Ferbus - 2010-12-13, 11:52 Temat postu: Problem z tłumikiem Witam. Koledzy, mam problem... Otóż pękła mi rura "chyba" między rurą kolektorową a pierwszym tłumikiem... Zaznaczyłem na zdj. w którym miejscu: 
I teraz pytanie... Jak mam zdjąć tą sprężynę?? Dobrze by było to zaspawać, bądź wymienić, tylko czy mam kupić odpowiednią rurę kolektorową, czy ona jest jakoś połączona z jeszcze jedną rurą i dopiero z pierwszym tłumikiem?? Nie mam kanału żeby wejść pod samochód i dokładnie to obejrzeć... Samochód "gada" jak traktor, więc sprawa jest pilna bo nie chce ryzykować utraty dowodu... Dodam jeszcze że Vento jest z kwietnia 93r. silnik 1,8 75km. Z góry dzięki za pomoc. Pzdr. Paweł J. - 2010-12-13, 15:17 To jest złącze elastyczne/tłumik drgań/plecionka...chodzi o ta cześć. Możesz kupić dedykowaną do danego wydechu i ją po prostu wymienić tzn wykrecić ale z zapieczonymi srubami może być problem, możesz także wymienić z rurą kolektorową a to najdroższe rozwiązanie, albo zrobić tak jak jak czyli kupic uniwersalną plecionke do wspawania, chodź widzę że sa takie "bezwspawowe" z obejmami, np tutaj: http://allegro.pl/zlacze-...1356061128.html Do mojego wydechu poszła 150/50 a że Ty masz 75 KM to masz AAMa czyli średnicę wydechu 45mm....więc mysle że 150/45 podejdzie. krzeszak - 2010-12-13, 15:26
nowa rura kolektorowa Płóciennik to koszt 134zl Paweł J. - 2010-12-13, 15:27 A swoja drogą dziwna ta plecionka z foto....wygląda jak gumowa osłona np na przegub czy drążek. Ferbus - 2010-12-13, 15:32 Czyli zamawiam złącze z linku i robię tak?? : 
 ? ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Pzdr. Paweł J. - 2010-12-13, 15:34 Tak...dokładnie.....rzecz jasna to przecinanie to nie tak hop-siup....musisz dobrze wymierzyć co i jak gdyż moze być tak że plecionka musi z jednej i z drugiej strony na wydech leciutko zachodzić. Ferbus - 2010-12-13, 15:38
No tak, tak  dobrze że mam ojca spawacza hehe.
Dzięki śliczne za pomoc 
Aaa... Jeszcze jedno... Ile to może mieć u mnie cm?? Bo kurde na prawdę nie mam jak wejść pod auto i zmierzyć... I którą w końcu kupić, bo są 45-100 i 45-200... Chyba tą dłuższą nie
Pzdr. Paweł J. - 2010-12-13, 15:52
W moim przypadku plecionka 150/50 była trochę za długa, ale to w sumie nie problem gdyż można nie co więcej rury wydechowej wywalić. No i uważam, tak na oko, że 150/45 bankowo nie będzie za krótka-jak już to minimalnie za długa. Ferbus - 2010-12-13, 15:56 Aukcja A to będzie też dobre? Bo tu jest właśnie 45-150. Paweł J. - 2010-12-13, 16:01
Tak, będzie git. Tylko w tej aukcji wrzuciłem plecionki montowane na ściski gdyż pisałeś że nie masz dojścia do kanału i wywnioskowałem że chcesz to zrobić w miare szybko Z resztą tam też było 150/45 z tym że jakieś droższe. Ale 30 kilka zł za plecionkę do wspawania to w miarę dobra cena. Tylko chyba nie ma sensu z allegro kupowac gdyż przesyłka prawie 20zł....lepiej kup w sklepie motoryzacyjnym.
Ferbus - 2010-12-13, 16:04 I gitarrra  w takim razie zamawiam i będę myślał jak to ogarnąć bez kanału
Jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc 
Pzdr. Ferbus - 2010-12-14, 22:38 Na początku przepraszam za nie edytowanie posta i pisanie jednego pod drugim, ale chciałem odświeżyć temat. Pytanko do Paweł J. Na tej aukcji co mi wysłałeś link jest złączka typu "peszel", czyli chyba taka sama jak jest u mnie, powiedz mi czy też miałeś wcześniej taką i zmieniłeś na tą normalną plecionkę, czy jak?? Bo nie wiem czy płacić więcej za to... Dorwałem dziś znajomego który ma dostęp do kanału i zmierzyłem i potrzebuję 50/150 jednak
Pzdr. Paweł J. - 2010-12-15, 08:50 Ale peszel to taka rura która umożliwia wyginanie, czyli coś jak rura w odkurzaczu. To co teraz masz na aucie już bardziej ten peszel przypomina. A miałem w oryginale to co w aukcji z tym że moja stara plecionka była nabrzmiała, rozwarstwiona czyli ogólnie zużyta, a nowa jest smuklejsza. Ale tak jak wyżej pisałem...nie kupuj z allegro, lepiej kup w zwykłym sklepie motoryzacyjnym-taniej Cię wyniesie.....a plecionki w dobrych sklepach są w zapasach, gdyż ich się nie kupuje do danego auta tylko pod rozmiar, ktory umożliwia adaptację do wielu modelów lub marek.
Czyli masz 90KM a nie 75KM...no chyba że ktoś, wcześniej bawił się w wymianę tych elementów i wstawił z większa średnicą. Ferbus - 2010-12-15, 12:43 Dzięki za odpowiedź 
Na pewno mam 75km, bo moje Vento zbiera się gorzej niż Cordoba 1,4 AEX, którą wcześniej miałem i rozbiłem... Nawet w dowód jest wbite 55kw czyli ok 75km. Widocznie poprzedni właściciel wstawił taki wydech. krzeszak - 2010-12-15, 13:41 Silnik: 1.8 ABE ... co to za silnik masz kolego zapisany w podpisie było coś takiego w vento wogule możne Ty masz 1,6 ABU 75KM
Ferbus - 2010-12-15, 21:27
Wiesz co, przepisałem to z tabliczki znamionowej  naklejkę mam zniszczoną i nie mogę odczytać oznaczenia silnika... Czytałem o tym oznaczeniu i właśnie wiem że czegoś takiego "raczej" nie było, ale jakoś zapomniałem usunąć ;]
pawel39106 - 2010-12-16, 06:32 Oznaczenie masz na bloku, juz jest na forum ze zdjęciem opisane dokładnie w którym miejscu. Paweł J. - 2010-12-16, 10:24 Ferbus, jak mozesz to zrób foto silnika. Ferbus - 2010-12-16, 10:37
No właśnie muszę sprawdzić bo ciekawi mnie to
Jak znajdę dziś chwilę to zrobię i wrzucę foto. Pzdr. Ferbus - 2010-12-16, 20:14 Poszukałem dokładnie w kufrze i odkryłem że mój silnik to AAM
Naklejka którą znalazłem wcześniej raczej nie była tą wlepą tylko wytartym "ozdobnikiem" poprzedniego właściciela... Nie wiem po co, ale ze 20 różnych naklejek było wklejonych... Min. "lacoste", "mobil1" itp. 
A tu obiecane foto silnika: 
Pzdr. Paweł J. - 2010-12-16, 20:17 1.8....a skoro w bagolu masz wlepę AAM o wersja 75KM. krzeszak - 2010-12-16, 20:19
Ferbus, a na wlepce na osłonie paska rozrządu jest taki sam wpis
Ferbus - 2010-12-19, 14:05
Tak, AAM. Więc tak jak mówiłem 75km... - mało 
krzeszak - 2010-12-19, 14:08
skąd ja to znam  ... kwestia przyzwyczajenia
Ferbus - 2010-12-19, 14:13 Heh Vento to mój drugi samochód w życiu... Ale porównują do mojego poprzedniego samochodu gdzie był silnik 1,4 60km AEX, to poczciwa Vęcina niestety nie ma w ogóle podjazdu... 
|
