moze wlasciel dbał ale jakby było eleganckie to nei za 1400 zeta jak piszesz tanio dobrego nie kupisz i jesli nie chcesz kazdego wolnego grosza pakowac w auto no to wiesz ale jedno moje vento z silnikiem diesla zwyklym wedlug mnei najlepszym  lata juz kupe czasu po kraju w rodzinie od 12 lat i wiem jak wyglada takie auto
dikus14 - 2010-10-14, 21:44 Ja mam zwyklego diesla i szlak mnie trafia;) Klekocze, duzo pali.. Nie ma mocy.. Masakra:P A furaka chce zmienic i szukam cos w nie duzych pieniadzach.. Rafik - 2010-10-14, 21:54 ja mam zwyklego i TD i powiem ze zwykly D mimo ze moca nie grzeszy to jest elegancki zero problemów na TD-eka tez nie moge narzekac no ale pali ciutek wiecej od zwyklego ja samochodu szukałem dobre 3 miechy jezdzenie tu i tam i wiem ze szybko i tanio to kupisz tylko g*wno człowiek kantuje człowieka niestety tak jest chce tylko sprzedac a ze Ty sie bedziesz bujał z lipą to go juz nie obchodzi on sie musi pozbyc problemu takie byly moje odczucia kiedy jezdzilem ogladac samochód gdzie sprzedawca mnie zapewniał ze 16 letnie auto jest idealne w co ja nie wierze bo to normalne i nie szukałem idealnego auta tylko w miare jezdzacego
dikus14 - 2010-10-14, 22:02 Zadzwonic powiedzieć ze daje 1000 i zabieram?:D Wąski 2 - 2010-10-14, 22:09 witam tak jak koledzy piszą ,prawdopodobnie do wymiany uszczelniacze zaworów ale z reguły jak poleciały uszczelniacze to by to porządnie zrobić trza by było prowadnice zaworów wymienić ,a co za tym idzie to nie wiadomo jak gładzie uszczelniaczy wyglądają ,ja u siebie jak robiłem głowice to za wsio zapłaciłem z planowaniem i dotarciem zaworów ,nowe zawory,prowadnice i uszczelniacze ,na parowcowej w wawie płaciłem 1700 zł ,ale co do "brania"oleju to może się okazać że pierścionki mają dosyć ,nigdy nie wiadomo ile tego oleju bierze bo koleś prawdy ci nie powie ,po za tym tak jak chłopaki piszą auto na czarnuchach czyli ma kilka latek w PL i zawieszka podwozie może być w opłakanym stanie ale nie zobaczysz to się nie przekonasz ogulnie to 1400 zł za auto to ,albo okazja ,albo nie zły kotek w worku może się okazać osobiście bym dokładnie obejrzał i sam ocenił ale raczej nie będzie z tego nic dobrego dikus14 - 2010-10-14, 22:28 Dzieki Wąski. Jutro podjade do gościa i zobacze co i jak.. Masakrator - 2010-10-16, 13:22 Na moje to są pierścienie  do wymiany , sprawdziłbym ciśnienie na cylindrach czy gra jest warta zabawy , a koszty ? Ja za cały remont silnika 1.8 z nowymi pierścieniami, szlifem,panewkami itd zapłąciłem ponad 700 pln ale u znajomego z robocizną.  Teraz zasuwa jak oszalały  
|
